Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.06.2019, 20:11   #1
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию Коррозия на капоте

Привет, клубни
После 6 лет счастливого владения машиной обнаружил сквозную коррозию на капоте.
С апреля не мыл машину, тут решил пройти бесконтактной мойкой. Машина сверкает, на капоте вдоль решетки радиатора проявилось много пупырышков вздутой краски. Отколупнул, под ними метал серо рыжего цвета.

Что это? Ваг дает гарантию от такого 12 лет! Думаю звонить дилеру.

Что скажете?
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 20:29   #2
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Звони дилеру
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 20:31   #3
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

Сквозная коррозия - это когда дырки а у вас ржавчина
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 20:44   #4
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

jstyle911, а там нет дырок что ли? Пф, можно все равно позвонить, но с вероятностью 80% пошлют.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 20:52   #5
 
Аватар для chizhov
 
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
Доп. информация
По умолчанию

Как вариант: преобразователь ржавчины, обезжириваель и заводской ремкомплект для ЛКП под цвет. Так-то да, сквозная коррозия это дырка.
chizhov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 06:55   #6
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
jstyle911, а там нет дырок что ли? Пф, можно все равно позвонить, но с вероятностью 80% пошлют.
Ржавчина это и есть сквозная коррозия, господа. То есть внешний лицевой слой капота безупречен, но пупырышки и сколы краски оттого что металл прогнил изнутри капота насквозь. Физическая дырка лишь вопрос времени. Вопрос как разговаривать с дилером? Может сначала на горячую линию написать...
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 09:00   #7
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

сквозная коррозия — Местная коррозия, вызвавшая разрушение металла насквозь. [ГОСТ 5272 68]
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 10:20   #8
 
Аватар для MikaZX
 
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volkswagen Max Посмотреть сообщение
Ржавчина это и есть сквозная коррозия, господа. То есть внешний лицевой слой капота безупречен, но пупырышки и сколы краски - от того, что металл прогнил изнутри капота насквозь. Физическая дырка лишь вопрос времени.
В таком случае поправьте меня, что я не так понимаю? На далее как неделю назад устранял косяк по ЛКП на правой передней стойке примерно в середине высоты. Внешне - вздутие краски (несколько мм) с точкой в центре (как скол от попадания камешка и т.п.). Вскрыл всё это дело спец. металлич. кисточкой, которая шла в комплекте "корректора для ЛКП" - под краской действительно ржавчина, этаким порошочком даже. Выдул, зачистил дальше до металла - никакой дырки насквозь не наблюдал, был только голый металл, грунтовка по периметру. По вашему описанию, я там должен был увидеть дырку внутрь стойки? Ржавчины более не оставалось.
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
MikaZX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 10:35   #9
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volkswagen Max Посмотреть сообщение
Ржавчина это и есть сквозная коррозия, господа. То есть внешний лицевой слой капота безупречен, но пупырышки и сколы краски оттого что металл прогнил изнутри капота насквозь. Физическая дырка лишь вопрос времени. Вопрос как разговаривать с дилером? Может сначала на горячую линию написать...
Дружище, это ерунда. По роду своей деятельности я как раз металл проверяю. И вздутие краски с местными очагами коррозии сквозной коррозией не является даже близко. Пока дырку насквозь не проковыряешь, к од можешь не соваться. А горячая линия - это вообще фигня.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 12:29   #10
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию

Ок, а если не сквозная то как появляются эти вспучивания и потом сколы краски?
Kiri_l, просвети, если в теме

Последний раз редактировалось Volkswagen Max; 15.06.2019 в 12:32.
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 13:00   #11
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Volkswagen Max, да разные причины, начиная от нарушения технологии и заканчивая физическими повреждениями. Тебе эти знания как-то помогут перекрасить капот?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 13:06   #12
 
Аватар для MikaZX
 
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Тебе эти знания как-то помогут перекрасить капот?
Потенциально эти знания помогут в следующий раз перекрасить капот чуть попозднее вместо чуть пораньше :)
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
MikaZX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 13:10   #13
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию

kiri_l, для общего развития это раз. А вообще хочу понимать что может произойти с краской в других местах кузова, чтоб целенаправленно ехать на ремонт ЛКП

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ----------

В любом случае надо ехать к ОД и прицениться,во что встанет окраска. А потом сравнить с ценой гаражных мастеров
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 13:21   #14
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MikaZX Посмотреть сообщение
Потенциально эти знания помогут в следующий раз перекрасить капот чуть попозднее вместо чуть пораньше :)
Весьма спорное утверждение. Разве что ты будешь еще и красить сам, но тогда нужно освоить технологию окрашивания

Цитата:
Сообщение от Volkswagen Max Посмотреть сообщение
kiri_l, для общего развития это раз. А вообще хочу понимать что может произойти с краской в других местах кузова, чтоб целенаправленно ехать на ремонт ЛКП

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ----------

В любом случае надо ехать к ОД и прицениться,во что встанет окраска. А потом сравнить с ценой гаражных мастеров
Понимаешь, тут штука в том, что современное ЛКП в угоду экологии и удешевления вообще не очень прочное, если сравнивать его с тем, что было раньше. Поэтому ты либо прям с завода всю машину обтягиваешь пленкой и надеешься, что на заводе нигде не накосячили, либо не паришься и исправляешь дефекты по факту обнаружения. Либо вообще не паришься и ничего не делаешь)))
Ты бы для начала убедился, мб это просто поверхностная коррозия, вызванная повреждением антикора. Тогда ничего страшного, обработать и подкрасить.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 13:46   #15
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Ты бы для начала убедился, мб это просто поверхностная коррозия, вызванная повреждением антикора. Тогда ничего страшного, обработать и подкрасить.
Для этого и поеду к ОД :) А уж париться то и не думал. Сколов краски по кузову полно. Вот прыщи только недавно добавились. Может все по кругу и закрашу
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 14:32   #16
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Посмотрите на весь ваг от 5-10 лет.,весь отслаивается.Водная база ,гавно грунт и оцинковка делают свое дело.

Последний раз редактировалось kostet; 15.06.2019 в 16:14.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 15:52   #17
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Тут вопрос скорее не к качеству покраски, а к качеству оцинковки.
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 16:30   #18
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию

Да уж, если честно в последние несколько лет я перестал верить в бренды. А слово "качество" так и подавно ушло в историю. Маркетинг как порождение капитализма убил все лучшие его достижения
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2019, 08:47   #19
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volkswagen Max Посмотреть сообщение
Ок, а если не сквозная то как появляются эти вспучивания и потом сколы краски?
Kiri_l, просвети, если в теме
Ржавчина по объёму больше, чем сталь, и значительно. Потому ржавеющий металл распухает. Такой тип коррозии можно назвать объёмным, не поверхность рыжим налётом покрылась, коррозия пошла в глубину, по границам зёрен металла.

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ----------

Цитата:
Сообщение от Volkswagen Max Посмотреть сообщение
Да уж, если честно в последние несколько лет я перестал верить в бренды. А слово "качество" так и подавно ушло в историю. Маркетинг как порождение капитализма убил все лучшие его достижения
Экология... перешли от нитроэмалей к акриловым краскам aka водоэмульсионка.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2019, 20:16   #20
 
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Экология... перешли от нитроэмалей к акриловым краскам aka водоэмульсионка.
экология говорите?
а вот производство акриловой кислоты, которая служит компонентом акриловой эмали очень и очень неэкологичное + взрывоопасное. по этому передовые производители этих эмалей размещают производства акриловых кислот в странах третьего мира, например России.
так что мы в пролете как минимум уже 2 раза: гавеное лкп и загрязнение экологии нашей родины
co11ins вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru