|
|
Опции темы |
27.07.2016, 20:02 | #21 | |||
Das Auto - Jetta V 1.6 (2009)
|
valery1961, Krosavello,
weter80, Короче диагност в vag-s сказал - что главная причина закоксовки или залегания - перегрев движка, либо недостаточное его охлаждение : всегда не чищенные радиаторы ,что гоняют тёплый антифриз. (завтра буду чистить ,через снятие бампера. - это господам на будущее ,тем кто не сталкивался пока еще с проблемой и не хочет)) В общем нашел частника моториста из маздовского сервиса )) Они все работают по одной ставке 15ру , что в общем то неплохо) Ставлю 5 августа , запчасти куплю по списку который скинул Альберт. Я просто, читая форум, столкнулся с тем, что есть несколько видов рекомендованных пользователями колец, точнее производителей колец. Кто на кого ставит ?) Mahle или Goetze ? |
|||
27.07.2016, 20:59 | #22 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Поставил Кольбеншмидт. Брал по рекомендации и исходя из оптимальной цены. Такие же как стояли с завода. Час назад завел. Все отлично пока, шепчет.
По поводу чистки радиаторов. Я снял бампер. Ну видно весь радиатор, да. Он внешне чистый. Судя по отчету http://vwts.ru/forum/142343.html и подобным, вся шуба между радиаторами. Чтобы их развести, нужно раскидать всю морду. Бл.... Нужен друг, ящик пива, дача и хорошая погода. У меня половину списка нет))) Устал я этого пепелаца разбирать и собирать. Светил фонариком в щель между радиаторами, Нууу увидел 2 мухи..., вроде шубы не видно, чет нет желания раскидывать, буду брызгать какойнить очиститель спереди и промывать не разводя... |
|||
27.07.2016, 21:10 | #23 | ||||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Цитата:
Один делал, на пятом и шестом. ничего сложного. Телевизор снимать вместе с фарами, меньше телодвижений. [/QUOTE]Когда начнёшь мыть разведённые, грязи будет килограммы. Шуба-это вообще запущенные случаи. |
||||
27.07.2016, 22:08 | #24 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.07.2016, 00:07 | #25 | |||
Das Auto - Jetta V 1.6 (2009)
|
sk_npzao, Мне его теория показалась логичной. Да и блин... сколько через них проходит этих движков. Я пока у них был насчитал гольфов и джетт 7 штук )) сервис -толк . Но цены шлак. Да и еще типа если принудиловка включается по окончанию движения, то поработать на холостых пока не выключится , с целью охлаждения не только радиатора ,но и внутренних жидкостей ( это конечно совсем дедовским способом пахнет)
Krosavello, красаучик ! Жду не дождусь 5го числа!) Мне завтра будут снимать и чистить с разбором решетки , попрошу чтоб фотки скинул ремонтник на тему шубы и валенка. На сервисе сказали ,что один радиатор от второго разводится как бы дверкой . Снимать не надо. А |
|||
|
|