|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - Golf V 1.6
|
![]()
у меня гудит правая ступица, решил дать ей последний шанс пока нет новой, вскрыл ее и увидел что вся смазка высохла и ее было не много (не сфоткал), и решил закачать туда своей. так вот совет такой берете смазку, снимаете колесо, крышечку ступицы и шприцем загоняем свеженькую смазку в подшипник, это надо сделать не позднее 50 000 км пробега, так как завод смазки зажал....
![]() та самая крышечка (снимается отверткой и молоточком) ![]() ![]() тут вы увидите подшипник ![]() я использовал эту смазку (то что под рукой было), она жидковата, надо что-нибудь погуще... ![]() будет смазка погуще, надо будет шприц ![]() |
|||
![]() |
![]() |
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | alex7898 (16.04.2014), anatolich (20.05.2011), Andy B (08.10.2014), BAG (29.04.2011), bonboy (16.04.2011), Cartman (06.04.2011), Cavin (13.04.2011), Demetrius (31.05.2011), dimmm (01.09.2011), El Terrible (07.04.2011), Gvozd77 (11.04.2011), halk76 (11.04.2011), Jim Hawkins (28.04.2012), KADET (09.04.2011), Ksandr (22.07.2012), LEX86 (07.04.2011), Lower (13.09.2011), maset (09.05.2011), michael_i (19.04.2011), morpech (21.04.2011), NEVO (03.05.2011), shurawi357 (27.04.2015), Slonia (20.05.2011), Thwin (22.06.2011), V2014 (12.09.2011), VICTOR039 (09.06.2011), vladimir 671 (06.04.2011), Volks (28.04.2011), Voyager80 (07.04.2011), yarik (12.04.2011), Алехандр (16.04.2014), Андрей54 (02.01.2014), Владимир В. (01.06.2011), Гура (06.05.2011), иван 11 (04.01.2016), Кукиш (06.04.2011), Сергей-2506 (14.07.2011), ФМА (06.11.2011) |
![]() |
#2 | |||
![]() Das Auto - Golf V 1.6
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - auto
|
![]()
Вобщем пытались найти оригинальную смазку для потшибников, такого номерка не оказалось...
Решил прикупить себе спец.смазку от ликви-моли, вот эту: http://catalogue.liquimoly.ru/index....57&like_name=1 На Exist.ru вышла 412 рублей, тюбик 400 грамм, артикул для заказа 7569 Последний раз редактировалось Cartman; 08.04.2011 в 09:43. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - Санки
|
![]()
Короче поменял я сегодня задний левый подшипник))))геморроя хватает прилично, все эти фашистские звездочки, многогранники, в магазинах ничего нету вообще.
Короче снимаем колесо, снимаем суппорт(ключи 13 и 15), тормозной диск(ТОРКС Т30), если тормозной диск прикипел-откручиваем скобу суппорта(12-тигранная головка М14 в магазине есть),ножом или отверткой отковыриваем металлич заглушку и видим ступичный болт 12-ти гранный М18,откручиваем, ставим новую ступицу,предварительно набив туда смазки и затягиваем новый болт момент 180Нм плюс 180 градусов довернуть(но это не реально, я затянул 220Нм)набиваем еще смазки и все собираем обратно. Не забудьте вытащить направляющие суппортов и смазать их графитной смазкой))))))вот и все, кстати я разобрал старую ступицу, там все идеально, причина гула в том, что высыхает смазка, которой немцы туда практически не кладут, она высыхает и подшипник гудит(старая ступица после промывки,переборки и закладки новой смазки работает как часики)так что не спешите покупать новую ступицу |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Санки
|
![]()
да можно набить и так, но заводская смазка ужасная и не смазывает там ничего, она превратилась в эмульсию какую-то, так что при установке нового подшипника разбери его и смажь полностью, динамометрический ключ с храповым механизмом не подойдет, он перещелкивается при усилии, нужен советский ключ и небольшой удлинитель, так как без него сам ключ цепляет за крыло машины, или чтобы кто-то сильно давил на головку М18(чтобы ключ не сорвал резьбу в болте).Если нет головки М18 подойдет шестигранник М14,но можно сорвать грани внутри болта,так что осторожнее
|
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (09.04.2011) |
![]() |
#6 | |||
![]() Das Auto - Санки
|
![]()
Короче перед тем как поменять эту ступицу я неделю собирал все ключи, да кстати, перед закручиванием ступичного болта смажте его стопором резьб, для большей надежности
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - jetta 1,6 BSE 2008 5M
|
![]()
В инструкции (ступица от SKF), написано, что подшипник поставляется в консервационный смазке и перед установкой на авто его нужно смазать специальной смазкой от SKF.
Это с отчета Greck по замене подшипников http://www.jetta-club.org/viewtopic....dbba6c17d7036e Последний раз редактировалось moskal03; 22.04.2011 в 16:30. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
![]() Das Auto - Санки
|
![]()
кстати задний подшипник легко разобрать можно, не нужно там ничего выпрессовывать и молотком лупить, сзади отверткой аккуратно поддевается защитная крышка,снимаем ее, там сальник стоит, втулочка и 2 ряда подшипников, а дальше любой поймет)
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
![]() Das Auto - Golf V 1.6
|
![]()
Мне SKF за 2900 перепал=)
Сегодня поменял ступицу и наступила тишина=) но за одно разобрал полностью (вынул втулки, сепараторы ) вторую и она тоже скоро умрет, маленькие раковины уже есть. Все полностью почистил забил "от души" смазкой новой, пока не гудит вроде, надеюсь продлю ей жизнь=) причина смерти прежней: ![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | TeleЦ (14.01.2022) |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - auto
|
![]()
Вобщем только что смазал потшипники, смазкой ликви-моли
Снимаем колесо, зубилом аккуратно выбиваем крышечку. Берём шприц самый большой в аптеке, я брал на 150 мл. Запихиваем в неё смазку, где то 60 мл., на два колеса с лихвой хватит. И теперь вставляем в отверстие, где потшипник видно И резкими рывками давим туда смазку по кругу. Всё. Собираем обратно. У меня ушло смазки на одно колесо примерно 20-30 мл. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
sk_npzao,Не убъеш, обоймы просто стыкуются, и сколько не тяни, их сильнее не сомнеш.
Маленькая статейка подшипниках ступиц У нас установлены HUB-II и начиная с HUB-I отмечено такое преимущество как Установленный преднатяг Последний раз редактировалось Кукиш; 30.05.2011 в 09:30. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - Velo
|
![]()
...камрады! ...покапайте сначала мнения по теме - есть такое что много мази не гуд!
|
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||
![]() Das Auto - GTI mk6
|
![]()
Менял задний ступичный на своем и решил добавить свои 5 копеек.
Скажу, что и в старом подшипнике (45т.км.) и в новом смазки достаточно, а главная проблема, как уже заметили на одном из форумов, хреновый сальник внутреннего подшипника который, видимо, пропускает грязь и воду, что и вызывает разрушение дорожек. К сожалению доп смазка в этом случае не помогает, тем более, что бы она попала на внутренний подшипник нужно чтобы она "перелилась" через бортик от внешнего подшипника к внутреннему, а сделать это, по моему, нереально :) Вот здесь немного фото: http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...&postcount=100 |
|||
_________________________________________
/Андрей
Зак. 07.09, произ. 07.10, порт 15.10, увидел 25.10, забрал 31.10 |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||
![]() Das Auto - GolfPlus 2007 1,6BSE JTY(09G)
|
![]()
По поводу плохо сальника. А все, следуя инструкции к ступичному подшипнику, смазывают пластичной смазкой сальник там, где он соприкасается со ступицей? И все ли вычищают предварительно это место?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
![]() Das Auto - GolfPlus 2007 1,6BSE JTY(09G)
|
![]()
вот
|
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | weter80 (26.06.2019) |
![]() |
#16 | |||
![]() Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
![]()
Просто оставлю это здесь.
Ступичные, оказывается, можно разобрать: drom.ru/reviews/volkswagen/passat/88867/107228 https://vwts.ru/forum/topic/139736/ Последний раз редактировалось weter80; 25.05.2021 в 08:55. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
![]()
weter80, единственный вопрос: зачем???)
|
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||
![]() Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
![]()
Роман51, каждый сам ответит на этот вопрос
![]() Подсказка: пару дней назад обнаружился небольшой люфт в переднем ступичном. Пробег 240 тыс.км. Небольшой гул. Много ли у тебя примеров, что ступичные, установленные после заводских, прошли столько же? ![]() Последний раз редактировалось weter80; 20.03.2021 в 14:27. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
![]() |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
![]() Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
![]()
Роман51, аналоги СКФ, СНР, ФАГ не ходят по 250 тыс.км - не рассказывай сказки
![]() ![]() |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|