Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.09.2014, 06:08   #1
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию Диагностика выдала неисправность датчика G40

Приветствую,

Поделитесь опытом, кто сталкивался. Вчера товарищ любопытства ради(ЧЕКОВ НЕ БЫЛО И НЕТ) просканировал Гольфа. Вот чего нашли:


Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-032-BLG.clb
Part No SW: 03C 906 032 AK HW: 03C 906 032 C
Компонент: MED17.5.1 6457
Ревизия: 96H07--- Серийный номер: VWX7Z0H73NE8LC
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00120 935 94091
VCID: 66C84A81514F122E12D

1 неисправность:
000833 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40
P0341 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 70893 km (сейчас 72150)
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:52:52

Стоп-кадр:
Об/мин: 267 /min
Нагрузка: 50.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 24.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 11.049 V

Готовность: 0000 0000

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ----------

Цепь ГРМ уже была заменена чуть более 10 ткм назад. У дилера
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 08:33   #2
 
Аватар для eugene88
 
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
Доп. информация
По умолчанию

Поменял цепь? Поменяй еще раз :D

По теме, задний сальник к/в снимали/меняли?
eugene88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 08:44   #3
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eugene88 Посмотреть сообщение
Поменял цепь? Поменяй еще раз :D

По теме, задний сальник к/в снимали/меняли?
Надо смотреть по заказ нарядам. Машина тогда еще в других руках была...
А в связи с чем вопрос?

Кстати, неисправность самого датчика не рассматривается?
"датчик-G40 P0341 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно"
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 10:32   #4
 
Аватар для eugene88
 
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
Доп. информация
По умолчанию

Тут у кого-то была проблема, цепь поменяли, но ошибка выскакивала. Вроде и двиг ремонтировали. Смысл в том что кольцо для датчика к/в идет вместе с сальником, могли попросту поставить неправильно, но тут была бы постоянная ошибка. Проверять проводку и датчики надо. Хотя я бы еще и фазы заодно проверил, бывали случаи прокручивания шестерен на распредвалах, т.к. болты не меняли или затягивали не по букварю.

И да, надо знать какой датчик стоит, была какая то ТПИ по ним.
eugene88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 11:02   #5
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

смотрю на ross tech wiki эту ошибку, пишет причины:

- неисправность эл.проводки от/к датчику G40
- неисправность датчика G40
- косяк с фазами

ну и соответственно решения: проверить указанные причины по порядку
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 14:47   #6
 
Das Auto - Golf 5 plus 1.4 tsi
Доп. информация
По умолчанию

На замену цепи пора ехать
humanrace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 18:45   #7
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от humanrace Посмотреть сообщение
На замену цепи пора ехать
а че не двигателя сразу? посты выше читали, не?
свой ответ хоть чем-то подкрепите...
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 18:50   #8
 
Das Auto - VW Jetta 2008 1.6 BSE АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Сбрось ошибку и посмотри. Может просто глюк электроники. Если опять появится - вот тогда и надо смотреть дальше.
Tochila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 01:34   #9
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tochila Посмотреть сообщение
Сбрось ошибку и посмотри. Может просто глюк электроники. Если опять появится - вот тогда и надо смотреть дальше.
Так и делали, ошибка не уходит, поэтому тему создал...
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 10:58   #10
 
Аватар для eugene88
 
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esbarykin Посмотреть сообщение
ошибка не уходит
Смотреть фазы.
eugene88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 12:49   #11
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eugene88 Посмотреть сообщение
Смотреть фазы.
Согласен, только в мозге не укладывается как непостоянная / периодическая неисправность, о которой говорит датчик, применима к фазам
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 13:27   #12
 
Das Auto - Golf 5 GTi
Доп. информация
По умолчанию

А какая вязкость масла в моторе? Ошибка зафиксирована на 267об/мин во время запуска. Может масло жидкое слишком или масло приемник подзабит вот и неуспевает давление дойти до натяжителя.
Igor12345 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 05:21   #13
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Масло 5w30 Mobil ESP Formula, замена через 8-10 ткм.
Я вот думаю - мож рано крутанул стартер? надо было подождать пока давление поднимется?! блин вроде никогда и не спешу с этим, жду когда стрелка бензобака подскочет...
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 08:23   #14
 
Das Auto - Golf V 140HP 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esbarykin Посмотреть сообщение
Масло 5w30 Mobil ESP Formula, замена через 8-10 ткм.

Я вот думаю - мож рано крутанул стартер? надо было подождать пока давление поднимется?! блин вроде никогда и не спешу с этим, жду когда стрелка бензобака подскочет...


Сидел на этом масле, год. Замена была каждые 7 тысяч. Летом как то накатал 8000, сломалась турба , мол не поступало масло к ней, и вал переломился от перегрева. Короче слез с него) да и не нравилось оно мне, когда сливал с двигателя. Обычно хоть какая то густота, а тут вода вонючая. Сорри что не по теме



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
_________________________________________
Скорость не главное, но порой она решает многое.
putch1589 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 17:36   #15
 
Das Auto - Golf 5 GTi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esbarykin Посмотреть сообщение
Масло 5w30 Mobil ESP Formula, замена через 8-10 ткм.
Я вот думаю - мож рано крутанул стартер? надо было подождать пока давление поднимется?! блин вроде никогда и не спешу с этим, жду когда стрелка бензобака подскочет...
Попробуй motul 8100 xcess 5w-40.
Igor12345 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 19:38   #16
 
Аватар для esbarykin
 
Das Auto - VW, Golf GT, BLG, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от putch1589 Посмотреть сообщение
Летом как то накатал 8000, сломалась турба , мол не поступало масло к ней, и вал переломился от перегрева
У тебя прошлым маслом закоксовалась трубка подачи масла к турбине и ей пришел пиндец от твоих летних зажиганий, но никак не от нового масла,тем более жидкого, как ты сам пишешь!
по спекам (спецификациям) масла сравнивай, а не по вони, цвету и т.п.
Хочешь избавиться от старого Dерьма в системе - смени новое масло раза 3 через 1-2 ткм пробега

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ----------

Цитата:
Сообщение от Igor12345 Посмотреть сообщение
Попробуй motul 8100 xcess 5w-40.
на вкус? с хлебом? :D:D:D
серьезно - а чем оно лучше моего?
esbarykin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 14:53   #17
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет.
Попробую поднять свой вопрос в данной теме...
Не могу понять в чем проблема: иногда (не могу определить закономерность) НА ХОЛОДНУЮ двигатель схватывает (заводится) и СРАЗУ глохнет.

Вот ошибка из VAG-COM в электронике двигателя:

1 неисправность:
19464 - Датчик положения распредвала(G40
P3008 - 000 - )сигнал за пределами допуска - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 966 /min
Крутящий момент: 20.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.93 V
Бин.биты: 00001100
Стабилизация: 0.0°KW
(нет узла): 35.0

Подскажите, куда копать?
Склоняюсь к тому, что что-то с проводкой датчика G40 или что-то с ГРМ...

И еще: посоветуйте толково авто-электрика в г.Москве, желательно в ЮАО.

Спасибо.
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 15:53   #18
 
Аватар для sunsay
 
Das Auto - Golf V GT / DSG / BLG / 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esbarykin Посмотреть сообщение
Масло 5w30 Mobil ESP Formula, замена через 8-10 ткм.
Я вот думаю - мож рано крутанул стартер? надо было подождать пока давление поднимется?! блин вроде никогда и не спешу с этим, жду когда стрелка бензобака подскочет...
Насос механический. Как бы вам не хотелось, нужна лезть в двигатель.

При условии исправного но датчика, проводки.

Последний раз редактировалось sunsay; 25.08.2015 в 15:57.
sunsay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 18:52   #19
 
Аватар для wodahs
 
Das Auto - Golf V, 1.9 BXE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Были проблемы с заводкой, и периодически то по датчику g40, то по датчику g28 ошибки появлялись. Решилось ревизией проводки под капотом. В одном месте в жгуте были перетерты/частично переломаны провода.
wodahs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 19:16   #20
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wodahs Посмотреть сообщение
Были проблемы с заводкой, и периодически то по датчику g40, то по датчику g28 ошибки появлялись. Решилось ревизией проводки под капотом. В одном месте в жгуте были перетерты/частично переломаны провода.
А фото участка случайно не осталось?
myself вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru