что мне не понравилось в гольф 7

[-SPARK-]

Kossmi4, по электронике.
Заменил лампочку на какую-нибудь другую(светодиоды например, или еще чего) - ошибки выдает. Как там это называется...контроль компонентов или что-то вроде того Ну это я по отзывам.
Если хочется ГУ заменить, тоже изрядно помаяться придется.

[Kossmi4]

По поводу лампочки, это не контроль не того чтобы вы не ставили дробные лампы, а контроль работоспособности приборов. По поводу гу, все возмущаються о малом колличестве индивидуальных настроек,так вот надо выбирать либо интегрированность гу или гу от других производителей. Взаимозаменяемость с другими гу без последствий это будет не скоро, скорей всего когда на автор появится свой "андройд" признанный всеми производителями,...

[Navigobear]

Сообщение от PAN_Spirit

Ну и согласен с мелочью что неудачно сделано управление подогревом зеркал, правильнее сделает его кнопкой без фиксации, чтобы оно само выключалось скажем минут через 20 и при следующем запуске не включалось...

Тут момент спорны в том плане, что это зависит от необходимой частоты включения подогрева зеркал. если кто-то живет в такой местности, что ему надо при каждом включении зажигания это, то он такой кнопкой будет недоволен.
У меня в Поло управлялся подогрев так же, но выключался сам, через 10 минут. А при включении зажигания включался по новой. Меня, в общем-то, устраивало. Не то чтобы на 100%, но вовсе не уверен, что такая кнопка мне понравилась бы больше.

А по поводу как оно у Гольфа. Найти б мануал не на русском. В идеале на оригинальном немецком, чтоб прочитать что же там про обогрев зеркал написано. Уж очень как-то невнятно в нашем мануале про это.

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ----------

Сообщение от Kossmi4

Взаимозаменяемость с другими гу без последствий это будет не скоро, скорей всего когда на автор появится свой "андройд" признанный всеми производителями,...

Да, тут нужен единый стандарт. Обычно поначалу производители этого не любьят, но в итоге, как правило, все равно к нему приходят.

[dimagoreev]

Я бы добавил:
- Мягкое лобовое стекло (уж больно оно царапается)
- Абсолютно ненужное дублирование кнопочных функций на сенсорном дисплее (кнопками быстрее все)
- Проблема с большим дворником имеет место (зимой точно)

[Alexey200]

Сообщение от dimagoreev

- Абсолютно ненужное дублирование кнопочных функций на сенсорном дисплее (кнопками быстрее все)

Кнопочки могут ломаться, как обычно, когда вы в 100500 км от СЦ

[Navigobear]

Сообщение от dimagoreev

Я бы добавил:
- Абсолютно ненужное дублирование кнопочных функций на сенсорном дисплее (кнопками быстрее все)

Что именно "Все"?

С меню работать удобнее тыкая пальцем куда надо, а не заморачиваться с крутилкой.
А с музыкальной частью у меня очень часто пассажир занимается, а ему никаких кнопок не положено.

[Em1ss1oN]

Сообщение от Navigobear

С меню работать удобнее тыкая пальцем куда надо, а не заморачиваться с крутилкой.

Ровно до тех пор, пока вы стоите на месте. В движении сделать что-то сложнее переключения трека - задача очень нетривиальная, и сильно отвлекает от дороги. Прискорбно, но факт (ИМХО, естессно), что тач в авто удобен лишь как замена дополнение, но не как основной контрол. Так что аналоговые контроллеры (iDrive, MMI, не помню что там у MB) будут жить и процветать, и никакой тач их не убьет.

[Navigobear]

Сообщение от Em1ss1oN

Ровно до тех пор, пока вы стоите на месте. В движении сделать что-то сложнее переключения трека - задача очень нетривиальная, и сильно отвлекает от дороги. Прискорбно, но факт (ИМХО, естессно), что тач в авто удобен лишь как замена дополнение, но не как основной контрол. Так что аналоговые контроллеры (iDrive, MMI, не помню что там у MB) будут жить и процветать, и никакой тач их не убьет.

iDrive и подобное не юзал, не скажу.
А в Гольфе мне удобнее тыкнуть в тач (даже в движении, хотя это и сложнее, чем на месте), чем на ГУ вертеть крутилку. Помимо прочего на таче один тык, а крутилкой надо контролировать процесс, что отвлекает сильнее.
Ну на руле, понятно, еще удобнее.

[usergate]

Мое к сказанному:
хх. Запах пластика в постоявшей на солнце новой машине. Понравится не всем, да и может говорить о проблемах с его экологичностью.
хх. Перенастроить алгоритм работы коробки передач в режимах спорт и кик-даун на дизельных авто, с учетом их полки момента.
хх. Не бросайте в меня шапками, но хотя бы немного ярче экстерьер

Зайдет в эту тему человек случайный, и подумает: что это за телега такая Гольф 7, на самом деле, внимание к мелочам и юзабилити вне конкуренции в классе.

[Les Paul]

usergate,

меховая накладка на руль и вымпел на зеркало решат проблему яркости и индивидуальности :)

[Kossmi4]

Сообщение от Les Paul

usergate,

меховая накладка на руль и вымпел на зеркало решат проблему яркости и индивидуальности :)

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ----------

Сообщение от Navigobear

iDrive и подобное не юзал, не скажу.
А в Гольфе мне удобнее тыкнуть в тач (даже в движении, хотя это и сложнее, чем на месте), чем на ГУ вертеть крутилку. Помимо прочего на таче один тык, а крутилкой надо контролировать процесс, что отвлекает сильнее.
Ну на руле, понятно, еще удобнее.

Эх вы демагоги.... Человек всё верно подметил, у самого была не раз эта мысль, но я про неё забыл (что подтверждает бесполезность). Речь идёт исключительно о кнопочке меню, с красивой графикой (радио медиа сетап нави саунд) тупо дублирование кнопок сбоку экрана, вещь абсолютно бесполезная, (полезна только в салоне когда манагер нажимает её и пальцем гордо мотает туда сюда, а покупатели рот открывают) Это наверно дань моде. В новой инсигнии новая система, и точпад даже есть как на ноутбуке на центральном тунеле где ручник и всё через сенсорное меню, и такая др...ч что то включить, так как нет сбоку кнопочек как на гольфе, а точпад вообще фикция какая то, он работает но реально что то делать им затрахаешься (скорее влетишь куданибудь)... В вагах архитектура и эргонмика гу идеальная, надо только косячки доработать. А кнопку меню заменить на прямой вход в меню настроек автомобиля, вместо бесполезных вертящихся иконок.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ----------

Сообщение от usergate

Мое к сказанному:
хх. Запах пластика в постоявшей на солнце новой машине. Понравится не всем, да и может говорить о проблемах с его экологичностью.
хх. Перенастроить алгоритм работы коробки передач в режимах спорт и кик-даун на дизельных авто, с учетом их полки момента.
хх. Не бросайте в меня шапками, но хотя бы немного ярче экстерьер

Зайдет в эту тему человек случайный, и подумает: что это за телега такая Гольф 7, на самом деле, внимание к мелочам и юзабилити вне конкуренции в классе.

Запах пластика не на пятёрку может, но на четвёрку точно, всё познаётся в сравнении.
ДСГ настолько обширная тема, что мы тут её не затрагиваем)))
Заведомо знали что шапки полетят!!!!
А насчёт случайных людей согласен в топик надо преамбулу включить:D

[Жульберто]

Если открыть заднюю дверь, то при закрытии передней есть небольшой звук типа как трещотка, а если задняя закрыта то норм.

[serg2bruhov]

Пропустил плохое закрывание дверей .

[Les Paul]

serg2bruhov,

попробуйте закрыть "плохо закрывающуюся" дверь при открытых окнах или другой открытой двери - она закроется хорошо. Дело в двойных уплотнителях дверей и избыточном давлении воздуха, которое образуется при закрытых дверях в момент закрытия самой двери.

в машинах с щелями в палец таких "проблем" не бывает, там другие Ж)

[urzul]

Сообщение от Les Paul

serg2bruhov,

попробуйте закрыть "плохо закрывающуюся" дверь при открытых окнах или другой открытой двери - она закроется хорошо. Дело в двойных уплотнителях дверей и избыточном давлении воздуха, которое образуется при закрытых дверях в момент закрытия самой двери.

в машинах с щелями в палец таких "проблем" не бывает, там другие Ж)

Это странно, так как стоят клапаны в багажнике. Иначе бы система вентиляции смогла бы подавать воздух в салон. Или у нас что избыточное давление при езде в салоне?

[Alexey200]

Во, вспомнил!!!
Вобщем на скорости например в 100 км в час открываю любое окошко и такое начинается!!! Ухи бунтуют!!! Как будто нету воздушного клапана. Завихрение такое что ухи болят :D

[usergate]

Сообщение от Les Paul

меховая накладка на руль и вымпел на зеркало решат проблему яркости и индивидуальности :)

К эстерьеру каким боком?, колхозный юмор не оценил.

[Kossmi4]

Сообщение от Alexey200

Во, вспомнил!!!
Вобщем на скорости например в 100 км в час открываю любое окошко и такое начинается!!! Ухи бунтуют!!! Как будто нету воздушного клапана. Завихрение такое что ухи болят :D

Это на всех машинах почти.
Касаемо закрывания дверей и избыточного давления)) Двери закрываются хорошо, это факт, если нет то к дилеру на настройку, они не должны как на вазе (когда идёшь ночью поссать и тихонько дверь пытаешься закрыть чтобы не хлопнуть :D). Площадь клапанов их два в сумме примерно как книжка, вот и сравните когда вы хлопаете дверью воздух толкаемый дверью (площадь двери все представляют) резко пытается выйти через клапана (площадь размером с книжку) естественно в салоне повышаеться давление и дверь как бы хуже закрывается. И так было у меня что на 2-гольфе, что на боре, что на 7-ом.

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ----------

Сообщение от usergate

К эстерьеру каким боком?, колхозный юмор не оценил.

К экстерьеру, тогда анти статик на бамбер, катафоты на брызговики, антена большая на крышу и машеньку в адидасе на багажник. У нас на юге умельцы на приорах фары передние в чулки капроновые обтягивают, и потом ездят такие крутые с чёрными передними фарами, как будто бабулю обокрали.

[urzul]

Сообщение от Alexey200

Во, вспомнил!!!
Вобщем на скорости например в 100 км в час открываю любое окошко и такое начинается!!! Ухи бунтуют!!! Как будто нету воздушного клапана. Завихрение такое что ухи болят :D

Хочешь гонять в ветерком, покупай кабриолет А тут к экономии приучат быстро

[Alexey200]

urzul, я на мотоцикле погоняю с ветерком :D