Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.11.2018, 22:59   #1
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию 1.4 122 cxsa как-то шумно работает

подобные темы уже были. я так понимаю там были вопросы по 1.2тси.

моя беда, как-то мне кажется всё шумнее работает двигатель. как будто это дизель. прослушивание под капотом показывает, что шум сильнее слева - там же стоит фазорегулятор. кто что скажет по этому? как у вас?
пробег 118ткм.
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 23:12   #2
В бане
 
Das Auto - FDH
Доп. информация
По умолчанию

Не знаю что точно у вас ,мой приятель с таким звуком ездил год))Успокаивал себя *чо они все так работают,это нормально*))Потом мотор сдох.Я не спрашивал что там меняли,знаю что отдал он в районе 40 или больше тысяч за ремонт.Лучше все же не тут гадать а ехать на диагностику к доктору.
Контробас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 23:30   #3
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

знать бы где есть адекватный доктор
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 08:50   #4
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

CBoU, проверьте на всякий случай фазорегулятор. Можно приподнять верхнюю пластиковую крышку над ГРМ и глянуть состояние.

Масло давно меняли?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 09:43   #5
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 122 Hp, TrendLine, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
CBoU, проверьте на всякий случай фазорегулятор. Можно приподнять верхнюю пластиковую крышку над ГРМ и глянуть состояние.

Масло давно меняли?
Он находится под этой крышкой? Т.е. её нужно снять и потом уже его можно будет достать из головки?
giperion85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 11:41   #6
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

giperion85, снимать её не нужно, надо открутить пару винтов и приподнять её. Под ней будет видно ремень и фазорегулятор.

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ----------

А дальше надо визуально оценить, насколько всё нормально выглядит. На 1.2 была проблема с разваливающимся фазером
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 13:07   #7
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

Контробас, я в Беларуси, Солигорск. В Минск в принципе могу съездить, но и там надо знать куда ехать. и конечно желательно чтобы быстро при мне смотрели в назначенное время.

Gplayer, да, про 1.2 я почитал. и вроде на более старых версиях TSI/TFSI подобный девайс есть и его перебирают или меняют.

масло сменил недавно, но звук не изменился. надо съездить к знакомому у которого тоже 1.4, но пробег меньше и сравнить звук. Но раньше было лишь стрекотание форсунок, а сейчас полный набор дизельного тарахтения. про это "дизеление" есть в гугле сообщения, но ничего толком не сообщается.
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 15:34   #8
 
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CBoU Посмотреть сообщение
подобные темы уже были. я так понимаю там были вопросы по 1.2тси.

моя беда, как-то мне кажется всё шумнее работает двигатель. как будто это дизель. прослушивание под капотом показывает, что шум сильнее слева - там же стоит фазорегулятор. кто что скажет по этому? как у вас?
пробег 118ткм.
А можно запись звука?
У меня вот такой звук бывает. С 20 тыс пробега
https://youtu.be/4iX1j8-w61w
Holdan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 16:02   #9
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

Holdan, звук позже. но пока могу сказать 100% звучит так же. если бы не знал, то сказал бы что на записи дизель
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 06:32   #10
 
Аватар для shoezz
 
Das Auto - Mk7 1,4tsi
Доп. информация
По умолчанию

успокоили, я думал у меня шумит)) у меня тишина походу)/
цокает обычно когда маслице не на серединнке ровно. чуть садится уровень цокоет чутку, так же как при переливе. а вот тарахтения не слышал.
_________________________________________
shoezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 07:52   #11
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shoezz Посмотреть сообщение
цокает обычно когда маслице не на серединнке ровно.
цокает на холодную, пока гидрокомпенсаторы не заполнятся. Через некоторое время должно стихать. От уровня масла не зависит.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 10:41   #12
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

ну кроме самого цоканья меня волнует сам шоргат-лязгат справа сверху. как раз там фазорегулятор. в итоге это место реально источник шума, которого как мне кажется раньше не было.
посмотрел инфу в инете. народ применяет слово "дизеление" и перебирают некоторые фазорегулятор меняя в нём пластинки. ну или менять этот фазорегулятор и возможно клапан. не ясно только столько это может стоить и поможет ли. да и не ясно как снимается. надо ельзу и етку поставить - как раз и дома и на работе комп сменился, потому нигде нету рабочих программ
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 11:09   #13
 
Аватар для Simpson
 
Das Auto - Golf V Plus, 2008, TSI
Доп. информация
По умолчанию

Владею авто с 2009 года, с новья на холодную всегда тарахтит аки дизель пока не прогреется мальца. Пробег сейчас 180тыщ. перестал внимание обращать
Simpson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 13:48   #14
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Simpson Посмотреть сообщение
Владею авто с 2009 года, с новья на холодную всегда тарахтит аки дизель пока не прогреется мальца. Пробег сейчас 180тыщ. перестал внимание обращать
Год начала владения не попутали случаем?
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 14:22   #15
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Simpson, Здесь мотор на ремешке обсуждают, а у тебя цепь?
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 14:48   #16
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

danmen, если как-то шумит регулятор фаз, то думаю он и в "старом" TSI схожей конструкции
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 09:37   #17
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

CBoU, не думаю, т.к. все производители с каждым новым поколением пытаются всё упростить и удешевить, возможно регуляторы нового поколения начинают греметь раньше...
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 15:18   #18
 
Das Auto - Golf VII 1.4/6MG
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 120, cxsa, тоже шумело, заменил ремень ГРМ (ибо 120к пробега), шум пропал.

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ----------

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
Simpson, Здесь мотор на ремешке обсуждают, а у тебя цепь?
На cxsa ремень

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Holdan Посмотреть сообщение
А можно запись звука?
У меня вот такой звук бывает. С 20 тыс пробега
https://youtu.be/4iX1j8-w61w
Вот совсем неправильных звук, у меня такое стрекотание появилось только к 120к. Чота не то
vsevar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 16:10   #19
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vsevar Посмотреть сообщение
На cxsa ремень
Канешно, но у Simpson а цепь!
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 08:35   #20
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CBoU Посмотреть сообщение
народ применяет слово "дизеление"
неправильно применяет. Дизеление - это продолжение работы двигателя после отключения зажигания, вызванное обилием нагара, снижением объёма камеры сгорания и потому значительным ростом давления в ней. Обычно дополняется калильным зажиганием - от раскалённого нагара.

Если в наших движках будет столько нагара - сдохнут гораздо раньше.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru