|
|
Опции темы |
25.11.2011, 11:09 | #221 | |||
Das Auto - Пока на ведре
|
Andrew197, где это написано, что с нуля? всегда была сборка того, что кусками приедет из германии)
|
|||
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
|
||||
25.11.2011, 11:10 | #222 |
Гость
|
|
25.11.2011, 11:16 | #223 | ||||
Das Auto - VW Golf 6
|
Цитата:
|
||||
25.11.2011, 11:21 | #224 |
Гость
|
Andrew197, видимо у тебя единственный безсверчковый представитель этой модели. сюдя по темам на форуме сверчки есть практически у всех.
|
25.11.2011, 11:45 | #225 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
[QUOTE=кузен;698773]Andrew197, видимо у тебя единственный безсверчковый представитель этой модели. сюдя по темам на форуме сверчки есть практически у всех.[/QUOTE
Значит не у всех!) |
|||
20.02.2012, 09:33 | #226 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
кузен, 3 год - сверчков и скрипов нет. Машина под заказ, куплена октябрь 2009 г.
|
|||
21.02.2012, 00:00 | #227 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
А что за разговоры про очередной рестайлинг тигуана? Че-то ничего нагуглить не получается.
|
|||
21.02.2012, 09:07 | #228 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
Jump, да вроде ж совсем недавно прошел рестайлинг. Теперь уж новая модель будет на модульной платформе ))))
|
|||
21.02.2012, 23:29 | #229 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Дык когда будет-то? просто разговоры идут, что мол новый тигуан, плюсовый салон на свалку, двигатели новые, может, даже и коробка, а новостей на сайтах никаких. Уже даже сеат своего уродца на ДСГ и 2.0TSI о 210 конях выпустил, а у нас все еще продают 170сильную версию на гавеном японском автомате. Или решили как г5-г6 сменой фар отделаться?
|
|||
22.02.2012, 08:57 | #230 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
Jump, а и не будет у нас DSG, не жди даже.
|
|||
22.02.2012, 13:05 | #231 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI
|
|
|||
23.02.2012, 00:49 | #232 | |||
Das Auto - Volkswagen Amarok
|
|
|||
_________________________________________
Мы поедем, мы помчимся на Волчаре утром ранним.....
|
||||
23.02.2012, 20:12 | #233 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Maxsimka, ага, вчера глянул. Ток она на коробке от AW едет 8.5 до сотни, а фритрек с таким же движком, но на DSG едет 7.5. И в реальной жизни разница 7.5 и 8.5 ощущается еще как.
|
|||
27.02.2012, 11:05 | #234 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
Jump,
IMHO что бы меряться пи ... секундами надо брать уж не кроссовер. По мне так в дополнение к полному приводу классический автомат предпочтительнее. |
|||
27.02.2012, 21:59 | #235 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
DM_, ключевое слово НОРМАЛЬНЫЙ. А автомат с алюминиевый гидроблоком я нормальным назвать не могу. И, если на 170 силах ему врядли что грозит, то на 200 может и от перегрева повести, такое уже бывало. Так что, не доверяю я ускоглазым из aisin warner. Да и расход там приличный выходит.
Не то, чтобы мне очень нравился вариант на ДСГ, но причина, по которой у нас не продают механику с двумя литрами, за гранью здравого смысла. Ну и вообще, мои 122 силы едут как их 170 на автомате. Нахрена такие тухлые лошади? Налоги платить? Последний раз редактировалось Jump; 27.02.2012 в 22:05. |
|||
Опции темы | |
|
|