|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#121 | |||
![]() Das Auto - Golf 5 2008
|
![]()
Всем доброго дня,подскажите пожалуйста,перестал работать прикуриватель и с ним омыватель лобового стекла,форсунки фар работают дворники тоже.авто гольф5 2008год ( Таже проблема что и у Хам52) Точно не предохранители. Что делать не знаем. Даже моторчик омывайки поменяли,все равно не работает
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#122 | ||||
![]() Das Auto - golf plus 2008
|
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#123 | |||
![]() Das Auto - golf plus 2008
|
![]()
Сам спросил, сам и отвечу - релюшка VAG 1K0 951 253 A за это отвечает. А это аналог в 2 раза дешевле: Borsehung B17819.
|
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | VW5DE (02.02.2021) |
![]() |
#124 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen Golf Plus, BSE, 2006
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#125 | |||
![]() Das Auto - VW CADDY 1.6 BSE, VW T4 Caravella
|
![]()
Если грешишь на реле, то поменяй их местами, у них разные задачи.
Правое разгрузочное реле клемы 75. Левое электропитание клемы 15. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#126 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]()
Такая же проблема - не работает прикуриватель и подсветка.
Разобрал, оказалась лампочка перегорела, заменил. Теперь подсветка работает, а сама розетка нет. Предохранители вроде бы целые. Как проверить цепь? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#127 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]()
Добрался-таки до автомобиля еще раз.
Отсоединил разъем от розетки 12В, измерил напряжение. К разъему идет три провода: 1. Толстый коричневый провод с края - общий минус. 2. Толстый черно-красный провод по центру - плюс розетки 12В. 3. Тонкий серый провод с другого края - плюс лампы подсветки. Между землей и тонким проводом (лампа подсветки) - 12В Между землей и толстым проводом - 0В Далее достал предохранитель и замерил напряжение между его контактами и контактами разъема розетки: Между предохранителем и тонким проводом - 12В Между предохранителем и толстым проводом - 12В Между предохранителем и землей - 0В Все измерения именно с разъема, не самой розетке, при включенном зажигании. Куда копать? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#128 | |||
![]() Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
![]()
На толстых проводах розетки(красный, чёрный) должна быть напруга и проверяют её контрольной лампочкой, желательно от стопов, чтобы мощность потребления была. Если лампочка светится, значит смотреть соединение проводов и розетку внутри, где контакта нет.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#129 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]()
Это снова я, меня много, да)
Сейчас измерил кажется все что можно (зажигание включено, измерение на разъеме), итак: 12В есть на обоих предохранителях F24 и F42, при этом на обоих их контактах - верхнем и нижнем. Выглядит это так: 1. Верхний контакт F24 и масса разъема - 0В 2. Нижний контакт F24 и масса разъема - 0В 3. Верхний контакт F24 и плюс разъема - 0В 4. Нижний контакт F24 и плюс разъема - 12В 5. Верхний контакт F24 и плюс лампы - 12В 6. Нижний контакт F24 и плюс лампы - 0В С предом F42 аналогичная ситуация. Правильно ли я понимаю, что так и должно быть и судя по всему у меня проблема вообще не в проводке/разъеме, а в розетке? ---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Можно для тупых вроде меня по шагам? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#130 | |||
![]() Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
![]()
Если хреновый где-то контакт по питанию, то мультиметр покажет напряжение немного меньшее, чем на самом деле, но по напруге и не поймёшь, что оно какая то не та. А вот если торкануть 12-ти вольтовую лампочку ватт на 15-20, то по лампочке можно при хреновом контакте увидеть её слабое свечение или вообще отсутствие света. при том, что мульт как бы показывает напряжение. Берёшь одноконтактную лампочку со стопов, припаиваешь два провода, торкаешь сперва на аккумулятор и проверяешь светится она или нет. Потом эти провода торкаешь на толстые провода розетки прикуривателя и она должна светится примерно так. как светилась на аккумуляторе. Если светится, то смотрится, что за проблема в розетке, почему она не даёт напругу на потребители.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#131 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]()
Спасибо, попробую.
Ещё вот только что ещё решил просто прозвонить. При включенном зажигании на предохранителе F42 на верхней клемме звенят оба толстых провода, т.е. и плюс и минус разъема розетки. Наверное так не должно быть? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#132 | |||
![]() Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
![]()
Прикуриватели обычно работают при выключенном зажигании.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#133 | |||
![]() Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#134 | |||
![]() Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#135 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#136 | |||
![]() Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
![]()
Не могу проверить твои слова согласно схемы с эльзы, так как на ноуте где стояли проги связанные с авто мать приказала долго жить. Ели не найду нужную мать с нужной версией, переставлю винт на другой ноут и проверю твои слова.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#137 | |||
![]() Das Auto - Goif V 1,6FSI BAG 2004
|
![]()
У меня работают)
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#138 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]()
Пока что не было возможности нормально все посмотреть (в том числе с лампочкой), но проверил саму розетку - с ней все прекрасно.
На англоязычных форумах нашел упоминания, что пробой диода J29 (который должен быть односторонним) может быть причиной нарушения работы прикуривателя. Но в тех случаях это приводило к повреждению предохранителя F42 при включении зажигания. У меня этого не происходит, предохранитель целый, лампа подсветки горит, розетка не работает. Дома подключил саму розетку напрямую к блоку питания 12В - работает прекрасно. Из того, что лампа подсветки прикуривателя на машине работает пока что делаю вывод, что тонкий плюсовой провод и толстый на массу в порядке и проблема в плюсовом проводе розетки (либо диод J29 либо пробой на массу). Как вариант рассматриваю кинуть отдельный провод 1,5мм2 от блока предохранителей до разъема розетки. Имеющийся провод откусить и заизолировать с двух сторон (от разъема розетки и от блока предохранителей). |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#139 | |||
![]() Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
![]()
В общем проблема найдена и она оказалась в банально перегоревшем предохранителе F42 в салонном блоке. После замены все заработало, пред не перегорает, все хорошо.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|