|
|
Опции темы |
26.07.2016, 16:19 | #81 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | павлунька (30.07.2016) |
26.07.2016, 18:01 | #82 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
Одно дело - просто масло подъедает равномерно во всех цилиндрах, а другое - 1 свеча в масле. Должно троить. Похоже, колечки легли в 4 цилиндре. Если бы во всех - расход был бы в 4 раза больше, т.е. 80 гр. на 1000 км? Сейчас - 20 гр. на 1000 км. Это мизер. А свеча, провод исправны?
|
|||
26.07.2016, 19:54 | #83 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Простите, как вы расход 200-300 гр на 15тыс определяете? ИМХО, такой мизерный расход нельзя "засечь"...
И да, 15тыс можно ездить при трассовом пробеге. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
26.07.2016, 21:38 | #84 | |||
Das Auto - Golf6
|
Васильич32,
Дык Шкода Фабия у Отца с 2006 года 1200к.см вообще не жрет... :) Алексей Николаевич, Да да...подтраивает!!! И еще при запуске на холодную гул идет секунд 20...я думал на глушак, а после того как свечу увидел в масле решил что это всеже звуки в двигателе |
|||
27.07.2016, 03:55 | #85 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Val05, гул при запуске это прогрев катализатора, включается не всегда
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | BoyK (10.10.2016) |
27.07.2016, 08:17 | #86 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Krosavello (30.07.2016), павлунька (30.07.2016) |
27.07.2016, 08:42 | #87 | |||
Das Auto - Golf
|
Народ,вроде был разговор что четвертый цилиндр самый холодный и немного масла на свече допустимо?
Поправьте если не прав. |
|||
_________________________________________
|
||||
27.07.2016, 09:14 | #88 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
Val05, Можно фото свечки в масле увидеть?
|
|||
27.07.2016, 20:35 | #89 | |||
Das Auto - Golf6
|
Perikov, сделаю фото завтра только уже прошло 1,5 недели с замены свечи в граже лежат масло подсохло.... не много его там, не прям залитые в хлам... но в сравнении с 3мя остальными на 1/2резьбы в масле...
|
|||
29.07.2016, 09:01 | #90 | |||
Das Auto - Golf 6
|
Сначала почистить патрубок дросселя,затем чистую свечку и контрольный заезд.возможно,незначительное кол-во масло попало из вентиляции.страдает этим 4й цилиндр как самый крайний
|
|||
29.07.2016, 09:22 | #91 | |||
Das Auto - Golf? 1.6. 2009
|
Как говорит Малышева "Это норма" масло в 4-ом цилиндре, с него и все начинается. Расход не большой, так что можешь пока не париться. Раскоксовка не поможет, замена только колпачков тоже. Даже не трать деньги. Масло менять на другое смысла тоже нет. Когда накопиться критическая масса (увеличенный расход, чек с пропусками зажигания по причине, что свеча под нагаром перестает давать искру и прочие прелести озвученные в разных темах) - замена колец и колпачков. Цена вопроса 25 - 30 тр
|
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | BoyK (10.10.2016), Krosavello (30.07.2016) |
29.07.2016, 21:36 | #92 | |||
Das Auto - Golf VI BSE 1,6 2012
|
А 25-30 тр это работа без запчастей? Я в городе на Неве дешевле чем за 50 - 70 тр пока не найду. Вот подливаю и ищу. Может кто подскажет где можно в Питере не дорого и с гарантией выполнить замену маслосьемных колец. Разочарован я очень немецким автопромом. Слов нет. Гольф 6 12 года 1,6 ВSE. 60000 пробег.
|
|||
30.07.2016, 18:55 | #93 | |||
Das Auto - Носок 6 1.4 DSG HL,2011
|
У меня за 4 т. км сьел ровно 400 грамм масла. Всегда сьедает больше 1л масла за 15 т.км . Свечи не менял 60 т.км. На мой взгляд гольф практически не ест масло. На предыдущей машине мне на доливку нужна была 5 л канистра. Там тоже свечи были в идеале и служили по 50 т.км. После продажи ,машина проехала еще 100 т.км и никто никаких кап. ремонтов не делал.
|
|||
30.07.2016, 21:27 | #94 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Ребя, вы чо с такими смешными расходами масла паритесь? Вот поллитра на 1000 как было у меня это уже ой-ой...и регулярный заброс 4 свечи до нерабочего состояния. Автор, ты увидел масло на резбе, заменил свечу? Я бы протер тряпкой и назад закрутил))))
Советы при таких симптомах - сделать раскоксовку и заменить колпачки просто забудь и выбрость из головы. Масло какое льете? Наверняка дилерский кастрюль 5в30? Переходите на 5в40 Мобил, Шелл, Зик, Лукоил... пофиг какое, лиш бы точно настоящее. И замена на 8-10тыр. И будет он ходить еще долго и счастливо. Если что велком в ветку Мк5, там про масло темы пришпилены. |
|||
06.10.2016, 15:49 | #95 | |||
Das Auto - Golf6, BSE, 2010
|
Народ такая фигня: в течении последнего месяца-двух стали появятся пропуски зажигания вагком сказал что катушка уходит на покой. Вчера поменял модуль зажигания и решил за одно поменять свечи (18 тысяч прошли) и почистить воздушный патрубок с дросселем. Разобрав патрубок увидел что он сильно за-р-н.
Отмыл думаю фиг с ним пробег 108 тысяч и наверняка туда давно не зализали. Далее сняв катушку увидел что 1 и 4 контакты на ней все зелёные и сама катушка с трещинами выгорела видимо конкретно. Поменял. Дальше полез за свечками и тут собственно по теме. Все свечи в хорошем состоянии кроме 4 колодца там прям жесть К чему моё предисловие. Собственно к вопросу что причина а что следствие. Могла ли катушка быть причиной такого мусора на свечке и возле дросселя? Последний раз редактировалось mita88; 06.10.2016 в 15:54. |
|||
06.10.2016, 16:26 | #96 | |||
Das Auto - гольф+
|
В 1 же цилиндре всё нормально? Дальнейшая эксплуатация с новыми свечами и катушкой всё покажет.
А здесь смотри пост 60: http://jetta-club.org/topic/16695-жр...-на-bse/page-6 - сообщение от владельцев BSE с масложором о потере упругости колец встречается довольно часто. |
|||
06.10.2016, 16:29 | #97 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
колечки
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
06.10.2016, 16:50 | #98 | |||
Das Auto - Golf6, BSE, 2010
|
Масло (MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 л) за 8 тысяч залил 700 гр кстати. То есть сказать что жрёт не могу! Прошлый раз менял свечи были все в норме до сих пор лежат в багажнике. Не хотелось бы думать что это кольца.
|
|||
07.10.2016, 13:12 | #99 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Видел как перебирали стары 1,6 AHL, так там поршневая серьезная, что кольца, что юбка у поршня, а на наших все облегченное, а юбка так вообще малюсенькая.
Провел небольшой эксперимент: Масло Лукойл Пробег после замены 6000км. Сожрал 600 гр. Загорелась масленка. Режим эксплуатации был щадящий, подсказка на панели чуть ли не с 1500 оборотов просит переключить на повышенную, но мы этим буржуйским хитростям не верим. Переключался после 2000, при переходе на повышенную двигатель выходил где-то на 1800 об. Долил 600гр и решил изменить режимы оборотов двигателя при переключении. Переключался на 3000 об., так чтобы при переходе на повышенную обороты выходили на 2200-2300. Проехал так 2500 км - метки на щупе специально посчитал(эти продавленные точечки). Масло за 2500 двигатель не взял. Может, наши супер современные поршня при езде в натяг немного перекладывает и колечки начинают пропускать? У кого какие мысли? |
|||
07.10.2016, 13:23 | #100 | ||||
Das Auto - Джетта 5
|
Цитата:
|
||||
|
|