Каким оно должно быть? В интернете единого мнения не нашел, в книге вообще неправдоподобные данные написаны. В общем мерию между контатами 1 и 15 (рис.
http://www.vwmotors.ru/sharan/img/215.jpg) - сопротивление 1,6 Ом. Между 15 и 4 - 3,2 кОм. При всем при этом импульс искры на диагностике оказался в два раза короче нормы и меньше по амплитуде. Есть подозрения, что это из за Эбу или датчика коленвала (так понимаю с него идет на мозги сигнал, когда искру подавать). Или может быть дело в катушке, вв проводах?