Ищу Р32 на МКПП - Страница 2

ФМА · 29.10.2010, 21:23

Цитата:

Сообщение от eNma

тачка особо сама по себе не рулится, очень тяжелая морда и + в нагрузку халдекс непонятный. очень тяжело плужит и тяжело заправляется куда то под газом

Тут конечно можно и поспорить, так как водитель управляет автомобилем, а не наоборот. Но дискутировать не буду. Так как краткий ответ полностью устроил.

А с остальным, мне кажется, что все зависит от того, кто будет ездить.

Andrey · 29.10.2010, 21:32

Цитата:

Сообщение от eNma

тачка особо сама по себе не рулится, очень тяжелая морда и + в нагрузку халдекс непонятный. очень тяжело плужит и тяжело заправляется куда то под газом.

поэтому ее есть смысл использовать строго как универсальный эвридэйкар. дсг на них вполне корректно работает.

на вторичке хер продашь.

+ только если человек не переваривает автомат либо очень сильно любит ручку.

Авторитетно! Нечего и добавить...

Дима556 · 29.10.2010, 21:33

да и GTI на ручке тяжело найти

ФМА · 29.10.2010, 21:38

Дима556, Кто ищет, тот всегда найдет. Просто Москва очень разлюбила механику. Все считают, что если машина от ляма, автомат и только. Продать потом очень тяжело. А я вот автоматы не воспринимаю, хотя работа ДСГ очень понравилась, понравились новые автоматы на БМВ и Мерсах (7 и 8 ступ.).

Дима556 · 29.10.2010, 21:50

ФМА, будем искать:)

ФМА · 29.10.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от Дима556

будем искать:)

Правильно. Лучше чуток подождать, но приобрести именно то, что хочется. Поэтому теме АП.

seryi-spb · 30.10.2010, 00:12

Цитата:

Сообщение от Дима556

да и GTI на ручке тяжело найти

а чего искать, весь мир тачки в германии покупает на 70% тут:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...&usedCarSeals=

GTI на палке от 10 у.е., с таможней на выходе готовься от 800т.р., если продает "салон" и указано, что тачка не бита, можно (через договор) брать с закрытыми глазами.
в америкосии можно взять дешевле, но там нужны свои люди, т.к. почти во всех штатах идет "+налог" (в каждом штате свой).
Если готов с Питером решать заказ могу дать телефоны хоть 10 человек, если в мск сложности (хотя мск всегда питалась б/у тачками на 90 % из Питера, имею ввиду пригнанные)

Дима556 · 30.10.2010, 09:27

seryi-spb, кинь в личку, пожайлуста.

seryi-spb · 30.10.2010, 14:01

Цитата:

Сообщение от Дима556

seryi-spb, кинь в личку, пожайлуста.

в понедельник.

Andrey · 30.10.2010, 22:51

Упер из другой темы фотографию неедущей и неповорачиющей машины)))

deflep · 31.10.2010, 01:29

Цитата:

Сообщение от eNma

тачка особо сама по себе не рулится, очень тяжелая морда и + в нагрузку халдекс непонятный. очень тяжело плужит и тяжело заправляется куда то под газом.

поэтому ее есть смысл использовать строго как универсальный эвридэйкар. дсг на них вполне корректно работает.

на вторичке хер продашь.

+ только если человек не переваривает автомат либо очень сильно любит ручку.

Откуда такое "авторитетное" мнение?

eNma · 31.10.2010, 01:35

физику не обманешь.

deflep · 31.10.2010, 01:36

Цитата:

Сообщение от eNma

физику не обманешь.

Ну-ну!

Меньше читай журналы!

eNma · 31.10.2010, 01:38

ну, я понимаю как владельцу в это сложно верить :D но факт остается фактом.

были же на НШ? вот была возможность сесть с гти на р32 ?

deflep · 31.10.2010, 01:42

Факт остается фактом, что в медленном и затычном Лидере, где устойчивость машины на первом плане, Р32 едет быстрее ГТИ! Вот он неоспоримый и много раз доказанный факт. А журналистам передаю привет - учитесь ездить!

eNma · 31.10.2010, 01:47

у р32 лучше передача момента на полотно, а правильно на нем ехать очень сложно, легче конечно чем на ц63 ) но сложно )

журналистам передавайте привет вы, раз не понимаете простых вещей :D я тут не сижу и не претендую на последнюю инстанцию. но экспириенс говорит сам за себя :)

в лидере не был и ничего сказать не могу, но р32 быстрее за счет большей мощности )

а НШ я ехал быстрее вас в дождь на сирокко )) а так он же переднеприводный :D

не буду шибко спорить ограничусь тем, что новичек проедет на гти быстрее на порядок, лишь только мастер может вытащить пару лишних секунд из большей мощности со знанием траектории и может быть еще с парой хитростей )

вооо и раз я долез до времени на круге... смотрим

8:53 Volkswagen Golf GTI DSG MK5 Sport Auto (11/2005)
8:49 Volkswagen Golf R32 Sport Auto (09/2006)

так что видим в банальных цифрах...

4 секунды разницы, но у р32 50 сил больше+ месяц смотрим это сентябрь в аденау в это время температура ну допустим не жарко рисуем 17-20 градусов, а в ноябре там где то 5... так о какой управляемости лучшей речь ?

deflep · 31.10.2010, 01:58

Р32 на в среднем 200 кг тяжелее, ему кроме КПП надо крутить угловую передачу, кардан и задний мост. Физика везде одинакова

eNma · 31.10.2010, 02:02

во правильно +200кг) они как на управляемость влияют ? - тут даже ответ не нужен.
про халдекс не буду говорить это отдельная песня.

смысл в том, что мне нравится r32. но для автоспорта он не подходит ваще никак. с ним можно боротся, можно ехать достаточно быстро. но это скорее крутая машина на каждый день, вроде полный привод, приятно звучит мотор, расход только чуть побольше (ну да и хер с ним). проще купить гти и чипануть и он сожрет р32 с потрохами еще и проедет сирокко :)....

вот к чему и пришли хотите выжать из фольца все на лидере на адм на нш. купите и закорчуйте :D быстрее ничего не поедет

deflep · 31.10.2010, 02:08

Цитата:

Сообщение от eNma

во правильно +200кг) они как на управляемость влияют ? - тут даже ответ не нужен.

Ответ совершенно не однозначен, потому как большая масса может быть лучше в быстрых поворотах

Ив@ныч · 31.10.2010, 02:15

Разрушители мифов