|
|
Опции темы |
05.12.2016, 16:22 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 FSI 2004
|
Проблемы после замены цепи.
Добрый день уважаемые форумчане. История такая
Машине помыли двигатель с мойки чудо машина доехала нормально без проблем. С утра завелась тяжко. На пол пути метров через 900 стал троить двигатель прям двоил троил жесть. В результате троения цепь перескочила. Поменяли цепь все поставили все в метках. Фазы точнее не бывают. Завели начала троить. Проверили катушки их на мойку залили внутри лед и вода. Поменяли 2 катушки) P.S. обе не рабочие. ИТОГ: В результате всяких танцев с бубном адаптация и прочих базовых настроек вроде двигатель стал работать ровно. Заводишь оборотов 700 хорошо, а потом начинает чихать и обороты падают от 700 до 600. Какие будут предложения? На что обратить внимание? P.S ребят очень нужна помощь уже глаза замылились куда смотреть уже не знаю. Прощу помощи) |
|||
05.12.2016, 16:57 | #2 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
а свечи смотрели?
|
|||
05.12.2016, 16:58 | #3 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
клапан вентиляции картера, по вашим симптомам сосет воздух
|
|||
05.12.2016, 17:19 | #4 | |||
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 FSI 2004
|
|
|||
07.12.2016, 00:17 | #5 | |||
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 FSI 2004
|
Подскажите как проверить лямбду? Которая супер хитра с блоками управления. Ругается на ошибку подогрева. Вобще все наоборот получается машина на холодную работает плохо троит и все такое. Как прогреется все отлично. Уже все проверил ищу как проверить лямбду первую.
|
|||
07.12.2016, 07:08 | #6 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Всё как раз правильно. Не нагретая лямбда неправильно регулирует смесь. Нагреется естественным способом, выхлопными, выходит на режим. Начни с предохранителей подогрева. Иногда горят. Подогрев в датчике элементарно прозванивается, у него очень низкое сопротивление.
|
|||
07.12.2016, 19:59 | #7 | |||
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 FSI 2004
|
Я так и понял. У меня широкополосная лямбда. И тема такая что сопротивление норм. Прозваниваются только 4 контактные которые на 80 процентах авто стоят. На моем же мать его стоит это nox. В инете нашел тему про то что блоки эти nox лямбда. Какого то года вобще не работают и их меняют. Я проверил у меня стоят уже рабочие. Но походу лямбда сама напрашивается . 6000 ценник кусается поэтому и проверяю все до конца. Уже снится эта лямбда. Коэфициент избытка воздуха емае)) Не могу найти распиновку его. Нашел что между 3 и 4 контактом там сопротивление определенное 3.4 помоему. У меня все так и есть а все равно ругается)
|
|||
10.12.2016, 06:20 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Shimek, Проверь целостность проводки к лямбде. Находится в районе ног переднего пассажира снизу, под защитой(если есть). На 1.6 там болезнь. Отгнивает 1-2 провода от фишки.
|
|||
10.12.2016, 14:00 | #9 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
LEX86, Ты про какую лямбду говоришь? это вторая там находится, а смесь репетирует первая
---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Shimek, меняй лямбду и будет счастье, бери нжк, она в 2 раза дешевле и ничем не хуже |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
10.12.2016, 23:18 | #10 | ||||
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 FSI 2004
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Лябду уже купил. Завтра буду делать раскаксовку менять датчик расскажу потом как ведет себя машина. На данный момент. После длительной стоянки машина на холодную троит как будто двигатель выпрыгнет щас. А если долго постоит на газ вобще еле реагирует и ловит тупняк |
||||
30.01.2017, 21:28 | #11 | |||
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
|
Shimek,
Чем история закончилась? |
|||
Опции темы | |
|
|