Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Стоит ли покупать авто с DSG-6?
Опции опроса
Стоит ли покупать авто с DSG-6?

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.02.2013, 00:33   #2081
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

Bob-gti, смахивает на мехатроник... он менялся или нет??
попробуйте адаптировать, но скорее всего это ниче не даст..
Вы уверены в оригинальности пробега?
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 06:31   #2082
 
Das Auto - Golf 6 gti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от N_guetta Посмотреть сообщение
Bob-gti, смахивает на мехатроник... он менялся или нет??
попробуйте адаптировать, но скорее всего это ниче не даст..
Вы уверены в оригинальности пробега?
Мехатрон не менялся. Пробег на 90% оригинальный, а так бывает всякое.
Bob-gti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 08:29   #2083
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

Мехатрон сказал привет, проси Куланц у дилера и меняй
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 09:47   #2084
 
Das Auto - Golf 6 gti
Доп. информация
По умолчанию

Это 100% мехатрон?)
Bob-gti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 11:46   #2085
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

нелогичное переключение если, то да, там соленоиды на мехатронике погорели, вот машина и глючит
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 12:17   #2086
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

мехатрон
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:30   #2087
 
Das Auto - Golf 6 gti
Доп. информация
По умолчанию

Меняю мехатрон и счастливый езжу дальше или коробка могла подъубиться?? От чего вообще мехатрон умирает?
Bob-gti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:45   #2088
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

Bob-gti, он бракованный в те года был, то есть недоработанный.
потом была замена...
исправный (небракованный) может умереть от несвоевременной замены масла

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ----------

стоит он недешево
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:57   #2089
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

У него не был доработан клапан регулирования давления и все, проблема была на машинах 2008 года, Мехатроник не умирает от незамененного вовремя масла- это чушь, он даже со стружкой в нем будет работать, но с толчками и ударами.
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 15:22   #2090
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrei7077 Посмотреть сообщение
У него не был доработан клапан регулирования давления и все, проблема была на машинах 2008 года, Мехатроник не умирает от незамененного вовремя масла- это чушь, он даже со стружкой в нем будет работать, но с толчками и ударами.
да ну?? правда что ли? любая гидравлическая система умирает от некачественного масла, вопрос лишь в критических значениях критериев "качества масла" (количество стружки и прочего говна, физ св-ва и тд)
покатайтесь без замены масла 200-300 т км, посмотрим как он не выйдет из строя.
и для справки проблема была на машинах вплоть до 2008 года, а не только для этого года, есть соответствующие TPI по этому поводу
вот одна из них
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 17:59   #2091
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

Ну вот когда разберете пару мехатроников и пару коробок Дсг -6 своими руками, тогда пообщаемся на эту тему, особенно понравилось про гидравлическую систему и 200-300 ткм пробега))) а пока я просто промолчу и касаемо до 2008 года включительно не буду ничего комментировать, для примера сравните реально принцип работы Айсиновской коробки и коробки ДСГ-6, а потом сравните рабочие характеристики их масел
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 18:07   #2092
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

andrei7077, я знаю чем отличается гидротрансформатор от ДСГ, хоть и не разбирал, зато другие разбирал - мешалки, но суть не в этом)
и понятно, что характеристики масел отличаются.
и что Вам понравилось про гидравлическую систему и про 200-300 т км? - готовы с этим спорить? проаргументируйте, плиз.
а про до 2008 года Вы не будете ниче комментировать, так как похоже об этом и не знали..Вам недостаточно того, что существуют TPI по замене?)
мехатроники ссыпались и в 2006 и в 2007 году, у меня 2 машины на ДСГ 2007 г, на обоих менялся мехатрон.
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 18:32   #2093
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

Ну конечно не знал, я не собираюсь тут флудить и обсасывать эту тему снова и снова, эта коробка выпускается с 2004 года, какой недоработанный Мехатрон, они все одинаковые , максимум прошивка неудачная. Косяк 2008 года именно клапан, был он и немного в 2007 году, но там ограниченная партия. В Дсг-6 гидравлический контур- это сам Мехатроник, остальная часть банальная мешалка. Поверьте я знаю людей у кого пробег на этих коробках и далеко за 300 тысяч и масло меняют не каждые 60, а как деньги будут и все живы здоровы и не пукают

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ----------

А еще, поменяв масло в ДСГ-6 уже точно более 40 раз скажу, что на любом пробеге его цвет и структура не отличалась от нового масла, Проблемы лишь у того, кто мешает Феби, Оригинал, Кастрол, Равенол и все в этом духе, поэтому в таких коробках осадки сала на элементах коробки бывают
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 19:00   #2094
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

andrei7077, я в курсе с какого года она выпускается, замен по мехатроникам было очень много. и дело не только в ПО. как раз в 2007 году это наиболее распространенное явление, насколькоя я знаю. я не говорю, что она не пройдет 300 тыщ, она и 500 пройдет и больше. но если будет большой перепробег до замены масла - мехатроник умрет. перепробеги в 30-50 т км, она точно выдерживает, но уже "некорректно" работает, толчки, рывки и тд.
Рекомендация менять раз в 60 т км - это неспроста, с учетом пробок даже и 60 т км много. То что при смене масла цвет несильно отличается от нового - это нормальное явление, это же не моторное масло со сверхвысокими температурными нагрузками с взаимодействием топлива и ОГ. Сделаете анализ - еще какие отличия будут..

Вы наверное читали SSP по DSG-6, если нет, то ssp вот оно
давление масла там не кислое и вообще там много чего про него написано и каким оно должно быть.
короче некачественное (загрязненное, с потерей свойств и тд) масло в системе может вывести из строя DSG-6 - это всего лишь вопрос времени и условий эксплуатации, не понимаю, что с этим спорить.

Последний раз редактировалось N_guetta; 13.02.2013 в 19:10.
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 12:45   #2095
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

на коробасе надо заменить вот это кольцо, помечен стрелочкой. Его номер 02E 323 557 A , но везде уже продается только 02E 323 557 B . Вопрос - искать именно А или взять последней ревизии B?

catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 13:12   #2096
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

на схеме из Этки неправильно расположено сцепление, оно в обратную сторону должно быть повернуто при установке, а это уплотнительное кольцо(их 4) ставится на заднюю часть фланца сцепы, у меня одно такое вроде в гараже лежит
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 13:15   #2097
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

catalyst, конечно последнюю ревизию
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 13:16   #2098
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

так а какое нужно купить мне? А, В?

N_guetta ясненько
catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 13:19   #2099
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

catalyst, а зачем тебе это кольцо? что с ним случилось?
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 13:40   #2100
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrei7077 Посмотреть сообщение
catalyst, а зачем тебе это кольцо? что с ним случилось?
к сожалению не могу ответить на данный вопрос... Обслуживаюсь по месту своей работы (офиц дилер Ниссан), в двигле надо менять задний сальник так как сопливит. Мастер копающийся в моей машинке сказал раз придется там так дофига разбирать (а мы еще задумали масло в коробке заодно поменять да и еще по мелочи всякого...), то надо еще и заменить некий сальник на стыке коробки и двигателя, ну типа на будущее. Но человек доселе ДСГ коробок не видел и бегло глянув сказал что это номер 42, хотя как мне кажется он имел ввиду сальник под номером 27 (уплотнительное кольцо вала 02t409189c)

Последний раз редактировалось catalyst; 14.02.2013 в 13:45.
catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru