Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.12.2011, 08:51   #21
 
Das Auto - гольф+
Доп. информация
По умолчанию

Был у меня такой гемор: прозрачная желтоватая жидкость была и на правом внутреннем ШРУСе и на пластмассовом экранчике над ним каплями висела. Место утечки соместными усилиями с ОД не могли найти. Я грешным делом подумал - всё, приехали, гонит масло из коробки (ну очень жидкость похожа на масло).
Вытерли при мне всё насухо и сказали покататься ещё.
Покатался - пыльник ШРУСа опять мокрый. Отец погнал авто к ОД - замена пыльника по гарантии. Со слов мастера пыльник не был посажен до конца - сам я в техничекий вопрос где и как нет герметичности не вдавался.
После замены проехал с 1 тыс. км., специально снимал защиту двига - всё сухо.
крот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 14:09   #22
 
Аватар для PinkMark
 
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

kaddafi, чем решилась тема с налетом на шрусе? У меня такая же история.
PinkMark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 23:59   #23
 
Аватар для sw168
 
Das Auto - Golf6, 1.6 bse
Доп. информация
По умолчанию

У меня оба внутренние запотели с самого новья, вроде не прогрессирует.
sw168 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 08:32   #24
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sw168 Посмотреть сообщение
У меня оба внутренние запотели с самого новья, вроде не прогрессирует.
Такая же ситуация, авто куплен в 2013 году, где то через полгода заметил, что внутренние гранты запотели. Пока так и осталось, потёков из под сальника КПП - нет.
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 12:10   #25
 
Аватар для PinkMark
 
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sw168 Посмотреть сообщение
У меня оба внутренние запотели с самого новья, вроде не прогрессирует.
Такая же история. Вот интересуюсь, нужно что то предпринимать или это не критично?
PinkMark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 12:34   #26
 
Аватар для van hanegen
 
Das Auto - Golf 6, 2.0 TDI, CLCA, silver leaf
Доп. информация
По умолчанию

Тоже самое с внутренним правым. Пока только сырость и явных подтеков нет думаю можно на это забить.
van hanegen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 12:39   #27
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Че че, проблеме триста лет. Меняем пыльник, не ждем пока вытечет вся смазка, ездим дальше. Именно на правом внутреннем.
Antoxin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 12:53   #28
 
Аватар для OldSoldat
 
Das Auto - VW Golf Plus, BSE, 1.6 автомат
Доп. информация
По умолчанию

А как можно продиагностировать, без визуального осмотра (яма, снятие защиты), по ощущениям может, или там уже можно понять, когда шрусу хана будет?
OldSoldat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 13:23   #29
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

OldSoldat, по ощущениям продиагностируешь когда ШРУС забьется песком и рассыпется. Сразу и поймешь.
Antoxin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 12:49   #30
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Че че, проблеме триста лет. Меняем пыльник, не ждем пока вытечет вся смазка, ездим дальше. Именно на правом внутреннем.
За 5 лет я уже стал давольно матёрым гольфоводом, и нашел таки решение проблемы. Дело в том, что при установке внутреннего шруса, обязательно нужно использовать высокотемпературный герметик. Пыльник шруса прилегает к "гранате" без всяких прокладок и резинок. Т.е. металл к металлу, и закручивается болтами. Естественно, что при нарреве коробки, тепло передается на шрус. Шрус смазка разжижается и масляная ее основа постепенно просачивается, находя пути в соединении "гранаты" и пыльника.
Решение проблемы: При сборке шруса, обезжириваем место прилегания пыльника, наносим герметик, надеваем пыльник и прикручиваем к коробке.
Справедливости ради хочу отметить, что после того как я создал эту тему, на проблему я забил, и ездил так более 90т.км. Потом снял внутренний шрус. Смазки было достаточно и она была в нормальном состоянии. Так что, запотевание шрусов не влияет на их долговечность, тк там всё нормально смазывается и так.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrewsss (08.07.2016), Perikov (12.07.2016), PinkMark (08.07.2016), sheff (08.07.2016), snegir.ok (15.07.2016), van hanegen (08.07.2016), Vod (01.09.2016)
Старый 19.08.2016, 16:10   #31
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Вчера сфоткал свой правый внутренний ШРУС. Явных потеков нет, но сочится и "говнится". Чуть менее худшую картину наблюдал раньше, 1.5 года назад на пробеге 60 тыс. Сейчас пробег 110. Вроде не прогрессирует. Может поменять? Насколько это сложно самостоятельно?
Или у меня не ШРУС, а сальник привет говорит?

Последний раз редактировалось weter80; 19.08.2016 в 16:14.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 16:29   #32
 
Das Auto - Golf+ 1.6 bse MT
Доп. информация
По умолчанию

weter80,мне так ответили:http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...xa#post2984390 пост 11368.
Фотка, пост11357.
romaxa вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
weter80 (19.08.2016)
Старый 22.08.2016, 10:26   #33
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

weter80, Привет. Решать тебе, но лично я, в целях профилактики, при пробеге в 100т.км. решил заменить шрус смазку на всех шрусах. Про состояние старой смазки писал выше, она была однородная по консистенции, но черная как смоль, в отличии от новой темно-серого цвета.
У меня запотевание было менее обильным чем в твоем случае, но и у тебя не критично.
Кстати, про тот высокотемпературный герметик, который наносится вместо прокладки между шрусом и пыльником. Мне заменитель пришел фирмы курил, немецкий. Из особенности - он не сохнущий, просто высокотемпературный герметик прокладка.
С заменой смазки придется повозиться, если нет ямы. Донкратим ту сторону, где будем работать. На передачу не ставим, колесо должно крутиться. Берем звездочку нужного размера и откручиваем 6 болтов, крепящих шрус к коробке. Болты удобно откручивать из крайнего нижнего положения. Для этого и должно крутиться колесо, чтобы последующие болты откручивать, вращением колеса подгоняя каждый болт в нижнеее положение. Всё, потом вытираем старую смазку и вперёд.
Да, и не сальник это, точно, будь спокоен.

Последний раз редактировалось kaddafi; 22.08.2016 в 10:28.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
van hanegen (22.08.2016), weter80 (22.08.2016)
Старый 22.08.2016, 13:46   #34
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Менять смазку пока не буду. А вот герметик думаю поменять.
Если болты открутить - сопрягаемые поверхности можно разъединить? Зазор там какой получается? И внутри - там внутри шарики-ролики трипода или что другое находится? Если начну половинить - ничего не вывалится?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 16:28   #35
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Нашел картинку, как выглядит то, что потеет маслом:
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 18:15   #36
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
И внутри - там внутри шарики-ролики трипода
трипод - это если коробка-автомат. на простой механике - обыкновенные шариковые подшипники
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 19:41   #37
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

sergey-bartex, у меня DSG
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 20:06   #38
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
у меня DSG
значит трипод
кстати когда искал инфу по своей вибрации нашел интересные приколы. оказывается чтобы не менять внутренние ШРУСы - их можно местами поменять
и так поездить некоторое время
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 20:52   #39
 
Аватар для van hanegen
 
Das Auto - Golf 6, 2.0 TDI, CLCA, silver leaf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey-bartex Посмотреть сообщение
значит трипод
кстати когда искал инфу по своей вибрации нашел интересные приколы. оказывается чтобы не менять внутренние ШРУСы - их можно местами поменять
и так поездить некоторое время
Такой прикол еще 100 лет назад на 41-х Москвичах применяли. И помогало, но ненадолго - тыщ на 20
van hanegen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 21:02   #40
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от van hanegen Посмотреть сообщение
Такой прикол еще 100 лет назад на 41-х Москвичах
прикольный москвич ))
и я не писал, что это продлит срок службы - но как вариант на крайняк - должен работать. но только с триподом
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru