Отзыв о Г7, 85 лс.

[woodyM]

Сообщение от Krash123

что немцы доработали систему!

поезди в шестом и поймешь что доработали....

[Krash123]

woodyM, вот только с него слез , переписать не успел

[Passat-707]

Чего вы все на человека налетели?Человек купил,делится с вами радостью и опытом(какой бы он не был).А вы начали:зима,осень весна.Разучились мы радоваться,если человеку хорошо

[ДВП]

Сообщение от Krash123

Имея такой автомобиль скажу следущее : зимой мы будем ездить в варежках походу

У меня при +10 прогрев в 2-3 раза быстрее до 90 гр. чем в ланосе бывшем.

[kycok_ovcharki]

Не ну ехать держа обороты до 2 к можно, но даже эко подсказки переключения передач чаще даются на 2100-2200, ну и даются они, чтобы обороты повышающей передачи были минимум 1400, как я понял нижняя граница работы турбины. Отчет своеобразный конечно, но имеет право быть.

p.s. сегодня специально ехал смотрел, на каких оборотах советует повышенную воткнуть, в 99% это до 2к, так что автор всего лишь соблюдает эко требования, молодчага

[Krash123]

ДВП, если на ходу греть то да ,пробуй на холостом -оглохнешь ждать

[Passatika]

Сообщение от Passat-707

Разучились мы радоваться,если человеку хорошо

и не говори. Даже не замечаем уже

[Руслан7]

Сообщение от Krash123

ДВП, если на ходу греть то да ,пробуй на холостом -оглохнешь ждать

включил, поехал, через пять минут или даже раньше теплый воздух начинает дуть, после 10 мин движок 90 градусов)

Турбодвижки на холостом не греют. Даже в мануале написано, что можно начинать движение после двух минут с момента включения зажигания... Так что)

[kycok_ovcharki]

Сообщение от Руслан7

включил, поехал, через пять минут или даже раньше теплый воздух начинает дуть, после 10 мин движок 90 градусов)

Турбодвижки на холостом не греют. Даже в мануале написано, что можно начинать движение после двух минут с момента включения зажигания... Так что)

Так вроде и про 2 минуты нигде не написано, завел, если обзор в окна позволяет ехать, вперед. Ну или скиньте цитату, а то я завел, поехал.

[Васильич32]

Сообщение от Руслан7

в мануале написано, что можно начинать движение после двух минут с момента включения зажигания...

Одному мануал предписывает двигатель не крутить выше 2000об...другому пишет про 2 минуты прогрева....Где вам мануалы такие выдали?

[Руслан7]

kycok_ovcharki,
Васильич32, надо поискать... Про то, что после длительного движения нужно пару минут постоять, точно читал, а вот что до, возможно и показалось) в любом случае я стартую после того, как обороты немного падают... Когда только машину заведешь обороты примерно минуту, даже меньше в районе 1100, потом падают... Я это время стою (как раз минуты две, заоднорадио выбираю, подогрев 5ой точки включаю и т.д. И т.п.) и после еду!) можете не придерживаться этого)

[Les Paul]

гольф с турбиной прогревать не нужно, ждем минуту-две до падения оборотов и едем. Машина прогревается ТОЛЬКО в движении. На ХХ можно только в жигулях ждать, мотор гольфа рассчитан не на нагрев окружающей среды а на максимальную эффективность.
В движении через 15 минут двигатель прогревается и в салон идет теплый воздух.

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ----------

Maksimall89,
сигналку не ставь - тебе машину изуродуют, будешь потом скакать вокруг машины с двумя комплектами ключей, искать почему разряжается аккумулятор и т.д. Иммобилайзер в гольфе работает нормально, угоняют гольфы редко. Если есть страховка на машину - точно тебе не нужна сигнализация. Это не мазда3

[лёня 22]

Все сообщения о сигнализации здесь http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=47826

[Maksimall89]

Сообщение от Васильич32

По сравнению с чем у Гольфа большой багажник?

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ----------


На какой странице в сервисной книжке написан такой бред про 2000об.?

1. Я сравнивал со своей прошлой машиной ваз.
2. Менеджер в салоне сказал.

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ----------

Сообщение от kycok_ovcharki

Не ну ехать держа обороты до 2 к можно, но даже эко подсказки переключения передач чаще даются на 2100-2200, ну и даются они, чтобы обороты повышающей передачи были минимум 1400, как я понял нижняя граница работы турбины. Отчет своеобразный конечно, но имеет право быть.

p.s. сегодня специально ехал смотрел, на каких оборотах советует повышенную воткнуть, в 99% это до 2к, так что автор всего лишь соблюдает эко требования, молодчага

Да, переключался по подсказкам, иногда правда они на 2100 вылазят.

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ----------

Сообщение от Krash123

Имея такой автомобиль скажу следущее : зимой мы будем ездить в варежках походу . Гольф работал при температуре +13 33 минуты на холостом ходу и температура не поднялась выше 65-70 градусов , хотя менеджеры уверяли , что немцы доработали систему!

Насчёт этого согласен, только в движении у меня двигатель стал прогреваться, но в салоне достаточно быстро стало тепло.

[Yuri131]

Сообщение от Krash123

Имея такой автомобиль скажу следущее : зимой мы будем ездить в варежках походу . Гольф работал при температуре +13 33 минуты на холостом ходу и температура не поднялась выше 65-70 градусов , хотя менеджеры уверяли , что немцы доработали систему!

Повторил эксперимент. Исходные данные: t воздуха в гараже = 13,5 С по приборке. Запустил, включил ближний, ПТФ+ЗПТФ, обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, попогрейку. Климат выключен (в положении OFF). На 16-0й минуте стрелка встала на 90С. Обороты в первой половине времени прогрева 700-750 потребление прыгало 0.6-0.7 л/ч. Когда температуру показывало 60 и более обороты были ниже 700, где-то 650, потребление прыгало 0,5-0,6 л/ч. Попогрейку пришлось быстро выключить :D. Обогрев заднего стекла выключился сам (светодиод погас). Обогрев зеркал - не знаю - индикации нет.

[Геннадий Гольф7]

Сегодня разогнал 175 км.ч. по спидометру оборотов было 3900, потенциал еще был, дорожная ситуация не позволила больше.

[Krash123]

Yuri131, я ничего не включал , не давал нагрузку

[Towner373]

Krash123,
Незачем греть турбомотор. Для таких машин и сигнализация с автозапуском не нужна.