|
|
Опции темы |
21.09.2011, 17:53 | #21 | |||
Das Auto - Golf
|
andrei7077, спасибо.
|
|||
21.09.2011, 17:54 | #22 | |||
Das Auto - Санки
|
при длительных стоянках в пробке включать нейтраль, чтобы масло лучше остывало
|
|||
21.09.2011, 17:58 | #23 | |||
Das Auto - Гольф-класс
|
|
|||
21.09.2011, 18:09 | #24 | |||
Das Auto - Санки
|
Волк1, там охлаждение убогое, сверху на ДСГ небольшой радиаторчик и охлаждение от общей системы двигателя(антифриз)+ в защите 2 отверстия для обдува встречным воздухом мехатроника, но этого все равно мало, температура масла высокая и если перегреть мехатрон-он начнет глючить.
|
|||
21.09.2011, 18:55 | #25 |
Гость
|
Причём рабочая температура масла 90град.
Последний раз редактировалось Васечкин; 21.09.2011 в 19:01. |
21.09.2011, 19:41 | #26 | |||
Das Auto - Санки
|
Васечкин, 90 это еще семечки, попробуй через Ваг-ком температуру масла посмотреть, когда в пробке постоишь)))))
|
|||
21.09.2011, 23:29 | #27 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
|
|||
22.09.2011, 00:27 | #28 | |||
Das Auto - Golf V Sport 2.0 TDI DSG
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | andrei7077 (25.09.2011) |
22.09.2011, 00:38 | #29 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
|
|||
22.09.2011, 06:37 | #30 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Волк1, их есть у нас - берите.
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.09.2011, 09:19 | #31 | |||
Das Auto - VW Golf VI Highline 1.4 TSI 7-speed DSG + опции
|
andrei7077, рекомендации по езде в пробках касаются 6 или 7 ступенчатой коробки? Кстати, не замечал, чтобы коробка особо прыгала с передачи на передачи. В основном 1, затем 2, и на ней какое то время катишься, затем останавливаешься и снова 1. С первой только трогается. Часто и до 3 дело не доходит. Или что имеется ввиду под частыми переключениями?
Последний раз редактировалось 007; 22.09.2011 в 09:22. |
|||
22.09.2011, 23:39 | #32 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
|
|||
23.09.2011, 09:51 | #33 | |||
Das Auto - Golf V Sport 2.0 TDI DSG
|
на самом деле, считаю, что Вам лень самостоятельно попытаться разобраться в этом деле. Все просто!
06,07 каналы измерительных величин. Нужно обратить внимание на "давление" (силу тока, приложенную к клапанам-модуляторам) N215 и N216. Эти клапана-модуляторы, как раз и прижимают муфты К1 и К2. Многодисковая муфта K1 образует внешнюю часть блока муфт сцепления. Она служит для передачи крутящего момента на первичный вал 1, обслуживающий первую, третью и пятую передачи, а также передачу заднего хода. Многодисковая муфта K2 образует внутреннюю часть блока муфт сцепления. Она служит для передачи крутящего момента на первичный вал 2, обслуживающий вторую, четвертую и шестую передачи. Чем больше "сношено" сцепление, тем бОльшую силу нужно прикладывать к клапанам-модуляторам. У этих клапанов есть допуски, в пределах 0-1.530A. Так же, актуальное давление на диски сцепления можно поглядеть в Барах -- каналы 11 и 12. Допуски -- -327.68-327.67 бар. Извините, но я и так уже много рассказал. Дальше, пожалуйста, сами. Благо в сети информации о этой (и других) коробке достаточно -- главное -- не лениться и все получится! |
|||
23.09.2011, 10:32 | #34 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
Oleg_Rus, просто если Вы в курсе данного вопроса, то поиск не проблема. а для меня это ново. первоначальная ссылка была бы кстати)
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | dwell (28.02.2013) |
23.09.2011, 10:45 | #35 | |||
Das Auto - Golf V Sport 2.0 TDI DSG
|
|
|||
25.09.2011, 15:44 | #36 | ||||
Das Auto - Гольф 6 1.4 TSI, 7-DSG, Trendline
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
25.09.2011, 16:38 | #37 | |||
Das Auto - Санки
|
частые переключения в пробке-это 1-2-3 3-2-1 1-2 2-1, чем чаще тем больше раз сцепление смыкается и размыкается, масло из-за этого нагревается и не успевает остывать, соответственно мехатроник начинает греться и тупить
|
|||
25.09.2011, 18:14 | #38 |
Гость
|
Также при трогании, трение в блоке сцеплений нагревает масло
|
25.09.2011, 21:55 | #39 | |||
Das Auto - VW Golf VI Highline 1.4 TSI 7-speed DSG + опции
|
Tranceputin, сообщения №20 и 22 в этой теме
|
|||
26.09.2011, 10:01 | #40 | |||
Das Auto - Гольф-класс
|
А есть какиенибудь способы дополнительного охлаждения коробки?
|
|||
|
|