|
|
Опции темы |
21.12.2016, 18:24 | #821 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
А как тема называется? Что-то найти не получается
|
|||
22.12.2016, 07:52 | #822 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
В общем-то нашел в инете. А из наших кто перепаивал контакты? может отчет какой есть
|
|||
22.12.2016, 08:52 | #823 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
Руу,
Перепаивали наверное многие (я в том числе), но отчетов не делали. Я фотографию делал как выглядит нарушенная пайка, где-то лежит. По моему мнению проблема только в местах паек резисторов - дело в материале покрытия выводов и не совместимости с примененным припоем (паяльной пастой). Кто хочет больше информации - ищите по запросу оловянная чума. Можно не пропаивать транзисторы и разъемы подключения нагревательных элементов - это больше для самоуспокоения, но хуже не будет. |
|||
03.01.2017, 16:07 | #824 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
130r, в общем-то ничего сложного и отчёт не нужен. Правда пришлось повозиться с подушкой для ног, а точнее с её кронштейном.
После перепайки стал замечать, что фары стали мерцать пока обогреватель работает. Мелочи но не приятно |
|||
11.06.2017, 11:58 | #825 | |||
Das Auto - Golf Plus 6, 1.4tsi
|
Вот и я установил отопитель, и, вижу ошибку
--- Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl Control Module Part Number: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E Component and/or Version: PTC-Element 0404 Software Coding: Work Shop Code: WSC 00000 000 00000 VCID: 2D5163D2B4D0142A3B-8078 3 Faults Found: 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation 01320 - Control Module for Climatronic (J255) 004 - No Signal/Communication - Intermittent --- Покупал на Ebay, само собой, б.у.-шный. Ошибка vcds-ом не сбрасывается :( Почитал, как советуют здесь, на форуме, для начала снимать-вскрывать-пропаивать? |
|||
12.06.2017, 00:24 | #826 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
witos, да, пропаивать
|
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
12.07.2017, 07:26 | #827 | |||
Das Auto - Golf Plus 6, 1.4tsi
|
В-общем целом, наконец-то достучался до друга, и он пропаял мне все резисторы.
Правда, пришлось отковыривать плату, а она сидела на каком-то составе - помогли съемники для пластиковых панелей с Али. Пропаивал на печке, как он выразился, "правильно, а не паяльником сверху". Да, резисторы держались так себе. Не помогло, результат остался тем же, ошибки 1 в 1 :( Наверное, придется покупать еще один модуль. А этот пока работает заглушкой в печке. Смущает, что ошибок на модуле так много, обычно у людей меньше. |
|||
12.07.2017, 11:51 | #828 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
witos,
По ошибкам у вас похоже не только нарушенные пайки. CAN правильно подключен? |
|||
12.07.2017, 13:00 | #829 | |||
Das Auto - Golf Plus 6, 1.4tsi
|
Вроде как да.
Судя по тому, что в vcds блок отопителя видится, и ошибки с него читаются, должен быть правильно. Пробовал в ручном режиме включать через vcds, он включается, то есть управление тоже есть. Подключал, как и в большистве отчетов, с ближайшего же разъема, вроде как Блок 19, провод 1 - к оранжево/зеленому, провод 2 к оранжево/коричневому. Возможно, что мог накосячить с цветом проводов, но тогда бы, как мне кажется, управления не было Или я думаю неверно? |
|||
15.09.2017, 15:20 | #830 | ||||
Das Auto - golf plus 6, 1.4 TSI, Highline, 2009
|
Цитата:
Ещё пару лет назад фурычила. Больше всего интересует как крышку РТС снять не сломав. А ЧТО надо пропаивать слава богу на шкода форуме есть. |
||||
_________________________________________
Мой бортжурнал http://www.drive2.ru/r/volkswagen/931990/logbook/
|
|||||
13.10.2017, 11:45 | #831 | |||
Das Auto - VW Golf 1.2 CBZA 2011
|
Так и нет информации по установке отопителя без мозгов модификации F... Просмотрев предложения на ebay, решил заказать всего за тысячу рублей (жаба задушила) "безмозглый" РТС. Целый час курил электрическую схему гольфа, и главный вопрос остался в том, поддерживает ли блок управления двигателем до 07.11.2011 управление РТС. Что ж, опытным путем придется проверять. В противном случае, собирать схему автоматического управления РТС с кучей реле.
Если кто-то владеет информацией, прошу оказать содействие. |
|||
14.10.2017, 07:07 | #832 | ||||
Das Auto - Golf Plus 1.4 TSI CAXA 7DSG 2012г
|
Цитата:
В свое время тоже озадачился таким вопросом. И так понял, что подключить фен без мозгов к блоку двигателя можно на джете и дизельных гольфах. Реле нужно только два, предохранители не брал, у меня на блоке силовых предохранителей оказалось два не занятых, как раз на 40 А и 80 А. Подключал через микроконтролер (информация с форума), очень удобная штуковина, работает с фиксируемыми и нефиксируемыми кнопками, автоматическое и ручное управление, регулировка по температуре, времени включения и работы. И советую подключить в паралель к фену светодиод для визуального контроля, иначе работу можно определить только по расходу на холостых. Полезная информация и ссылки тут |
||||
_________________________________________
Чтобы сделать человеку хорошо, нужно сначала сделать ему плохо, а потом, так как было.
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | MatriXP (14.10.2017) |
17.10.2017, 11:36 | #833 | |||
Das Auto - VW Golf 1.2 CBZA 2011
|
А ни у кого нет Гольфа 6 с установленным с завода РТС и двигателем CBZA? Были ли такие машины? Какой там блок управления ДВС?
Ага, нашел... РТС установлен, номер блока управления совпадает с моим. Версия прошивки блока у меня должна быть последняя, если верить vagflashinfo. Значит, теоретически, мой блок управления ДВС должен поддерживать безмозглый РТС. Теперь вопрос в другом: можно ли найти оригинальные номера штатных пинов в 94-контактный разъем блока управления ДВС? Последний раз редактировалось MatriXP; 17.10.2017 в 11:45. |
|||
23.10.2017, 13:27 | #834 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI
|
Вопрос по активации - Васей можно активировать РТС? Или только VAG-com. А то наконец то установил и вот чешу репу куда податься..
|
|||
23.10.2017, 13:54 | #835 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
M.Riggs,
Вася - это переведенный нашими умельцами VCDS (VAG-COM). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | M.Riggs (24.10.2017) |
01.11.2017, 14:05 | #836 | |||
Das Auto - Seat Leon
|
народ, где найти + 2 второго положения вентилятора печки в обычном кондере без климы, там жирная фишка ззади на 5 контактов вот такая
|
|||
01.11.2017, 21:52 | #837 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
b_andriy, вот на фишке моторчика найдешь, а потом по проводам. Или сопротивления измеряй
|
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
25.10.2019, 11:37 | #838 | |||
Das Auto - q3
|
Владею Ауди, и информации по ним мало. Хочу в q3 поставить ртс.
И вот единственный вопрос который у меня остался, по поводу подключения проводов к кандидату шине. Подскажите пожалуйста как определить провода кан шин в audi q3? И важна ли полярность проводов? В голове путаница, кто то говорит что надо к рыжему и черному, кто то к зелено жёлтому и зелено коричневому. Можетткто то подсказать по этому вопросу? |
|||
25.10.2019, 13:24 | #839 | ||||
В бане
Das Auto - VAG, G6+A5
|
Цитата:
|
||||
25.10.2019, 15:08 | #840 | |||
Das Auto - q3
|
|
|||
|
|