Работа двигателя 1.4TSI (122Hp)

[dip27]

del

[kelebro]

Товарищи, у меня двигатель 1,2. Прочитал о скобе на турбину.
Так вот у меня при наборе скорости из подкапотного пространства издается легкий стрекот. как думаете это повод подзадуматься и обратиться к од за установкой скобы

[Mercury]

Сообщение от kelebro

Товарищи, у меня двигатель 1,2. Прочитал о скобе на турбину.
Так вот у меня при наборе скорости из подкапотного пространства издается легкий стрекот. как думаете это повод подзадуматься и обратиться к од за установкой скобы

дсг?

[Namenloss]

Sawage_Garden, благодарю за подробный ответ. Не зря сомневался.

[CBoU]

Сообщение от Sawage_Garden

То тут лучше ехать на третей передаче

как всё сложно у вас.... неужели все моторы должны по 300к отходить у первого хозяина и потом ещё проданы будут в такси?

с такими оборотами и замороками ехать в постоянном шуме как в самолёте - надо ли это?
я стараюсь ехать на оборотах 1400-1500 (точнее так выходите при моей необходимости в скорости и динамике). разгоняю интерсивнее конечно - все должны в нашей глубинке видеть белый мажорный гольфик.
но заморачиваться с ездой не меньше 2к оборотов и обхонами с ещё понижением на 1-2 передачи - это через чур. не думаю, что ВАГ именно для такого ритма создавал автомобиль.

[ORTUS]

Сообщение от Sawage_Garden

Дополнительные деньги не только за значек. VW AG предъявялет определенные требования к поставщикам оригинальных масел. Купив оригинальное масло - будьте уверены, что эти требования будут соблюдены. А покупая тот же Castrol Вы будете уверены, что соблюдены требования VW AG только по вязкости.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ----------



Ну, тут все достаточно просто - VW AG говорит, что с 1200 до 2 200 об/мин. на коленчатом валу возникают повышенные крутильные колебания, которые могут совпасть с резонансными частотами колебания коленчатого вала, особенно при больших нагрузках на мотор, в частонсти например таких, как в п.2 Кроме того - эти колебания передаються на зубья шестерен КПП, что вызывает из повышенный износ.
Так что в любом случае при штатной езде я рекомендую переключаться наверх при достижении 3 200 об/мин. Ежели требуеться совершить обгон. то можно крутить мотор хоть до 5 000 об/мин. - ничего страшного. Ежели требуеться совершить быстрое ускорения а при этом частота вращения коленвала ниже 2 200 - 2 500, то я рекомендую переключиться на передачу (или две) ниже, в зависимости от скорости.

Касательно же Вашего вопроса

То тут лучьше ехать на третей передаче

ДСГ там вообще 5 включит!!!

[Em1ss1oN]

ORTUS, так на DSG вы должны ездить исключительно в ручном режиме, вы что думали, автомат купили чтоли?

[ORTUS]

Em1ss1oN, ну это да...на светофоре в нейтраль...передачи ручками..только педали две!)

[renatus88]

CBoU, вот вы реально гробите свой авто!! хорошо будет если он у вас отъездит без поломок 60-90 тыщ.

[kelebro]

Сообщение от Mercury

дсг?

механика

[CBoU]

Сообщение от renatus88

CBoU, вот вы реально гробите свой авто!! хорошо будет если он у вас отъездит без поломок 60-90 тыщ.

странное предположение. думаю ваг рассчитали, что если ездить по их подсказкам, то хотя бы гарантийный пробег авто отходит.
ну и опять же... как же тогда жить людям с ДСГ? они и так наказаны - рискуют с ДСГ, а тут вы ещё им и двигатель приговариваете...

к слову и я на дизельном поло не заморачивался - ездил 2к оборотов. а друг у мня на аналогичном поло так и больше 2к вообще редко даёт. свой поло продал с 150к пробегом - из проблем похоже шумящий подшипник на первичном валу - так это особенность проявляющаяся у многоих на 60-80к.

О! напишу вопрос местному представительству...

[Phoenix]

CBoU самому нравится столь томная езда? имхо куда интереснее переключаться на более высоких оборотах

[renatus88]

CBoU, поймите!!! ездя на оборотах 1400-1500. вы уж точно не продлите жизнь своему авто!! вам ни кто не запрещает ездить как 70 летний пенсионер взявшись за баранку 2 руками и уткнувшись в одну точку ехать на 1400-1500 оборотах... до вас ходят донести, что езда на таких оборотах пагубно скажется на авто!!

[Buch_RUS]

Сообщение от CBoU

странное предположение. думаю ваг рассчитали, что если ездить по их подсказкам, то хотя бы гарантийный пробег авто отходит.
ну и опять же... как же тогда жить людям с ДСГ? они и так наказаны - рискуют с ДСГ, а тут вы ещё им и двигатель приговариваете...

к слову и я на дизельном поло не заморачивался - ездил 2к оборотов. а друг у мня на аналогичном поло так и больше 2к вообще редко даёт. свой поло продал с 150к пробегом - из проблем похоже шумящий подшипник на первичном валу - так это особенность проявляющаяся у многоих на 60-80к.

О! напишу вопрос местному представительству...

Сравнивать дизельный и бензиновый ДВС совершенно некорректно! У дизеля гораздо больше момент на низах и рабочая зона смещена вниз по оборотам относительно бензинового ДВС

[privalex]

Сообщение от renatus88

CBoU, поймите!!! ездя на оборотах 1400-1500. вы уж точно не продлите жизнь своему авто!! вам ни кто не запрещает ездить как 70 летний пенсионер взявшись за баранку 2 руками и уткнувшись в одну точку ехать на 1400-1500 оборотах... до вас ходят донести, что езда на таких оборотах пагубно скажется на авто!!

до вас ходят донести, что ДСГ держит такие обороты и даже ниже. И ничего, миллионы авто как-то ездят. Советы советами, но про 60-90 тысяч вы уж явно загнули

[renatus88]

privalex, речь вроде идет о механике??? дсг это дсг.... и производители клали чтоб авто ходило по 200-300 тыщ. гарантию откатал и норм.. человек ездит на механике с 1400-1500 оборотами... о дсг и речи не было.....

[privalex]

Сообщение от renatus88

privalex, речь вроде идет о механике??? дсг это дсг.... и производители клали чтоб авто ходило по 200-300 тыщ. гарантию откатал и норм.. человек ездит на механике с 1400-1500 оборотами... о дсг и речи не было.....

Какая разница двигателю кто или что скорости переключает. Если вы на механической коробке скорости будете переключать как это делает ДСГ, двигатель умрёт к 4 ТО. Так что ли?

[renatus88]

privalex, читаем внимательнее!!!)) я не говорю что к ТО 4 он умрёт!!!!! я всего лишь хочу сказать что езда на таких оборотах плохо скажется на ДВС!! ВОТ И ВСЕ!!

[Filter_]

renatus88, не умрет, просто будет любитель низких оборотов с бочкой масла ездить в багажнике скорее всего. :D

[renatus88]

мне уже ребята смешно просто))) я не писал что ДВС УМРЁТ))) вы прям как украинское и американское СМИ))