|
|
Опции темы |
13.11.2009, 17:41 | #1 | |||
Das Auto - Opel
|
Классические муки выбора
Добрый вечер!
Брат планирует обзавестись новым питомцем в своей семье, среди кандидатов два немца: Golf 6 / Skoda Octavia Бюджет: до 840тыр (больше никак, и морально и материально) Среди рассматриваемых вариантов: GOLF 6 1.4 TSI 6-МКП Highline + допы (ESP, RCD310, 4дв.эл.ст, зимн.пакет, Climatronic) ~ 827тыр (в полном необходимом фарше) GOLF 6 1.4 TSI DSG Trendline + (ESP, RCD310, 4дв.эл.ст, зимн.пакет, коврики, руч.рег.выс.сид, центр.подл.) ~840тыр (без литья, климата, противотуманок, и.т.д) SKODA OCTAVIA 1.4 DSG Elegance + Пакет 1 ~827тыр(в полном необходимом фарше) SKODA OCTAVIA 1.4 DSG Ambiente + Пакет 3 ~799тыр (нет литья, круиза, и.т.д по мелочи...) Разницы в выборе КПП особой нет, у нас пробок мало, механика на 6 гольфе очень понравилась. По поводу калужской сборки предрассудков нет. Внешность приятная во всех отношениях у обоих автомобилей. Просто по разному комфортны: за счет вместительности Шкоды и компактности Гольфа. Автомобиль необходим для комфортной и безопасной перевозки себя и семьи, по городу и трассе. Интересуют мнения форумчан(особенно столкнувшихся с практикой подобного выбора) по поводу прямого сравнения конкурентов во всех остальных критериях, например: Надежность/Ремонтопригодность Шумоизоляция Поведение на дороге Стоимость обслуживания Потеря в цене при перепродаже и.т.д Принимаются ваши варианты:) |
|||
13.11.2009, 17:50 | #2 | |||
Das Auto - управляю метлой
|
mario,
а вы сравниваете хэтчбек с седаном/вариантом штоле? автомобиль планиурется как семейный - скока малютков сзади будет перевозится, чтобы места под кресла расчитать + багажник под коляски. |
|||
_________________________________________
я не злая, я просто свалилась с метлы
|
||||
13.11.2009, 18:00 | #3 | |||
Das Auto - AUDI
|
Ну не два немца, а один))
Тут дело вкуса, личных предпочтений. В гольфе мне не нравится его задняя часть, на фотках казалась красивой, увидел в салоне и разочаровался. А в остальном, классная машинка. А чех какой-то никакой) Нет в этой машине какой-то изюминки) |
|||
13.11.2009, 18:04 | #4 | |||
Das Auto - Гольф 5
|
А мне очень Октавия понравилась 1,8 ТСИ - классно надзорный орган работает! Оффтоп
|
|||
13.11.2009, 18:04 | #5 | |||
Das Auto - Opel
|
inaya, нет, сравнение в рамках хэтчбэк(Golf)/лифтбэк(Skoda). Малютков сколько получится, объем жизненноважного пространства устраивает в обоих автомобилях.
chigi, личные предпочтения - это понятно, но хотелось бы подкрепиться бОльшим количеством сравнительной информации :) Последний раз редактировалось mario; 13.11.2009 в 18:07. |
|||
13.11.2009, 18:05 | #6 | |||
Das Auto - Audi 80, Golf V '08 BSE AT (был)
|
На прошлой неделе как раз оказался в салоне Шкоды и пощупал Окатвию Амбиенте системы "сарай" (ну универсал то бишь). Впечатления немного неоднозначные. С одной стороны конечно салон выглядит дешевле: и ткань на сиденьях "не та", и пластик какой-то более "пластмассовый", накладки стоек крыши опять же - пластиковые (не знаю обтянуты ли они тканью на Элегансе?). Но поймал себя на мысли, что если бы мне нужна была машина для перевозки семьи из 4-х человек, то скорее всего остановил бы свой выбор именно на этой машине. Потому что в целом производит очень приятное впечатление как по внешности, так и по салону, а вот по вместимости у гольфа она явно выигрывает. Ну и опять же в шкоде за те же деньги больше "фенечек" (тот же МФА+).
В общем, я бы сказал, что Гольф - больше "удовольствие" (в первую очередь отделка), для себя и для поездок на работу и по магазинам, а шкода - "практичность" (и обижен не будешь, но все же не VW) для перевозки семьи на дачу :) Тут уж чего больше брат от машины ждет. |
|||
13.11.2009, 23:42 | #7 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
мои 5 копеек:
1. Г6 внутри больше Октавии (именно салон, не багажник, который в Г6 довольно скромный) 2. Г6 1.4 TSI + МКП очень прилично едет |
|||
13.11.2009, 23:45 | #8 | |||
Das Auto - Было G6+ 1.4TSI 2009 (122->160) Стало T2 1.4 150 City
|
Для вашего неблизкого региона и планируемых спиногрызов рекомендовал бы всё-таки Шкоду на механике, 1.8 TSI не намного дороже. Шкода, конечно, чуть не дотягивает по внутреннему ощущению, но:
багажник (он же задний айрбэг) многое перевесит; чуть тише (по отзывам); чуть дешевле. К тому же Гольф TSI пока только Германия - 3-4 месяца на заказ. Порекомендовал бы дизель и/или гольф+, но там уже дорого всё получится... |
|||
13.11.2009, 23:58 | #9 | |||
Das Auto - R32
|
Я бы гольфа взял, просто он мне больше нравится...:-)
|
|||
14.11.2009, 05:11 | #10 | |||
Das Auto - Opel
|
Cage, согласен, при первом осмотре были похожие подобные ощущения:) салон в Шкоде ещё скучнее, чем в Гольфе, хотя комплектация Elegance побогаче, обивка Алькантара, больше допов чем в Гольфе за ту же цену. Автомобиль будет использоваться в соотношении 50% для себя, 50% для семьи. Большой багажник не нужен, устроит любой из представленных.
DM_, с 1 пунктом не совсем согласен :) сидели и там и там, запас для ног и других частей тела в Шкоде больше. В гольфе места тоже достаточно, ущербным себя не ощущаешь. МКП на Гольфе приятно удивило, малый ход сцепления, короткие и четкие передачи, больше уверенности в надежности при длительной эксплуатации, нежели чем DSG. Desakov, да, как вариант 1.8 TSI на механике тоже сойдет, правда длиннющее сцепление на Шкоде менее комфортнее чем на Гольфе |
|||
14.11.2009, 09:11 | #11 | ||||
Das Auto - CADDY-4
|
mario
Цитата:
|
||||
14.11.2009, 09:41 | #12 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Тогда бери механику ) Потому что ДСГ не особо надежна и абсолютно не ремонтопригодна, и стоит при этом 30% от суммы автомобиля (около 350 000 рублей).
На самом деле 1.4ТСИ+Ручка хорошее сочетание. Если нужен большой багажник, то стоит взять Шкоду, если не нужен - Гольф. В остальном они очень похожи. |
|||
_________________________________________
|
||||
14.11.2009, 10:37 | #13 | ||||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
Цитата:
по салону: сам со своими 192 см обнаружил в Шкоде следующий минус - совсем немного места слева на уровне верха головы (как тут еще сформулировать ? :о). Поэтому в моменты боковой раскачки все время напрягаешься. В Гольфе такой проблемы нет как таковой, там на уровне головы ширина кузова больше. Я тоже в свое время мучался аналогичным выбором. Выбрал Г6. Оно дороже, непрактичнее ... Но вот понравилась мне эта машинка и все тут ... |
||||
14.11.2009, 10:41 | #14 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
14.11.2009, 12:20 | #15 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Первый вариант. Гольф на механике, что может быть лучше?
На мой взгляд DSG пока лучше не покупать вообще. |
|||
15.11.2009, 10:17 | #16 | |||
Das Auto - Opel
|
Вообщем пока самый оптимальный вариант, как я и предполагал, первый, 6 гольф TSI хайлайн на механике)) собираемся на более тщательный тест-драйв) отпишусь о решении) всем спасибо)
Последний раз редактировалось mario; 15.11.2009 в 10:23. |
|||
15.11.2009, 13:53 | #17 | |||
Das Auto - BMW 3er
|
А я однозначно за Шкоду. Она ничем не хуже Гольфа, а в добавок у неё большой багажник. Большой багажник никогда не бывает лишним.
|
|||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
|
||||
15.11.2009, 18:43 | #18 | |||
Das Auto - golf 5 1.4i 2007
|
Сегодня посидел в Шкоде!Если бы не был фанатом тюнинга,то взял бы на твоём месте Шкоду!Полноценный авто!
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.11.2009, 19:59 | #19 | |||
Das Auto - Г6
|
|
|||
15.11.2009, 20:29 | #20 | |||
Das Auto - управляю метлой
|
точно ? а качество отделочных материалов внутри тож соответствует?
я без под..бки спрашиваю. просто сама когда смотрела, мне показалась шкодка какой-то более...хмм... экономичной чтоли. но я не помню, в какой комплектции ползала, конечно же :) подкапотье конечно важно, но уж коли сравнивать, то делать полноценный анализ |
|||
_________________________________________
я не злая, я просто свалилась с метлы
|
||||
|
|