Не включается задняя передача МКПП6

[Никколаич]

Всем здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. не включается задняя передача. Недавно сделал большое ТО, заменил филтра, масло, помпу, ремень ГРМ, подушки двигателя и заоодно помыл под капотом. Задняя просто не включается физически, рычаг утапливается, но в крайнее левое положение сдвинуть не удается. После прогрева и дерганья рычага кое как включил все таки передачу, думал что замерзли тросы переключения, на этом успокоился. Через несколько дней проблема вылезла снова, опять тем же способом все таки воткнул передачу, потом все включалось без проблем. Все происходило после ночного простоя. Почитал, проблема есть у всей линейки VAG, но вот решения так и не нашел... Может кто сталкивался с подобной проблемой? На данный момент пробег 240000 км.,сцепление в сборе менял на 180000, жидкость в бачке в уровне, не пробуксовывает. После того как включаю передачу, все работает штатно, посторонних шумов нет.

[Bedal]

Похоже, синхронизаторы в коробке не пускают. То ли масло пора в ней поменять, то ли уже неисправность какая. А покрутить/прогреть коробку не помогает? На выключенном движке задняя включается (в этом случае синхронизаторы мешать не должны, если совсем не рассыпались)?

[Никколаич]

Езжу уже несколько дней (тьфу... три раза) пока все нормально. Передача задняя включается и на холодную и на горячую. Сейчас стараюсь при парковке оставлять на задней. Где то вычитал что возможно скопление конденсата в нижней части кпп, в том месте куда углубляется шток, типа самая нижняя точка картера, и там, образовывается лед, а масло остается наверху... Идея кажется бредовой..., а вдруг?

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ----------

Масло менял наверное на пробеге 120-130 тыс км

[kostet]

Сообщение от Никколаич

Езжу уже несколько дней (тьфу... три раза) пока все нормально. Передача задняя включается и на холодную и на горячую. Сейчас стараюсь при парковке оставлять на задней. Где то вычитал что возможно скопление конденсата в нижней части кпп, в том месте куда углубляется шток, типа самая нижняя точка картера, и там, образовывается лед, а масло остается наверху... Идея кажется бредовой..., а вдруг?

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ----------

Масло менял наверное на пробеге 120-130 тыс км

Сделайте регулировку кулисы,с помощью подкапотных тросов с пружинами и стопором рычага передач штырем.В интернете есть видео,и на драйве как это сделать.Видимо поменялся немного уровень агрегатов после замены подушек.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=174

[mehanick]

У меня была подобная проблема, но на 5МКПП, решается заменой масла и чисткой нижней крышки, она крепится на двух болтах и герметике.
Внизу кпп есть крышка, куда входит шток при переключении ЗХ, там скапливается вода/конденсат (не знаю как она туда попадает), которая замерзает, и не дает штоку войти.
П.с. ЗХ без синхрона, на него не надо грешить.
Можно конечно вставать мордой на выезд, при прогреве все проходит ))