Адаптация заслонок климат-контроля - Страница 2

hibin · 11.11.2010, 15:56

а чего они там адаптируют-то? Вернее, к чему?

sheff · 11.11.2010, 16:03

Крайние положения моторов заслонок.

sheff · 11.11.2010, 16:05

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11571

Ипполит · 12.03.2016, 01:34

Всех приветствую.
Возник вопрос по адаптации заслонок климат-контроля. Дело в том, что в режиме LO (максимальная хладопроизводительность, ниже +16 град. С) сила обдува из заслонок гораздо выше, чем в режиме HI (максимально возможная теплопроизводительность, выше 29,5 град.С).

И причем в режиме HI центральные 2 дефлектора над ресивером не дуют вообще (из-за этого думал, что они забиты грязью), более менее дуют 2 крайних дефлектора на передней панели, и чуть-чуть тянут 2 дефлектора для задних пассажиров.

Делал адаптацию (Econ+подача воздуха в середину), а также чистил мотор печки по инструкции в этой теме:http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...E2%E8%F1%F2%E0. Чистка печки немного повысила силу обдува, но свист печки остался (правда не мешает сильно). У кого как с этим параметром (сила обдува печки против кондиционера), может все так и должно быть?

koffick · 12.03.2016, 07:54

В режиме Hi климат должен как можно быстрее и сильнее нагреть, поэтому основной напор воздуха направлен вниз. В режиме Lo климат должен как можно быстрее и сильнее охладить салон, поэтому основной напор воздуха направлен вверх. Это закон физики и видимо инженеры VW решили его не нарушать. В Hi и Lo основное направление потока воздуха не должно быть одинаковым.

Andrey737 · 12.03.2016, 07:58

Да вроде одинаково дует что летом что зимой, климат на 22° в режиме AUTO (постоянно) и все в порядке

koffick · 12.03.2016, 08:01

Цитата:

Сообщение от Andrey737

Да вроде одинаково дует что летом что зимой, климат на 22° в режиме AUTO (постоянно) и все в порядке

Человек спросил про режим Hi и Lo, а не про Auto при 22.

Andrey737 · 12.03.2016, 08:10

Может я чего не понял но сросил он про

Цитата:

Сообщение от Ипполит

сила обдува печки против кондиционера

а не про направление в этих режимах

А про режим AUTO это я от себя добавил

spilberg32 · 13.03.2016, 04:37

Я у себя делал такую комбинацию ! Поначалу вроде всё нормально стало а потом через две недели тоже самое началось . В общем живёт там климат - контроль сам по себе я уже привык ! По ходу ещё одна болезнь Golf 5 !

Ипполит · 13.03.2016, 18:41

Цитата:

Сообщение от Andrey737

Да вроде одинаково дует что летом что зимой, климат на 22° в режиме AUTO (постоянно) и все в порядке

А как ты в минусовую погоду ездишь, салон же так очень долго будет прогреваться? Вэбаста , автозапуск, отапливаемый гараж есть?

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ----------

Цитата:

Сообщение от spilberg32

Я у себя делал такую комбинацию ! Поначалу вроде всё нормально стало а потом через две недели тоже самое началось . В общем живёт там климат - контроль сам по себе я уже привык ! По ходу ещё одна болезнь Golf 5 !

Про какую комбинацию ведешь речь (чистка печки + адаптация) ?

Andrey737 · 14.03.2016, 09:46

Цитата:

Сообщение от Ипполит

А как ты в минусовую погоду ездишь, салон же так очень долго будет прогреваться? Вэбаста , автозапуск, отапливаемый гараж есть?

Из всего этого только деревянный гараж в деревне,естественно без отопления. Минуты 3 и поехал,в движении быстрее прогревается. Но иногда машина стоит на улице,если стекла заморожены тогда подольше,жду пока оттаят

Krosavello · 14.03.2016, 22:40

Цитата:

Сообщение от Ипполит

Цитата:
Сообщение от Andrey737
Да вроде одинаково дует что летом что зимой, климат на 22° в режиме AUTO (постоянно) и все в порядке
А как ты в минусовую погоду ездишь, салон же так очень долго будет прогреваться? Вэбаста , автозапуск, отапливаемый гараж есть?

Я удивляюсь с людей, которые крутят температуру к HI, думая что салон быстрее прогреется чем в режиме авто 22. Зачем покупали машину с автоматическим климат контролем? Нада было с простой печкой, крутилки как в жигулях. Кондер кнопкой тупо в жару)
Открою секрет. :) Я сам проверял. Когда салон прогревается, ну двигатель само собой, то что в 22 авто, что в HI, температура воздуха, дующего из дефлекторов совершенно одинаковая. Волшебную кнопку АВТО ведь не просто так сделали, а для того чтобы вообще не крутить ни температуру, ни скорость. Климат в гольфах адекватный, если поставил ему 22 авто, он будет дуть максимально горячим, пока не наберет салон 22гр. Скажу больше, особенно тем кто любит HI ставить - климат по мере прогрева движка будет сам обороты печки добавлять. А если сразу на максимум выкрутить, он не будет давать двигателю быстрее прогреться. Еще удивляюсь тем кто в режиме АВТо ставит больше 21-22. Например 26. При этом сидят в машине в сапогах, пуховике и с попогревом. Зачем 26? :) Можно же задохнуться в такой бане! Мне отвечают - чтобы быстрее нагрелся салон :) НЕ нагреется он быстрее!!!
Сам всегда зимой езжу в АВТО 19, летом в 21 (кондер, если жара). Сижу как в комнате. Не потею и не мерзну. Но то он и автоматический климат контроль! :)
П.С. Если раздражает что дует в лицо, можно закрыть тупо центральные дефлекторы, а боковые направить на стекла, не нужно вручную нажимать на стекло и в ноги. Он сам включит куда надо.
А что касается сверчков заслонок, делаю периодически адаптацию. Сверчки стихают. Потом вроде снова приходят, могут сами по себе. Я не парюсь. Всегда играет радио или музыка, я не слышу сверчков)))

Andrey737 · 15.03.2016, 23:42

Krosavello, в точку!

mehanick · 16.03.2016, 09:33

Цитата:

Сообщение от Krosavello

особенно тем кто любит HI ставить

тогда вопрос такой, помню на двенаге в крайних положениях рукоятки температура уже не регулировалась по датчику, а заслонка стояла в макс/мин положении, здесь не так? это я к чему, зимой редко климатом пользуюсь, если на за окном больше -20, поставлю на HI в 1 положении вентилятора и больше не кручу эту ручку, а только скорость вентилятора, иначе на авто двиг не прогреется, мне хватает )))

Ипполит · 17.03.2016, 19:43

Krosavello, спасибо за информацию. Сейчас тоже перешел на режим 22 (Auto), разницы по скорости нагрева салона с HI не заметил.

Krosavello · 18.03.2016, 18:31

Цитата:

Сообщение от mehanick

тогда вопрос такой, помню на двенаге в крайних положениях рукоятки температура уже не регулировалась по датчику, а заслонка стояла в макс/мин положении, здесь не так? это я к чему, зимой редко климатом пользуюсь, если на за окном больше -20, поставлю на HI в 1 положении вентилятора и больше не кручу эту ручку, а только скорость вентилятора, иначе на авто двиг не прогреется, мне хватает )))

Забудь о двенашке. Там тот еще "климат". Просто поставь 20-22 и авто, выключи кондер (он при нажатии авто сам включается) И ВСЕ. Нормально будет греться и салон и двигатель. В мороз на холостых может падать стрелка, ну и фиг с ней. Поехал, на ходу тут же встает на 90

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Ипполит

Krosavello, спасибо за информацию. Сейчас тоже перешел на режим 22 (Auto), разницы по скорости нагрева салона с HI не заметил.

Не за что) Раньше тоже ездил на 22. Заметил что при 19 быстрее скидывает обороты печка, после того как прогрела салон. На 22 сильно дует и долго, одетому в зимнюю одежду, мне жарко.