Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.01.2017, 18:11   #1
 
Аватар для Pride
 
Das Auto - VW GOLF 2012, 1.6 102 л.с
Доп. информация
Внимание глохнет мотор Гольф 6

Доброго времени суток,господа!
Нужна ваша помощь/консультация....
Ситуация заключается в том,что.. есть машина гольф 6, 1,6 102л.с. Так вот,при первом запуске двигателя, запуск получается, после простоя машины от 20 минут второй запуск удаётся только после 30 минут конкретного стояка, бывает едешь и она глохнет, просто глохнет и все никаких ошибок нет( после очередного такого трабла(слава Богу произошёл около дома) был заменён ДТОЖ путём чтения ошибки). Сегодня вот ехал с женой по МКАД и тоже встали. Стартер крутит,свечи искру дают.
Уже заменил: бензонасос и ДТОЖ.
Pride вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 19:13   #2
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Pride, сигналка есть?
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 02:42   #3
 
Das Auto - Голф 6 122л.с.
Доп. информация
По умолчанию

реле управлением двигателя, как вариант
Александр.С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 07:45   #4
 
Аватар для Pride
 
Das Auto - VW GOLF 2012, 1.6 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Racer402, есть,мысли были по ней,но связи я так и не понял... подача топлива есть
Pride вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 12:25   #5
 
Das Auto - Голф 6 122л.с.
Доп. информация
По умолчанию

у меня тоже глох, подача топлива была, разобрали блок предохранителей, который под капотом все было окислено в нем, почистили стало все ок.
Александр.С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 08:18   #6
 
Аватар для Pride
 
Das Auto - VW GOLF 2012, 1.6 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Александр.С., поверил,все в норме,не понятно вообще что с машиной..
Pride вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 11:14   #7
 
Аватар для Tema Tema
 
Das Auto - Mk 6 R-Line 1.4 2012
Доп. информация
По умолчанию

Pride, А насос менял сам или сервис? может где то просчёт вышел при замене?
Tema Tema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2017, 00:07   #8
 
Аватар для apollo1986
 
Das Auto - Golf6 1.6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Присоединяюсь. Рчень похожая проблема. Писал в другой теме. Только у меня еще и холостой 850 держит. Стоит заглушить и завести снова и все в порядке, пока не проедешься. Бензин в рампе есть, искру не проверял.
apollo1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 06:52   #9
 
Аватар для Pride
 
Das Auto - VW GOLF 2012, 1.6 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Tema Tema,
apollo1986, Ребзя спасибо,что откликнулись! Вопрос закрыт,катушка зажигания под замену и уже вот неделю тестирование,пока не подвела.
Насос менял сервис в моем присутствии,я не мог допустить оплошности ))
Pride вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 07:51   #10
 
Аватар для Pride
 
Das Auto - VW GOLF 2012, 1.6 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

apollo1986, я гонял в сервис в люберах,там спецы сразу сказали будем методом тыка,но симптомы очень похожи на катушку. Мол при пробеге в 70к+ катушка начинает окислятся и вообще катушки эт болезнь их)
Pride вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 15:28   #11
 
Das Auto - Golf, TSI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

А каким бензином заправляешь? и какая заправка?
Не хочу показаться кэпом, но у меня проблемка следующая была:
При наборе скорости - более 100 км в час не тянула, как только педаль газа отпускал, скорость падала и больше не набиралась, и так до 0. Потом двигатель глох. Не заводился около 15 минут. Заправлялся 95- G драйв на Газпроме. Мне посоветовали слить бензин и залить Лукойл. Поменял бензин. Полет отличный. Правда потом снова повторилось, когда стал заправляться в Шелл, 95-ым. Теперь только Лукойл.
pikaper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 23:25   #12
 
Аватар для apollo1986
 
Das Auto - Golf6 1.6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Проблема решилась аналогично - катушка.
По ходу 1.6 грешит этим
apollo1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2017, 17:38   #13
 
Аватар для Pride
 
Das Auto - VW GOLF 2012, 1.6 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

pikaper, Лукойл лью постоянно ))
apollo1986, после моей проблемы попробовал??
Pride вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 10:42   #14
 
Аватар для apollo1986
 
Das Auto - Golf6 1.6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pride Посмотреть сообщение
pikaper
apollo1986, после моей проблемы попробовал??
На диагностике методом научного тыка. Когда заглох воткнули заведомо исправную катушку и носок ожил.
apollo1986 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 11:11   #15
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

И что теперь, после сотки возить с собой катушку, как в жигулях?
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 11:23   #16
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kaddafi Посмотреть сообщение
И что теперь, после сотки возить с собой катушку, как в жигулях?
У меня на 140000км сдохла.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 14:51   #17
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

Если в катушке тупо не сгнил провод (уж не знаю от чего, заливает регулярно водой?)
- то дохнет она по причине перегрева, который возникает от того что при пропусках зажигания, ЭБУ поднимает напряжение на свечах, а если пропуски постоянно - катушка все время работает в режиме перегрева. Вывод простой - заливайте хороший бензин и меняйте свечи регулярно.

Ошибки проверить - купите провод дешевый с Али экспресс...
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 16:12   #18
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
Если в катушке тупо не сгнил провод (уж не знаю от чего, заливает регулярно водой?)
- то дохнет она по причине перегрева, который возникает от того что при пропусках зажигания, ЭБУ поднимает напряжение на свечах, а если пропуски постоянно - катушка все время работает в режиме перегрева. Вывод простой - заливайте хороший бензин и меняйте свечи регулярно.

Ошибки проверить - купите провод дешевый с Али экспресс...
Окисляются провода и трескается сам корпус катушки. Я всегда менял свечи по регламенту и заправлялся на хорошей заправке и за 140000км ни разу не было ни ошибок ни пропусков зажигания.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 17:26   #19
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Never, поддерживаю. Дело не в бензине и пропусках - у меня их не было никогда. Дело в качестве материала катушки. Я уже 2 года езжу с HUCO и все нормально. А оригинальная потрескалась.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru