|
|
Опции темы |
01.10.2012, 18:58 | #21 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
|
|||
01.10.2012, 19:14 | #22 | |||
Das Auto - golf4 1,6
|
gapa76, а ты постоянно значит в поддон с отстоем ползаешь на каждой замене?))))) мне кажется с такими прициндетами как не закрученная пробка, а порой и того хуже, лучше на откачечку ездить. если уж такое желание масло промониторить, разбери фильтр и погляди что там имеешь)
|
|||
01.10.2012, 19:36 | #23 | |||
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
|
Гараж с ямой и шприц со шланчиком. И ни какого отсоса не надо. Все до капли вытягивает.
|
|||
02.10.2012, 15:26 | #24 | |||
Das Auto - Golf IV Variant АХР 2000 vin-код WVWZZZ1JZ1W111262
|
Ты сам пробовал так хоть раз делать? Я раз пробовал, взял шприц 150 мл и систему, около часа промучался, первые два шприца ещё нормально набрались, пока масло горячее было, потом всё хуже и хуже, короче литр-полтора отсосал и больше не смог, медленно очень сосёт, руки устают шприц держать!
|
|||
02.10.2012, 15:38 | #25 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
|
|||
02.10.2012, 17:34 | #26 | |||
Das Auto - golf4 1,6
|
значит человек в поддоне со слитым маслом магнитиком водит))))) или через сеточку пропускает его? если сам масло меняешь, то и дискуссия эта не к чему, все можно высмотреть, тут разговор за не ответственный сервис был
|
|||
02.10.2012, 17:40 | #27 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
mug05, я сам 15 лет в сервисах работаю...умничать не буду,что "сливное отверстие картера масла является низшей точкой!"а так как поддоны имеют конструктивную особенность иметь перегородки(чтоб на горках насос воздух не хватанул),в некоторых авто из за них в ДВС остается до 0.5л.масла
---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- если нет доверия к слесарям,стань над душой и следи за их работой |
|||
02.10.2012, 17:47 | #28 | |||
Das Auto - golf4 1,6
|
gapa76, в перегородках иногда присутствуют голубнички, которые связывают весь поддон в одну ванну, сам механик по специальности))) а я собственно всегда над душой стою и ремонтирую машину в проверенных местах!) но не обжать сливную пробку по мне дак жесть!)
|
|||
02.10.2012, 17:51 | #29 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
а еще на некоторых машинах,в основном на джипах,щуп уроня масла меряет не с нижней точки поддона,а намного выше
|
|||
02.10.2012, 17:56 | #30 | |||
Das Auto - golf4 1,6
|
писюнами мериться будем?)))))))))))))) флуд пошел уже один)))
|
|||
02.10.2012, 18:00 | #31 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
не,не будем мерятся...коллеги же....я всегда сливаю,меняю сам(хотя уже давно администратором в техцентре работаю)пока сливается,всегда лишний раз делаю себе диагностику
|
|||
02.10.2012, 18:02 | #32 | |||
Das Auto - golf4 1,6
|
мне на пароходе двс хватает, когда дома отдыхаю, стараюсь маслом руки не пачкать)
|
|||
02.10.2012, 18:04 | #33 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
|
|||
02.10.2012, 18:05 | #34 | |||
Das Auto - golf4 1,6
|
gapa76, спс)))
|
|||
21.12.2012, 17:19 | #35 | ||||
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
|
Цитата:
А через щуп шприцем это садомазохизм. |
||||
21.12.2012, 20:02 | #36 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Воо тут тему разогнали-то
|
|||
26.04.2013, 10:37 | #37 | |||
Das Auto - gollf4 axp 2000
|
Течь масла
Всем гольфоводам привет!Случилась такая беда-недавно загнуло клапана,в сервисе ремонтировали ГБЦ,все было поменяно,отремонтированно,но при запуске двигателя потекло масло с переднего сальника коленвала,хотя сальник был куплен новый,вобщем было принято решение поменять сальник на новый нормальный более дорогой.Поставили другой,ремень генератора и ролик был поставлен тоже новый,поехал все вроде нормально масло нетечет.Вобщем проездил я неделю замигал чек,поморгал где то секунд 15,еду дальше все нормально,остановился сходил в магазин,завожу гольфик херась два,открыл капот -слетел ремень генератора весь в масле,течет масло о пять с переднего коленвала,в чем причина?опять менять сальник или в чем то другом причина почему давит масло?может что сделали не так при ремонте ГБЦ ?подскажите кто понимает ,веры в сервис нет!
|
|||
26.04.2013, 16:36 | #38 | |||
Das Auto - golf AKL 1998
|
измерь давление масла в системе. может дело не в системе смазки, может коленвал имеет выработку в месте установки сальника, может там есть какие-то неровности, которые во время работы рвут сальник
|
|||
26.04.2013, 16:59 | #39 | |||
Das Auto - gollf4 axp 2000
|
Спасибо за совет
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Но когда впервый раз меняли сальник,он нормальный был без повреждений ---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Когда первый раз меняли сальник он без повреждений был... |
|||
28.04.2013, 12:28 | #40 | |||
Das Auto - gollf4 axp 2000
|
Ну что ребята никто несталкивался с утечкой масла через передний сальник коленвала?почему же давит масло?
|
|||
|
|