|
|
Опции темы |
26.02.2017, 11:52 | #701 | |||
Das Auto - 1.6 BSF 2005 год
|
catalyst, ну у меня то в пополам меньше силенок)))) но смысл тот же)))
|
|||
26.02.2017, 20:39 | #702 | |||
Das Auto - VW Golf 6 5MT 1.6 BSE
|
После установки ГБО вспоминаю о трясучке только пока не переключится на газ. На газе движок вообще не чувствуется,как будто заглушен. Напомню,что у газа октановое число не меньше 100. Делайте выводы.
|
|||
01.03.2017, 15:49 | #703 | |||
Das Auto - VW Jetta 2008 1.6 BSE АКПП
|
Не в октановом числе дело... Залей 98 в двигатель, и ничего не изменится - трясучка не пройдет.
|
|||
02.03.2017, 13:11 | #704 | |||
Das Auto - Гольф 6, 1.6 BSE, 2009 год
|
менял ДЗ, не помогло. поменял проводку от ЭБУ до ДЗ, год ездил, опять та же ошибка вышла, теперь хочу поменять фишку на ДЗ
|
|||
03.03.2017, 16:54 | #705 | |||
Das Auto - VW Goif 5
|
гольф 5, 1,6 BSF, тоже подтраивает правда не всегда, в основном когда хорошо прогреется, когда проедусь км 5-10, по стрелке тахометра особо не видно что бы она дергалась, а вот жопой чувствую как поддергивает
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.03.2017, 10:26 | #706 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
понять и простить)))
|
|||
04.03.2017, 13:46 | #707 | |||
Das Auto - октавияRS
|
Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Допустимый диапазон: от 128 (соответствует 640 об/мин, на приборной панели ≈ 700 об/мин) до 148 (соответствует 832 об/мин, на приборной панели ≈ 850 об/мин).
я ставил 148 тряска особенно зимой пропала |
|||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
||||
08.03.2017, 18:47 | #708 | |||
Das Auto - MK5 Sportline
|
Мой рецепт от трясучки:
1. Иридиевые свечи. 2. Поднятые обороты ХХ до 750-800. 3. Свежие провода и катушка. 4. Чип и соответственно 98 бензин. После всего этого трясучки почти нет, двигатель работает ровно. По крайней мере пятая точка потряхивания не может зафиксировать))) |
|||
_________________________________________
|
||||
08.03.2017, 23:24 | #709 | |||
Das Auto - GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang
|
Из всех путктов вот этот самый важный «4. Чип и соответственно 98 бензин».
Чип атмосферника – это очень круто +50 кобыл и 100 ньютонов наверно можно получить. |
|||
_________________________________________
GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang 16.08.2007
|
||||
09.03.2017, 09:41 | #710 | |||
Das Auto - MK5 Sportline
|
+50 кобыл не получите конечно (я про это не писал, откуда у Вас такая информация я не знаю), но то что машина едет после прошивки намного приятнее - это факт. Так что рекомендую попробовать, а потом уже писать про +50 лошадей
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ewgenius (09.03.2017) |
10.03.2017, 01:39 | #711 | |||
Das Auto - Гольф 5 2007 год
|
BSE троит, потеря мощности.
Всем привет! Ситуация у меня следующая. Всё было прекрасно, как обычно, но вот в один вечер я завёл гольф он сильно затроил. Загорелся чек. Я заглушил и заново завёл . Все исправилось. Через пару дней ситуация повторилась прям на ходу пропала мощьность и загорелся чек и аср.
Решил поменять свечи-поменял, вроде как пол дня проездил нормально, но под вечер снова чек и аср. Решил проверить вдруг форсунки- свозил на чистку -сказали всё норм. Данные диагностики прилагаю: 2 Faults Found: 16686-Cilinder 2 P0302-006-Misfire Detected Freeze Frame: RPM:736/min Mass Air/Rev.:103.6mg/st Temperature: 73.5с Lambda: 0.0% 17658-Fuel level too Low P1250-000- Freeze Frame: В блоке АБС: 1Fault Found: 01314-Engine Control Module 013-Check DTC Memory Подскажите пожалуйста куда капать..? |
|||
10.03.2017, 07:34 | #712 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Вангую кончину бензонасоса - тот что в баке.
Для очищения совести сначала замени топливный фильтр - они попадаются с браком. Ну и можно почистить сетку в этом самом бензонасосе. Если не поможет, то замена на новый. Народ ставит производителя VDO |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
10.03.2017, 10:07 | #713 | |||
Das Auto - Гольф 5 2007 год
|
Спасибо большое, попробую!
|
|||
12.03.2017, 18:29 | #714 | |||
Das Auto - 1.6 BSF 2005 год
|
Странная штука получается. Заказал я фишку ,провода. вобщем всё что нужно. всё забрал. Но ... Мой авто решил ездить как и раньше. сам себя вылечил чтоли. И диагностика ничего не показывает.Дроссель как и не хандрил. Фишка теперь будет до следующего раза лежать. Вобщем как то так )
|
|||
12.03.2017, 20:02 | #715 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
demonpkm, этот следующий раз будет совсем скоро
|
|||
12.03.2017, 20:05 | #716 | |||
Das Auto - 1.6 BSF 2005 год
|
catalyst, значит и решение уже в наличии имеется готовое к установке))
|
|||
26.03.2017, 14:19 | #717 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
и снова EPC, в этот раз и года не продержалось, как же уже достал этот кусок говна ((( что за напасть такая с этой мерзкой фишкой!
Последний раз редактировалось catalyst; 26.03.2017 в 21:56. |
|||
26.03.2017, 14:35 | #718 | |||
Das Auto - 1.6 BSF 2005 год
|
catalyst, Серег , а может не в фишке дело? У меня как пропала эта хрень так и не появлялась ещё. Мне подсказали что может быть ещё и датчик импульсов коленвала или датчик детонации. Я фишку купил , но не менял. Вдруг правда и пригодится. Пусть будет. Но ошибок так и не было ещё. Так что хрен знает
|
|||
26.03.2017, 15:13 | #719 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
В фишке 100% проверено неоднократно, только я два раза менял и жил потом спокойно, а до меня еще прошлый владелец менял как минимум раз. Кстати ДЗ два раза меняли если смотреть в гарантийные выписки, а потом стали просто фишку менять
|
|||
26.03.2017, 15:18 | #720 | |||
Das Auto - 1.6 BSF 2005 год
|
Да я и не отрицаю что в этом проблема в твоём случае. просто предположил. Но у меня так и не вылезло больше ошибок по дросселю. Хрен знает. Пока всё ровно работает. Сегодня поменял ещё и датчик детонации и датчик импульсов коленвала. По ощущениям двигатель ровней работать стал. Не колбасит вроде бы. Хотя может быть и кажется.
|
|||
|
|