Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.04.2010, 09:58   #21
 
Аватар для alzor
 
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
Доп. информация
По умолчанию

Итак, правильный и технически грамотный ответ... так и не прозвучал!!! - ЖДЁМС!!!
(просто вдруг, когда уже аукниться - будет поздно?!?)
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
alzor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 10:27   #22
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Принцип отвода колодок именно такой был, есть и будет
Тормозные диски даже на АвтоВАЗ'е балансируют в сборе со ступицей, чтобы не было биений. Механизм отвода колодок от диска, описанный в посте #8, реализован ещё на ВАЗ'овской классике (не верите, найдите соответствующее руководство по ремонту и прочитайте там). Не думаю, что VAG при сборке своих авто специально закладывает какое-то биение (пусть минимальное), чтобы разводить колодки. На практике биение даже в 0,1 мм приводит к ощутимым ударам по педали тормоза при торможении. Да и для подшипников ступицы любой дисбаланс не подарок.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 11:07   #23
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Dmitriy1964, описанный механизм не всегда действует в силу возможности закисания поршня в цилиндре. Про отвод колодок за счет биения не я придумал, а так учили в институте. Повторяю, биение есть всегда, даже если вы его не замечаете!!!
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 11:54   #24
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

СтражДорог, не буду я с Вами спорить насчёт биения - естественно оно нулевым быть не может. А что касается закисания - кстати, для классики ВАЗ'а это было распространено - вот тогда и колеса плохо проворачивались, и тормозной диск грелся, и колодки ускоренно стирались. И поверьте, никаким биением диска тогда колодки было не отвести - всё это я проходил.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 12:03   #25
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitriy1964 Посмотреть сообщение
всё это я проходил
я тоже. Попытки раскачать, как правило, ни к чему не приводили
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 19:18   #26
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня я все колёса попробовал. ))))) Все до единого не крутятся как велосипедное. Понятно, что так и должно быть.
Schnider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 20:53   #27
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

СтражДорог, Dmitriy1964, Так а неровности тормозного диска (вызывающего биения) разве не сотрутся в первые 100 км пути?
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 11:34   #28
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Andrey, В начале далёких 90-х на "копейке" менял тормозные диски. Времена были тяжёлые - поэтому ставил, что нашёл на авторынке , естественно, ступицы не менял. С правым колесом повезло, биения практически не было, а в левом - те самые 0,1 мм, о которых писал выше. Также надеялся, что со временем притрётся. Терпел около 7 тыс. км. - удары в педаль при торможении не уменьшились. Кончилось тем, что, сняв тормозной диск, подложил в нужном месте между диском и ступицей кусок фольги (до сих пор стыдно за это извращение, но времена были такие).
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 21:08   #29
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

все правильно, крутится должно слегка внятяг. Откуда знаю не помню, но это точно так должно быть)))))
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru