|
|
Опции темы |
25.06.2013, 20:49 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf CXSA 1.4 (122), DSG 7, 2013
|
Эксплуатация Golf 7 1.4 с DSG 7
Можете ругаться, но давайте создадим отдельную ветку в которой не будем обсуждать проблемы, а будем только давать проверенные рекомендации по езде на данном виде трансмиссии. Просто новички при прочтении бесконечных страниц обсуждений про зло несущее в себе dsg 7 могут не заметить или пропустить конкретные советы помогающие не допускать ошибок и не убивать ТС, доходя до истин своим умом и опытом - так сказать не изобретать велосипед.
|
|||
_________________________________________
Будем верить в счастье... и работу над ошибками инженеров VW
|
||||
25.06.2013, 20:53 | #2 | |||
Das Auto - GOLF VII 1.4 TSI
|
Давно пора, опишите как ее ездить по инструкции.
|
|||
_________________________________________
GOLF VII highline(122 hp), DSG, PacificBlue, Comfort, Technic, Light&View, Composition Media. Заказ от 02.06.2013. Забрал 12.10.2013. | Dreams of a GTI...
|
||||
25.06.2013, 21:00 | #3 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
25.06.2013, 21:03 | #4 | |||
Das Auto - VW Golf CXSA 1.4 (122), DSG 7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
Будем верить в счастье... и работу над ошибками инженеров VW
|
||||
25.06.2013, 21:06 | #5 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
25.06.2013, 21:17 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf 5 TDI, G 7 1.4 TSi HI
|
Пробег 1000 км. Езда тупо только на D. S режим еще не включал😄
|
|||
25.06.2013, 21:24 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
NeC, если мнение разработчиков используемого вами авто вы считаете чем-то подобным писанине на заборе, то может быть стоило присмотреться к другой марке?
|
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
25.06.2013, 22:20 | #8 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Россия самая быстро читающая страна при прочтении лицензионного соглашения на программное обеспечение. Что уж говорить про инструкцию в 500 страниц? :D
|
|||
_________________________________________
Golf 7 Comfortline, Pure White. 1.4 TSI 122л.с. 6М, Comfort, Technic, Light&View, Composition Media, ergoActive.
заказан 09.03, произведен 24.04, приехал к диллеру 26.05, забрал 01.06 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | aLexxII (25.06.2013) |
25.06.2013, 22:49 | #9 | |||
Das Auto - vw
|
|
|||
_________________________________________
"Каждый, у кого нет машины, - мечтает её купить, а каждый, у кого машина есть, - мечтает её продать" (Берегись автомобиля) |
||||
26.06.2013, 11:42 | #10 | |||
Das Auto - Golf VII 1.4 Highline
|
По теме. Первый авто с автоматической коробкой на котором я езжу. Ощущения самые замечательные. Очень доволен работой. Переключения плавные и незаметные. Каких то дерганий я не замечаю.
Из минусов наверно отмечу только то, что все таки к ней нужно привыкать. Когда резко ускоряешься --> кик даун, обороты поднимаются тысяч до 4500-5000 и держатся, так как ты набрал скорость, а выше уже не надо, передача не переключается вверх. Приходится отпускать педаль газа, скинуть обороты и снова нажать, для того чтобы коробка вернулась в нормальный режим и не крутила двиг на пониженной передаче. |
|||
26.06.2013, 11:56 | #11 | |||
Das Auto - Passat B6
|
С одной стороны - согласен. С другой стороны - разве в мануале указано, что в пробках комфортнее двигаться в спорт-режиме?
|
|||
26.06.2013, 12:30 | #12 | |||
Das Auto - Golf VII
|
в пробках нужен эко режим, уже 5 раз пожалел, что не заказал его, это все из-за менеджера который сказал мне что это понты(
|
|||
_________________________________________
DRIVE2 Крым х 18, Абхазия, Финляндия, Эстония, Швеция, Норвегия, Эльбрус х 2, Грузия, Сочи х 2, Санкт-Петербург х 6, Карелиях2, Домбай и 391.000 километров чистого удовольствия.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | dwell (26.06.2013) |
26.06.2013, 12:34 | #13 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Но вобще-то это и не факт, чтобы его в мануал добавлять. Я лично не заметил чтобы в ручном или S режиме было комфортнее в пробках по сравнению с D. Поэтому езжу в пробках в режиме D.
|
|||
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
|
||||
26.06.2013, 12:44 | #14 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7
|
Когда забирала машину у дилера мне советовали в пробках на спорте ездить... Слушала его в тот момент мало т.к. Хотелось побыстрее на заправку и кататься... Смысл был в меньшем количестве переключений передач по моему... Если ошибаюсь поправьте. А то и самой интересно может коробке действительно так легче....(
|
|||
26.06.2013, 12:51 | #15 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
Можно вопрос по коробке, скорее больше по режимам, я с механики если что слез, не пинайте плиз автоматом пользовался конечно, но кроме как драйв и паркинг, больше так не вдавался в подробности.
1. Во время движения, нажимая или не нажимая педаль газа, можно переключаться в режим "S" и "ручной режим"? 2. Когда долго стоишь в пробке - лучше использовать режим "P" или "N", что бы не держать педаль тормоза? имею введу без учета autohold. 3. В каком режиме лучше всего разогревается авто? 4. Есть ли блокировки переключения для идиотов, на заднюю или ещё какой-нибудь нежелательный режим? 5. Если машина не заводится: только эвакуатор или можно включить машину, прицепиться на "N" и катиться? всё же DSG, а не класик. автомат. Последний раз редактировалось Catstet; 26.06.2013 в 13:21. |
|||
26.06.2013, 13:14 | #16 | ||||
Das Auto - audi
|
Цитата:
4. Кнопка на ручке, без её нажатия не переключить в D и R |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Catstet (26.06.2013) |
26.06.2013, 13:26 | #17 | ||||
Das Auto - Golf VII
|
Цитата:
1. Можно 3. Если про режим коробки, то не важно. 5. Буксировать можно, но не долго. Вот если еще и аккумулятор сел, то только эвакуатор Опять же, всё это есть в мануле. Надобность этой темы, имхо, сомнительна. Последний раз редактировалось privalex; 26.06.2013 в 13:30. |
||||
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Catstet (26.06.2013) |
26.06.2013, 13:33 | #18 | |||
Das Auto - Golf VII
|
zloybob, privalex, четко сработано парни)
---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- privalex, а в мануале написано, что лучше посильней нажимать на тормоз при остановке чтобы диски сцепления размыкались? |
|||
_________________________________________
DRIVE2 Крым х 18, Абхазия, Финляндия, Эстония, Швеция, Норвегия, Эльбрус х 2, Грузия, Сочи х 2, Санкт-Петербург х 6, Карелиях2, Домбай и 391.000 километров чистого удовольствия.
|
||||
26.06.2013, 14:25 | #19 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Сильнее? Насколько сильнее? Я запариваться не буду. Нажал и нажал. Думаю если по этому поводу можно было дать однозначный совет, он присутствовал бы в мануале. Опять же имхо.
|
|||
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
|
||||
26.06.2013, 14:25 | #20 | ||||
Das Auto - Passat B6
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Возможно, зависит от манеры езды в пробке. Теоретически нахожу мудрым переключать передачи в пробке не на 1800 оборотах, а выше - меньше переключений - целее коробка :) |
||||
|
|