|
|
Опции темы |
16.02.2017, 17:40 | #1 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
датчик пол. распредвала\коленвала-несоответствие сигнала
Доброго всем времени суток, нуждаюсь в вашей помощи
Раз в 2-3 недели прихожу в машинку почитать ошибки ( ничего не мучает, интерес стабильности) Сегодня решил почитать и получить такую на мой взгляд неприятную ошибочку.... 1 неисправность: 000022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28 P0016 - 000 - )несоответ.сигналов - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 63087 km Отсчет времени: 0 Дата: 2017.02.06 Время: 21:51:56 Стоп-кадр: Об/мин: 1446 /min Нагрузка: 9.4 % Скорость: 24.0 km/h Температура: 65.0°C Температура: 15.0°C Абс.давл-е: 1010.0 mbar Напряжение: 14.351 V Готовность: 0000 0000 Вот собственно как то так. Машина заводится как обычно, с пол оборотУ, не троит, не тупит, динамика как и была. Что делать? куда смотреть? помогите пожалуйста Модераторы- прошу прощения за многочисленное создание подобных тем, помогите пожалуйста. |
|||
16.02.2017, 18:31 | #2 | |||
Das Auto - Golf MK6, 1.6 BSE, 2012
|
Потянулась цепь!
|
|||
16.02.2017, 18:54 | #3 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Alexdsx, тачку на эвакуатор и в сервис менять цепь, перед заменой цепи читать тему соотв на форуме
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.02.2017, 20:02 | #4 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Пробег то совсем детский..
|
|||
_________________________________________
|
||||
17.02.2017, 00:24 | #5 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
Цитата:
Приехал товарищ, почитали повторно, ошибки нету, машина работает ровно. В 93 блоке показатель 112,92 градуса. Что то я теперь совсем в смятении... |
||||
17.02.2017, 01:17 | #6 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Alexdsx, два человека сказали и я третьим буду)) бегом менять цепь
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
17.02.2017, 12:31 | #7 | ||||
Das Auto - VW Golf-VI Style 1.4TSI DSG7 Silver 2012
|
Цитата:
У дилера есть спец комплект для этого, стопорят распред валы заглушкой, крепят стрелку к картеру, на коленвал шкалу магнитную и динамометрическим ключом с опред моментом дают усилие, смотрят в допуске ли цепь. Я еще допускаю что датчик может косячить, но лучше проверить все... |
||||
17.02.2017, 13:37 | #8 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
Цитата:
|
||||
17.02.2017, 13:39 | #9 | |||
Das Auto - G6
|
Alexdsx, нет на САХА никакого окошка
|
|||
_________________________________________
|
||||
17.02.2017, 13:47 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf-VI Style 1.4TSI DSG7 Silver 2012
|
|
|||
17.02.2017, 15:01 | #11 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
Цитата:
Да, уже увидел:( В любом случае всем большое спасибо за описания и поддержку!!! Видео https://youtu.be/Drh0sMe7Cp4 снаружи https://youtu.be/p904BXzZrgU из салона 91 канал говорит: Скорость двигателя 640r/min Распредвал регулировки, забор воздуха ряд 1 (5.88%) Распредвал регулировки, забор воздуха ряд 1 ( спец) и (факт ) 19.50 .(degree)KW Взято из лаунча Последний раз редактировалось Alexdsx; 17.02.2017 в 15:35. |
||||
17.02.2017, 16:39 | #12 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Alexdsx, вы первый хозяин авто? пробег реальный? если да то цепь менять не надо, если есть сомнения по пробегу то лучше поменять
|
|||
_________________________________________
|
||||
17.02.2017, 19:16 | #13 | |||
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
|
Alexdsx, Цепь так не проверяют(как вы на видео). Её проверяют при первом пуске(после простоя более суток). Если, при запуске, вы услышите(в первые несколько секунд) бряк, то возможно это она:-). А вообще наберите в поисковике: "Стук цепи на caxa видео", и всё поймёте.
|
|||
17.02.2017, 22:16 | #14 | |||
Das Auto - Golf 6
|
Добавлю.
Цепь при растяжении в большенстве случаев звуков вообще не издает. Лучше не диагностировать а сразу поменять цепь (если близко к сроку). ибо на диагностику где то пол цены отдашь. ошибка точно по цепи. но предложу, сначала, почистить датчик распредвала. он снимается легко, часто засоряется. ---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Да, цепь при эксплуатации по факту растянута. для этого и существует натяжитель. что цепь проскочит - мало вероятно на tsi мозг может тупить, не понимая и путая данные. в частности по топливу по пробегу - можно по разному проехать 60 000. и на скорости машину оставлять на tsi нельзя. только ручник Последний раз редактировалось gorokhov37; 17.02.2017 в 22:34. |
|||
17.02.2017, 22:42 | #15 | ||||||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да, это слышал, я на горке/склоне оставляю на ручника и паркинге, либо на паркинге на ровной поверхности что б коробка не блокировать и небыло страха сломать что то) Забыл указать гольф на DSG |
||||||
18.02.2017, 12:32 | #16 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
Заснял холодный пуск
https://youtu.be/tx2DdGsXDRU Посмотрел датчик, он был почти чистый, в 2-х местах была стружка толщиной 1мм шириной 2мм _____ Побывал в сервисе " RSR-Performance " мастер послушал, посмотрел, я ему показал ошибку которую предварительно сфотографировал, сказал что проблема в датчике, предложил почистить, я сказал что уже это сделал) показал видео с холодным пуском, на что услышал "при заводе это гидрики так стучат" Сказал что цепочка в порядке, пока можно кататься, заодно проверил ревизию цепи ( по наклейке, сказал что цепь ещё стоит старого образца" работа по замене на цепь нового образца будет стоить 15т.р ) когда он мне озвучил что надо для этого менять, у меня в голове невольно возница космическая Цыфра.... Скажите, имеет ли смысл ставить цепь нового образца если пробег годовой 15-17т.км или покупать цепь старого образца и не париться? Всем огромное спасибо за участие и помощь!!!! Ровных вам дорог! Ни гвоздя ни жезла как говорится:) Последний раз редактировалось Alexdsx; 18.02.2017 в 15:30. |
|||
18.02.2017, 17:47 | #17 | |||
Das Auto - Golf 6
|
предположу, что с цепью нового образца тебе нужно менять и все звездочки и т.д.
едь лучше в сервис где кто то тебя или знакомых знает. то они еще тебе предложат кучу всего поменять. ибо работа у них такая. по факту - ставь ту что по вину пробивается (что стоит) + натяжитель (как раз он нового образца), направляющую, башмак, прокладку крышки двигателя, болт распредвала) + замени масло (желательно) тебе решать, но думаю действительно пока не замарачивайся. если лишних денег нет. цепь маловероятно что проскочит. повторюсь цепь растянута по факту ее натягивает натяжитель. когда натяжитель уже с натяжкой не будет справляться то и меняй. возникнут ошибки на приборной панели "чек". ориентировачно к 80 - 100 тыщ. |
|||
18.02.2017, 19:29 | #18 | |||
Das Auto - AUDI
|
На видео вполне нормальный звук
|
|||
18.02.2017, 19:50 | #19 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
|
Цитата:
Лишних денег пока нету... Поэтому просто буду следить и стараться не упустить Спасибо) |
||||
|
|