Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 3
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.07.2014, 01:25   #1
 
Das Auto - VW Golf 3, ADZ, 1995
Доп. информация
По умолчанию Сопротивление катушки

Каким оно должно быть? В интернете единого мнения не нашел, в книге вообще неправдоподобные данные написаны. В общем мерию между контатами 1 и 15 (рис. http://www.vwmotors.ru/sharan/img/215.jpg) - сопротивление 1,6 Ом. Между 15 и 4 - 3,2 кОм. При всем при этом импульс искры на диагностике оказался в два раза короче нормы и меньше по амплитуде. Есть подозрения, что это из за Эбу или датчика коленвала (так понимаю с него идет на мозги сигнал, когда искру подавать). Или может быть дело в катушке, вв проводах?
angello вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru