|
|
Опции темы |
24.04.2018, 16:44 | #841 | |||
Das Auto - Vw jetta
|
Устранил проблему, без шнурка и запчастей.
Опишу ситуацию полностью. Мотор так и дергался, чек горит, скользкая дорога загорается либо с началом движения, либо если заводить и сразу давить на газ, то после того как педаль бросаешь. Доездился до того что чек стал моргать в районе 2500 оборотов. Газ бросишь просто светится, газуещь - моргает. Отсечка съехала на 5200 Решил лезть в провода, и не зря. Разоьрал гофру. Омг... Сине фиолетовый сгнил, хотя один волосок еще был. Причем интересно, если заводить без этого провода то ничего не меняется. Соединяю обратно, завожу - ноль реакция, но если на заведенной его "разрывать" сразу глохнет. Ну да ладно нарастил, смотрю дальше. Толстые провода вроде целые, а вот тонкие (я так понял они на форсунки идут) все были поцарапаны гофрой, и видимо коротили и между собой, и между форсунками тоже. Все восстановил. Завожу - хрен там плавал, нет изменений. Ну и ладно, вроде едет кое как. Вечером немного торопился ну и дал под сраку. Утром завел - чек потух, скользкая дорога не загорается. На холостых работает так как никогда с момента покупки не работала (3 года машина у меня, пробег ~140 тыщ я проехал) И тянет и не дергается. Короче такие вот дела |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | jstyle911 (25.04.2018) |
24.04.2018, 19:32 | #842 | ||||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Цитата:
|
||||
25.04.2018, 00:41 | #843 | |||
Das Auto - Vw jetta
|
Я про эти провода давно читал. И даже в первом сообщении шевелил их:)
А так да, помогло конечно. Спасибо большое |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | VW-Kaluga (25.04.2018) |
25.04.2018, 09:26 | #844 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Хорошо, когда все хорошо кончается.
Надо тоже для профилактики залезть и тряпичной изолентой промотать. |
|||
25.04.2018, 11:00 | #845 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Решил проверить у себя косу. Сейчас имею глюк в виде пропусков-толчков-пинков под нагрузкой в диапазоне 1800-2100. На высоких не чувствуется. Проверил, заменил и тд все в системе топливо-зажигание все кроме катушки. Катушку раз менял, тысяч наверно 70000 назад +/-. Сейчас 175000. Там было и расколбас и аср, двоение и тд. Сейчас же, если не ошибаюсь были пропуски в 3, до этого, сейчас чисто вроде как. И пару раз при обгоне на скорости значок аср вылазил и так же толчки-провалы которые идут на малых оборотах. Но сейчас ошибок нет никаких. До замены коробаса грешил на сцепу. Проверил косу. Выше т-переходника все ок под гофрой. Ниже него, к стартеру, гофры где то 15 см далее изолента, бегло посмотрел, вроде целое. Чуть позже просмотрю получше. Изоленту есть смысл снимать и смотреть весь доступный участок? Так как собрался менять катушку, а может и не в ней дело. Так как весь грех пока на нее. От форсунок все обмотано на первый взгляд хорошо.
Последний раз редактировалось Denis_37; 25.04.2018 в 11:04. |
|||
25.04.2018, 12:21 | #846 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Провел осмотр в том месте, где коса идет под хомутом. Увидел протертую изоленту. Вскрыл. Осмотр. Вуаля, перетртый красно-желтый тонкий провод. Есть окислы. Потянул его к себе из косы, тут же лопнул. Завел без него, расколбас, тут же заглушил. Будем наращивать и паять. Если проблема и не в нем, свои 5 копеек он возможно вносил в работу, а уж когда он совсем бы сгнил была бы эпопея по замене всего и вся. Остальные провода все целы. Спасибо за наводку.
|
|||
25.04.2018, 15:16 | #847 | ||||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Цитата:
|
||||
07.05.2018, 13:27 | #848 | ||||
Das Auto - Golf-V, BSE, 2008
|
Цитата:
Хочу проверить на всякий случай... |
||||
_________________________________________
|
|||||
07.05.2018, 13:37 | #849 | |||||
Das Auto - Golf-V, BSE, 2008
|
Цитата:
Цитата:
Аккумулятор отключать обязательно? |
|||||
_________________________________________
|
||||||
08.05.2018, 00:49 | #850 | |||
Das Auto - пщда 6 иыу 2010
|
подпишусь на тему. надо у себя ревизию провести. пробег 135ткм
|
|||
08.05.2018, 07:21 | #851 | |||
Das Auto - Golf 5
|
У меня один раз и в сухую погоду было. Как-то во дворе сосед рассказал как он с гольфом мучился и что обороты скакали и что причина в высоковольтных колпачках (на память могу ошибаться). Короче я тоже на поводку думаю.
|
|||
08.05.2018, 23:11 | #852 | |||
Das Auto - Golf V, 1,6, BSE, 2006
|
Почитай вот. Может поможет. У меня точь в точь были такие симптомы и никто не мог точно определить. Модуль зажигания поменял и все как рукой сняло!))
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=181077 http://www.golf-v.ru/forum/29---/6570--.html |
|||
_________________________________________
Фотография — это правда. А кино — это правда 24 кадра в секунду
|
||||
09.05.2018, 11:01 | #853 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Я ничего не отключал. Снимать для ревизии ничего не нужно. Я снимал после, чтобы удобно было подобраться паяльником, приемник воздуховода. Но у меня руки худые. Поэтому нужно пробовать самому. Не очень удобно, но вполне выполнимо. Кое где пластиковые хомуты отстегивал, просматривал всю доступною проводку в гофрах, где можно просмотреть.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Alexander_NS (09.05.2018) |
21.05.2018, 13:25 | #854 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Все решил сам заменой катушки
там где контакты какой то зеленый порошок был аж. |
|||
_________________________________________
|
||||
24.05.2018, 10:06 | #855 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Хрен там дело не в катушке снова проблема проявилась
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.05.2018, 07:26 | #856 | |||
Das Auto - WV Golf V BGU 1.6 AT 2004г
|
Поможет только диагностика, причин может быть куча. За 1,5 года перебрал почти всю электрику двигателя, а дело оказалось в прошивке
|
|||
05.06.2018, 11:06 | #857 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
emilen408, да эти диагносты нынче много не скажут. Вон мне продиагностировали в ваг-сервисе и что толку. Типа у вас говорят что то с дросселем, ездите пока наблюдайте, при нас проблема не проявляется.
Я вот несколько дней вообще еле ездил, ошибки эти выстреливали как из автомата. Поменял провода свечные и все, пока все ровно уже пятый день, тьфу тьфу. |
|||
_________________________________________
|
||||
05.06.2018, 11:19 | #858 | |||
Das Auto - WVWZZZ1KZ7W022764
|
ДОБРЫЙ ДЕНЬ.АНАЛОГИЧНАЯ СИТУАЦИЯ ГОЛЬФ 5.
УЖЕ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА ОШИБКУ ПОКАЗЫВАЛ., СВЕЧИ, ПРОВОДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ, ПРОЧИСТИЛ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ,ПОМЕНЯЛИ ПРОКЛАДКИ С ВЕРХУ С НИЗУ НА ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ, ЛЯМДОЗОНТЫ.И НЕ ХРЕНА НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТЬСЯ. ВОТ ЕЩЕ ГОВОРЯТ ПРОШИВКУ ВОСТАНОВИТЬ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ.ПОСЛЕДНИЙ ВАР. ОСТАЛСЯ.БОЛЬШЕ НЕ ТЕРПЕНИЯ НЕ ЖЕЛАНИЯ НЕ ОСТАЕТЬСЯ. ПОМОГИТЕ УМНЫМ СОВЕТОМ МУЖИКИ. |
|||
05.06.2018, 19:51 | #859 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
zak.oilers, скан диагностики надо забирать, потом по номерам ошибок гуглить и просить совета.
Если ошибки по ДЗ будут продолжать сыпаться, то надо менять шлейф проводов ДЗ. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
05.06.2018, 21:21 | #860 | |||
Das Auto - Tiguan,Caddy
|
Парни,откройте и посмотрите жгут проводов(косу)над стартером,может там найдёте причину!как версия
|
|||
|
|