Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.02.2017, 17:40   #1
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию датчик пол. распредвала\коленвала-несоответствие сигнала

Доброго всем времени суток, нуждаюсь в вашей помощи
Раз в 2-3 недели прихожу в машинку почитать ошибки ( ничего не мучает, интерес стабильности)
Сегодня решил почитать и получить такую на мой взгляд неприятную ошибочку....

1 неисправность:
000022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28
P0016 - 000 - )несоответ.сигналов - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 63087 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.02.06
Время: 21:51:56

Стоп-кадр:
Об/мин: 1446 /min
Нагрузка: 9.4 %
Скорость: 24.0 km/h
Температура: 65.0°C
Температура: 15.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Готовность: 0000 0000

Вот собственно как то так.
Машина заводится как обычно, с пол оборотУ, не троит, не тупит, динамика как и была.
Что делать? куда смотреть? помогите пожалуйста

Модераторы- прошу прощения за многочисленное создание подобных тем, помогите пожалуйста.
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 18:31   #2
 
Das Auto - Golf MK6, 1.6 BSE, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Потянулась цепь!
BoyK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 18:54   #3
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Alexdsx, тачку на эвакуатор и в сервис менять цепь, перед заменой цепи читать тему соотв на форуме
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 20:02   #4
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Пробег то совсем детский..
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 00:24   #5
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Racer402 Посмотреть сообщение
Alexdsx, тачку на эвакуатор и в сервис менять цепь, перед заменой цепи читать тему соотв на форуме
Но почему нету джекичана? Неужели все на столько критично?

Приехал товарищ, почитали повторно, ошибки нету, машина работает ровно. В 93 блоке показатель 112,92 градуса. Что то я теперь совсем в смятении...
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 01:17   #6
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Alexdsx, два человека сказали и я третьим буду)) бегом менять цепь
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 12:31   #7
 
Аватар для Klu4nik
 
Das Auto - VW Golf-VI Style 1.4TSI DSG7 Silver 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexdsx Посмотреть сообщение
Но почему нету джекичана? Неужели все на столько критично?

Приехал товарищ, почитали повторно, ошибки нету, машина работает ровно. В 93 блоке показатель 112,92 градуса. Что то я теперь совсем в смятении...
А вы прочитайте как в условиях сервиса диагностируют растяжение, никаких ошибок может не быть, в 93 блок не стоит смотреть, это не на этом двигателе диагностируют по углу.
У дилера есть спец комплект для этого, стопорят распред валы заглушкой, крепят стрелку к картеру, на коленвал шкалу магнитную и динамометрическим ключом с опред моментом дают усилие, смотрят в допуске ли цепь. Я еще допускаю что датчик может косячить, но лучше проверить все...
Klu4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 13:37   #8
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Klu4nik Посмотреть сообщение
А вы прочитайте как в условиях сервиса диагностируют растяжение, никаких ошибок может не быть, в 93 блок не стоит смотреть, это не на этом двигателе диагностируют по углу.
У дилера есть спец комплект для этого, стопорят распред валы заглушкой, крепят стрелку к картеру, на коленвал шкалу магнитную и динамометрическим ключом с опред моментом дают усилие, смотрят в допуске ли цепь. Я еще допускаю что датчик может косячить, но лучше проверить все...
Немножко почитал, пишут что стоит заглянуть в окошко к натяжителю в гости) пойду сейчас смотреть, по результатам отпишу
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 13:39   #9
 
Аватар для Windrush
 
Das Auto - G6
Доп. информация
По умолчанию

Alexdsx, нет на САХА никакого окошка
_________________________________________
Windrush вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 13:47   #10
 
Аватар для Klu4nik
 
Das Auto - VW Golf-VI Style 1.4TSI DSG7 Silver 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexdsx Посмотреть сообщение
Немножко почитал, пишут что стоит заглянуть в окошко к натяжителю в гости) пойду сейчас смотреть, по результатам отпишу
Это не про этот двигатель, я же описал вам процедуру для 1.4TSI по шкале отклонения, другой нет, только вскрытие.
Klu4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 15:01   #11
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Klu4nik Посмотреть сообщение
Это не про этот двигатель, я же описал вам процедуру для 1.4TSI по шкале отклонения, другой нет, только вскрытие.
Простите, я в этом новичек, ток лопату не кидайте) записался на завтра на диагностику, сказали что там какая то есть шестеренка и возможно это она мозги любить... Боюсь представить сколько она стоит.... Записал видео, попробую прикрепить ссылку, прочитал машину Васей и лаунчем, ошибки нет никакой о.О

Цитата:
Сообщение от Windrush Посмотреть сообщение
Alexdsx, нет на САХА никакого окошка
Да, уже увидел:(

В любом случае всем большое спасибо за описания и поддержку!!!

Видео
https://youtu.be/Drh0sMe7Cp4 снаружи
https://youtu.be/p904BXzZrgU из салона

91 канал говорит:
Скорость двигателя 640r/min
Распредвал регулировки, забор воздуха ряд 1 (5.88%)
Распредвал регулировки, забор воздуха ряд 1 ( спец) и (факт ) 19.50 .(degree)KW

Взято из лаунча

Последний раз редактировалось Alexdsx; 17.02.2017 в 15:35.
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 16:39   #12
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Alexdsx, вы первый хозяин авто? пробег реальный? если да то цепь менять не надо, если есть сомнения по пробегу то лучше поменять
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 19:16   #13
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Alexdsx, Цепь так не проверяют(как вы на видео). Её проверяют при первом пуске(после простоя более суток). Если, при запуске, вы услышите(в первые несколько секунд) бряк, то возможно это она:-). А вообще наберите в поисковике: "Стук цепи на caxa видео", и всё поймёте.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 22:16   #14
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Добавлю.
Цепь при растяжении в большенстве случаев звуков вообще не издает.
Лучше не диагностировать а сразу поменять цепь (если близко к сроку). ибо на диагностику где то пол цены отдашь.
ошибка точно по цепи. но предложу, сначала, почистить датчик распредвала. он снимается легко, часто засоряется.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ----------

Да, цепь при эксплуатации по факту растянута. для этого и существует натяжитель.
что цепь проскочит - мало вероятно на tsi
мозг может тупить, не понимая и путая данные. в частности по топливу

по пробегу - можно по разному проехать 60 000. и на скорости машину оставлять на tsi нельзя. только ручник

Последний раз редактировалось gorokhov37; 17.02.2017 в 22:34.
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 22:42   #15
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Racer402 Посмотреть сообщение
Alexdsx, вы первый хозяин авто? пробег реальный? если да то цепь менять не надо, если есть сомнения по пробегу то лучше поменять
Нет, я уже 3 хозяин, сомнений не возникает, пробег её:)

Цитата:
Сообщение от Николай333 Посмотреть сообщение
Alexdsx, Цепь так не проверяют(как вы на видео). Её проверяют при первом пуске(после простоя более суток). Если, при запуске, вы услышите(в первые несколько секунд) бряк, то возможно это она:-). А вообще наберите в поисковике: "Стук цепи на caxa видео", и всё поймёте.
Ну вот видите, я нуп) завтра поеду на сервис, узнаю надеюсь.

Цитата:
Сообщение от gorokhov37 Посмотреть сообщение
Добавлю.
Цепь при растяжении в большенстве случаев звуков вообще не издает.
Лучше не диагностировать а сразу поменять цепь (если близко к сроку). ибо на диагностику где то пол цены отдашь.
ошибка точно по цепи. но предложу, сначала, почистить датчик распредвала. он снимается легко, часто засоряется.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ----------

Да, цепь при эксплуатации по факту растянута. для этого и существует натяжитель.
что цепь проскочит - мало вероятно на tsi
мозг может тупить, не понимая и путая данные. в частности по топливу

по пробегу - можно по разному проехать 60 000. и на скорости машину оставлять на tsi нельзя. только ручник
Спасибо за информацию, попробую. Пойду по гуглю как это делается.
Да, это слышал, я на горке/склоне оставляю на ручника и паркинге, либо на паркинге на ровной поверхности что б коробка не блокировать и небыло страха сломать что то)
Забыл указать
гольф на DSG
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 12:32   #16
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Заснял холодный пуск

https://youtu.be/tx2DdGsXDRU

Посмотрел датчик, он был почти чистый, в 2-х местах была стружка толщиной 1мм шириной 2мм

_____
Побывал в сервисе " RSR-Performance " мастер послушал, посмотрел, я ему показал ошибку которую предварительно сфотографировал, сказал что проблема в датчике, предложил почистить, я сказал что уже это сделал) показал видео с холодным пуском, на что услышал "при заводе это гидрики так стучат"
Сказал что цепочка в порядке, пока можно кататься, заодно проверил ревизию цепи ( по наклейке, сказал что цепь ещё стоит старого образца" работа по замене на цепь нового образца будет стоить 15т.р ) когда он мне озвучил что надо для этого менять, у меня в голове невольно возница космическая Цыфра.... Скажите, имеет ли смысл ставить цепь нового образца если пробег годовой 15-17т.км или покупать цепь старого образца и не париться?
Всем огромное спасибо за участие и помощь!!!! Ровных вам дорог! Ни гвоздя ни жезла как говорится:)

Последний раз редактировалось Alexdsx; 18.02.2017 в 15:30.
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 17:47   #17
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

предположу, что с цепью нового образца тебе нужно менять и все звездочки и т.д.
едь лучше в сервис где кто то тебя или знакомых знает. то они еще тебе предложат кучу всего поменять. ибо работа у них такая.
по факту - ставь ту что по вину пробивается (что стоит) + натяжитель (как раз он нового образца), направляющую, башмак, прокладку крышки двигателя, болт распредвала) + замени масло (желательно)

тебе решать, но думаю действительно пока не замарачивайся. если лишних денег нет.
цепь маловероятно что проскочит. повторюсь цепь растянута по факту ее натягивает натяжитель. когда натяжитель уже с натяжкой не будет справляться то и меняй. возникнут ошибки на приборной панели "чек". ориентировачно к 80 - 100 тыщ.
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 19:29   #18
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

На видео вполне нормальный звук
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 19:50   #19
 
Das Auto - Golf VI 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gorokhov37 Посмотреть сообщение
предположу, что с цепью нового образца тебе нужно менять и все звездочки и т.д.
едь лучше в сервис где кто то тебя или знакомых знает. то они еще тебе предложат кучу всего поменять. ибо работа у них такая.
по факту - ставь ту что по вину пробивается (что стоит) + натяжитель (как раз он нового образца), направляющую, башмак, прокладку крышки двигателя, болт распредвала) + замени масло (желательно)

тебе решать, но думаю действительно пока не замарачивайся. если лишних денег нет.
цепь маловероятно что проскочит. повторюсь цепь растянута по факту ее натягивает натяжитель. когда натяжитель уже с натяжкой не будет справляться то и меняй. возникнут ошибки на приборной панели "чек". ориентировачно к 80 - 100 тыщ.
Ну да, мне практически весь список запчастей озвучили) поэтому для себя думаю не целесообразно...
Лишних денег пока нету... Поэтому просто буду следить и стараться не упустить

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
На видео вполне нормальный звук
Спасибо)
Alexdsx вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru