Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.06.2015, 16:59   #1
 
Аватар для R-140m
 
Das Auto - .Фольксваген Гольф5 1.6мт 2007
Доп. информация
По умолчанию МКПП гольф 5 ремонт.

Суть темы не нова.
Вообщем загудела, шум был в пределах 60-80-85 км\ч.
Первоначально подозрение упало на правый ступичный подшипник,
т.к. при крутом повороте в лева гул усиливался. Как раз под это дело сорвал в ступице резьбу под один из 5ти болтов. Поменял нифига.
Потом выяснил что закусывают внутренние шрусы, не работают на
удлинение и на угол от руки не согнуть. Поменял нифига.
И вот самое худшее снял разобрал коробку и вот оно...
Сильный износ наружной обоймы правого бугеля, прям буртик видно.
Ролики потемневшие имеют кольцевой окрас. Также подшипники
первичного и вторичного валов в передней крышке кпп выглядят почти также. Задний блок подшипников закрытый и вроде в порядке.
Валы и шестерни в порядке. Буду менять все подшипы.
Засада в вы прессовке их из половин коробки, придётся городить
кучу всего. Вот думаю пока разобрано мож кому что сфотать надо?



[img]http://vw-
golfclub.ru/forum/imagehosting/2015/06/29/2751555914ef3ae3a0.jpg[/img]

R-140m вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andreiz (30.06.2015), Andrey737 (01.07.2015), Blinks (02.07.2015), Diversant (01.07.2015), mehanick (01.07.2015), SAS99 (30.06.2015), Николай333 (01.07.2015), Сашко. (01.07.2015)
Старый 01.07.2015, 00:14   #2
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

R-140m, Молодец, что сфоткал. Когда снимешь сдвоенный подшипник, можешь его распилить? Интересно посмотреть на его обоймы. Кстате, какой пробег?
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 06:53   #3
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

еще бы неплохо было небольшой отчет, о снятии коробаса, а то мало ли, вдруг руки зачешутся, тарахтун надоедает уже )))
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 08:41   #4
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mehanick Посмотреть сообщение
еще бы неплохо было небольшой отчет, о снятии коробаса, а то мало ли, вдруг руки зачешутся, тарахтун надоедает уже )))
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=209873
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 09:14   #5
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
о, спасибо, почитаю
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 12:28   #6
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

а внутренние шрусы без стопорных колец идут, тока на болтах крепятся?
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 12:56   #7
 
Аватар для R-140m
 
Das Auto - .Фольксваген Гольф5 1.6мт 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mehanick Посмотреть сообщение
а внутренние шрусы без стопорных колец идут, тока на болтах крепятся?
На валу на стопоре. Фланец в коробке на болту.
По снятию коробки: правый фланец привода желательно
снять перед снятием коробки, цепляется он за движок.
Вчера весь день убил на снятие внутренних обойм с корпуса дифференциала и одной наружной в корпусе. Пришлось делать
два съёмника. Сейчас бьюсь над извлечением 2-й наружной.
Проходное в корпусе меньше внутренняя часть обоймы.
Но изнутри есть 2 проточки под какой то съёмник и они перекрыты
пыльником в который запрессован правый сальник. Сидит мёртво,
думаю дремелем пройтись. И надо колхозить съёмник.
Как снемать блок подшипников и внутренние обоймы с первичного
и вторичного пока не думал.
Пробег 120

Последний раз редактировалось R-140m; 01.07.2015 в 12:58.
R-140m вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SAS99 (03.07.2015), Николай333 (02.07.2015)
Старый 01.07.2015, 19:51   #8
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R-140m Посмотреть сообщение
Как снемать блок подшипников и внутренние обоймы с первичного
и вторичного пока не думал.
наверно имеется ввиду те,что в плите сидят,тогда да,там их не так просто высадить без съёмника
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...1&postcount=94
на Г4 мне больше повезло,там не было выработки на обоймах и я тупо их не стал трогать,однако если есть изъяны-по-любэ выковыривать надо,как-то на vwts отвечал,смысла пересказывать не вижу
Опция:
Цитата:
место да,гадское sad.gif засажен он там не слабо
по уму нужен спецсъёмник типа такого резьбового ну или с обратным молотком с цангой на конце,да где его взять rolleyes.gif
user posted image
таким,да-легко cool.gif
вообще не знаю,специалисты умудряются как-то вынимать за пол-минуты при помощи 2-х загнутых монтажек засовывая между ними распор и они мол заползают под обойму,потом покачивая их осторожно обойма выползает,ни фото ни чертежёй этого чуда не располагаю sad.gif-сам этим не баловался
я лично плюнул и его трогать не стал вообще,потому как ничего криминального не увидел,а лучшее как известно враг хорошего или не хочешь..-не мучай сами знаете что smile.gif
сверлить дырки с обратной стороны-тоже не особо хороший вариант
что мы имеем в итоге,покупать съёмник который стоит баксов эдак 100 как минимум ради одного раза не имеет смысла,остаётся колхозить что-либо в надежде что ненароком не раскурочишь попутно что-нибудь ещё,на крайняк можно конечно договориться на какой-нибудь станции где за определённую плату принеся им плиту тебе его вынут-смотри сам
как совет,у меня была такая мысль,возьми строительный фен и попробуй нагреть гнездо с обоймой и если есть вот эта проточка под масло
user posted image
попытайся задеть её,может и стронешь,хотя однако греть надо тоже без фанатизма,потому как не надо забывать что в плите могут ещё оставаться сальники и обоймы,возможно не из металла,игольчатых подшипников...
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 20:47   #9
 
Аватар для R-140m
 
Das Auto - .Фольксваген Гольф5 1.6мт 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
наверно имеется ввиду те,что в плите сидят
Блок подшипников это со стороны 5й передачи 2 радиальных в одной упряжке, а первичный и вторичный со стороны сцепления, внутренние
обоймы насажены плотно и впритык.


Но мы не привыкли отступать, прорвёмся короче, но чувствую не быстро.

Последний раз редактировалось R-140m; 01.07.2015 в 20:50.
R-140m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 21:00   #10
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

да чё тут вдаваться,колхозь что-нибудь,раз надо понимать,что нет в наличии съёмников под экзотическим названием "Кукко",по Эльзе работаешь надо понимать?
Изображения
Тип файла: jpg kukko.jpg (156.7 Кб, 96 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 13:18   #11
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Мне одному показалась, что износ шестерни 1-ой передачи такой неравномерный? Не выла случаем?
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 17:43   #12
 
Аватар для R-140m
 
Das Auto - .Фольксваген Гольф5 1.6мт 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай333 Посмотреть сообщение
1-ой передачи такой неравномерный?
Свет так лёг, нормально там всё.
R-140m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 20:30   #13
 
Аватар для R-140m
 
Das Auto - .Фольксваген Гольф5 1.6мт 2007
Доп. информация
По умолчанию

У меня открывается.
Попробую файл прилепить.
Вложения
Тип файла: pdf Каробка.pdf (5.67 Мб, 96 просмотров)
R-140m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 20:45   #14
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

R-140m, к полезной инфе один фиг инструмент нужен,ну есть наборы съёмников в продаже или напрокат где у кого поищи
Цитата:
Сообщение от Николай333 Посмотреть сообщение
что износ шестерни 1-ой передачи такой неравномерный? Не выла случаем?
на косозубых хорошо постараться надо,чтобы гул пошёл,это наверно вовсе без масла долго нужно покататься,я тоже на 1-ой ту что побольше диаметром хрупнул пару зубьев слегка,ну думаю попал а нет,после сборки-хоть бы фиг им в отличие от прямозубых,вот там достаточно крошечного скола и всё,сразу треск
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 21:02   #15
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Николай333, Она не убиваемая (шестерня первой передачи)
Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
я тоже на 1-ой ту что побольше диаметром хрупнул пару зубьев слегка
А как умудрился? Что двухлачастым съемником тянул?
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 21:42   #16
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
А как умудрился? Что двухлачастым съемником тянул?
какой на фиг ,двумя монтажками под неё спрессовывал,хотя что-то я там и им снял помнится
Изображения
Тип файла: jpg 0 (234).jpg (309.6 Кб, 165 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 23:18   #17
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

alex1965_99, Так коробка от четвертого семейства, а не со "спаренным", но суть я понял... Это все мне уже надоело, за года работы и так сказать я потерял к этому азарт.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ----------

Цитата:
Сообщение от R-140m Посмотреть сообщение
Вчера весь день убил на снятие внутренних обойм с корпуса дифференциала и одной наружной в корпусе.
Снимается за полчаса без съемников, но при наличии полуавтомата...
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 23:38   #18
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Николай333
что износ шестерни 1-ой передачи такой неравномерный? Не выла случаем?
на косозубых хорошо постараться надо,чтобы гул пошёл,это наверно вовсе без масла долго нужно покататься
Да почему постараться??? У меня вообще как только за ворота дилера(на новом авто) выехал так услышал подвывание на первой передаче, вот и спросил. До сих пор ничего не меняется(пробег 36).
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 00:13   #19
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

R-140m, Топик не вздумай снимать эту обойму, пожалеешь
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 07:20   #20
 
Аватар для R-140m
 
Das Auto - .Фольксваген Гольф5 1.6мт 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
не вздумай снимать эту обойму,[/url]
А что так? Подшип не в лучшем виде.
Меня больше напрягает обойма на первичном вале, там вообще не за что
зацепиться. Запрессовать проще, есть гидропресс.

Последний раз редактировалось R-140m; 03.07.2015 в 07:45.
R-140m вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru