Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.06.2019, 10:52   #1
 
Das Auto - VW Golf V, 2008, 1.6 AT
Доп. информация
По умолчанию Скрежет при повороте влево

Добрый день!
Гольф примерно 2 месяца стоял, не ездил. Сегодня поехал на нем и обратил внимание, что при повороте руля на значительный угол влево раздается скрежет, похожий на звук от тормозов после долгой стоянки. Тормоза тоже скрежетали, но, как обычно, после нескольких торможений притерлись и затихли. А при повороте влево звук остался, при отпущенных тормозах. Причем на совсем маленькой скорости его нет, появляется после 5-10 км/ч. Типичного стрекотания шрусов вроде нет. Может быть такое, что от долгого стояния смазка в шрусе засохла и на краях его нет почти? Стоит ли попробовать забить смазку, или сразу менять шрус? Пробег 120 тысяч, 1.6 акпп, стиль езды очень спокойный.

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ----------

Еще вопрос, оригинальный внешний шрус в автодоке стоит 23 тысячи. Это сейчас такие цены, или автодок не в адеквате?
Dmitry_e39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2019, 12:14   #2
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Смазка в ШРУСе за 2 месяца точно не измениться, ну при условии, что пыльник и хомуты целы. Вот если бы 2 года простояла и то не факт...
Предполагаю, что скорее всего чего-нить попало во внешние механизмы и скоро само вылезет и скрежет исчезнет. Может колодка немного на скобе подзастряла - тоже пройдет само. Попробуйте несколько (штук 10) резких торможений подряд, ну допустим со 100 км/ч до 40 достаточно усиленно, может помочь. Проверьте визуально узел - домкрат, снять колесо и все осмотреть, не застряло ли там чего, а то может там за два месяца кто-нить гнездо свил, тьфу-тьфу-тьфу...

Что касается нового ШРУСа - оригинал действительно так стоит, но, думаю выражу общее мнение, он Вам не нужен, берите GKN/LOEBRO, думаю в 4000 руб. должны уложиться.

Удачи!
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dmitry_e39 (13.06.2019)
Старый 13.06.2019, 20:24   #3
 
Das Auto - VW Golf V, 2008, 1.6 AT
Доп. информация
По умолчанию

MaddyGod, Спасибо! Вечером попробовал сделать, как Вы посоветовали, звук прошел! Надеюсь больше не вернется. А как думаете, стоит в пыльники смазки напихать, или лучше не мешать машине работать? Сейчас там все с завода не тронутое, пыльники еще родные (выглядят максимально живыми).
Dmitry_e39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2019, 00:08   #4
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Моё мнение - однозначно не мешать! Если пыльники целые и хомуты на месте, то я бы не трогал ничего.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dmitry_e39 (17.06.2019)
Старый 18.06.2019, 09:09   #5
 
Аватар для senatormog
 
Das Auto - bkc golf plus 2005
Доп. информация
По умолчанию

левый опорный замените.
_________________________________________
senatormog вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru