Сколько прожила опора КПП на Golf VI - Страница 31

sergey-bartex · 20.03.2019, 10:02

Роман51, Рома, за спрос не бьют в нос))
нужно ж было выяснить

sergey-bartex · 20.03.2019, 18:38

Цитата:

Сообщение от VW-Kaluga

это регулировка кулисы, если мкпп

можно по подробнее? 1-2-3 щелчка на 2 передаче при повороте направо. на нейтрали, 1 и 3 передаче нет ничего

VW-Kaluga · 21.03.2019, 11:01

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

можно по подробнее? 1-2-3 щелчка на 2 передаче при повороте направо. на нейтрали, 1 и 3 передаче нет ничего

Не, кулиса влияет на точность и плавность переключения передач, щелчки, действительно похожи на подрамник.
Я себе менял все болты+проставки между кузовом и подрамником и два болта ставил от задней подвески пассата с шайбой большой. По TPI делал двойной доворот 90+90 градусов.
https://www.drive2.ru/l/2069097/
https://www.drive2.ru/l/2283625/
Может, что напутал?! http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=140

sergey-bartex · 21.03.2019, 11:23

VW-Kaluga, болты поменяны и проставки те стоят, что согласно TPI
вообщем сегодня ездили с механиком, треск при повороте направа. уже и на 1 передаче, если добавить оборотов. на второй отчетливо. на третьей негде петли крутить

подняли капот и видно, что крепление правой подушки ушло со своих мест (гидро подушка ДВС, видны места где ранее были прикручены болты)

завтра будут регулировать положение ДВС/КПП и затягивать болты
подрамник и болты заднего салентблока затянуты с доворотом

VW-Kaluga · 21.03.2019, 13:25

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

VW-Kaluga, болты поменяны и проставки те стоят, что согласно TPI
вообщем сегодня ездили с механиком, треск при повороте направа. уже и на 1 передаче, если добавить оборотов. на второй отчетливо. на третьей негде петли крутить

подняли капот и видно, что крепление правой подушки ушло со своих мест (гидро подушка ДВС, видны места где ранее были прикручены болты)

завтра будут регулировать положение ДВС/КПП и затягивать болты
подрамник и болты заднего салентблока затянуты с доворотом

У меня, как и некоторых гольфоводов, после замены опоры КПП был низкочастотный звук мотора. Щелчков не было.
Поэтому производил регулировку, начиная с правой опоры. http://vw-golfclub.ru/forum/attachme...6&d=1522996251

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ----------

Цитата:

Сообщение от VW-Kaluga

Там весь смысл в регулировке, чтобы начать именно с этой опоры. Сами немцы не регламентируют максимальный зазор, только не менее 10мм.
На мой взгляд с зазором 17 мм опора стоит сильно в натяг, я бы ее отпустил.
У себя подогнал заподлицо консоль на двигателе и рычаг опоры со стороны лонжерона, как на картинке.
Далее перешел не опору КПП и выдавил двигатель в сторону правой подушки. Зазор в итоге вышел 12-13 мм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: cbb5b5f17649eb98bbf68f3b47060c0a.png Просмотров: 107 Размер: 84.7 Кб ID: 125646

Край лапы опоры КПП выставил заподлицо с шляпками болтов, соблюдая параллельность. И наступило полное блаженство от езды.

sergey-bartex · 21.03.2019, 13:40

не, у меня после замены опоры КПП шума не было. наоборот - все офигенно здорово было. в принципе и сейчас вибрации не сильные от ДВС

вот интересно, а дилер при замене опоры КПП производит ли регулировку гидроопоры
если да - то вырисовывается картина:
дилер поменял опору КПП, отрегулировал гидроопору. но после того, как поставили подрамник на место - в поворотах тянет гидроопору. а она четко зафиксирована, и поэтому напрягается ШРУС от поворота...

VW-Kaluga · 21.03.2019, 15:24

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

не, у меня после замены опоры КПП шума не было. наоборот - все офигенно здорово было. в принципе и сейчас вибрации не сильные от ДВС

вот интересно, а дилер при замене опоры КПП производит ли регулировку гидроопоры
если да - то вырисовывается картина:
дилер поменял опору КПП, отрегулировал гидроопору. но после того, как поставили подрамник на место - в поворотах тянет гидроопору. а она четко зафиксирована, и поэтому напрягается ШРУС от поворота...

Предположу, что даже дилер не ответит на этот вопрос.
На мой взгляд, имея определенный опыт, при установке только одной новой опоры КПП происходит смещение силового агрегата в сторону КПП, т.к. гидроопора уже потрепана жизнью. Поэтому она работает в сильном преднатяге. Эти манипуляции с регулировкой от правой опоры к левой с выдавливанием двигателя в сторону правого лонжерона были получены в результате эмпирического опыта. И он работает, так как позволяет в конечном счете компенсировать износ упругости правой гидравлической опоры, правильно отцентровав двигатель.
Прошу не ругать, это мой опыт.

sergey-bartex · 21.03.2019, 16:55

Так каково решение проблемы?

VW-Kaluga · 21.03.2019, 19:45

Так выше описал. Только регулировкой опор.

sergey-bartex · 21.03.2019, 19:47

значит как на фото выше -

Цитата:

Сообщение от VW-Kaluga

Край лапы опоры КПП выставил заподлицо с шляпками болтов

принято

TSI inside · 21.03.2019, 20:02

Цитата:

Сообщение от VW-Kaluga

Would make a photo.

I added link to the photo in my previous post.. maybe there were some technical problems?
After replacement now I have more solid gear changing. And the gear knob feels way nicer. I hope this will last.

VW-Kaluga · 22.03.2019, 08:52

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

значит как на фото выше

Да, только на фото выше правая.

sergey-bartex · 22.03.2019, 08:56

VW-Kaluga, все верно - та которая гидро. именно она у меня сдвинута со своего предыдущего положения

VW-Kaluga · 22.03.2019, 08:56

Цитата:

Сообщение от TSI inside

I added link to the photo in my previous post.. maybe there were some technical problems?
After replacement now I have more solid gear changing. And the gear knob feels way nicer. I hope this will last.

But this is the stock detail (AC)

VW-Kaluga · 22.03.2019, 12:52

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

VW-Kaluga, все верно - та которая гидро. именно она у меня сдвинута со своего предыдущего положения

только про болты я имел ввиду опору КПП.
Прравую я выставлял заподлицо внутренней части лапы опоры и кронштейна двигателя. Как на картинке по красной полосе.

weter80 · 22.03.2019, 13:11

VW-Kaluga, вконец всех запутал

sergey-bartex · 22.03.2019, 15:51

вообщем регулировали парни, затягивали, перезатягивали - и нифига. щелчки как были так и остались. сча будут пробовать ставить старую полуось

апдейт. поставили старую полуось и все прошло
теперь вопрос - что это было с новой осью от Loebro

Роман51 · 22.03.2019, 20:02

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

поставили старую полуось и все прошло

sergey-bartex, что я тебе и говорил! Восстановленная с браком, вот тебе и Лёбро!

sergey-bartex · 22.03.2019, 20:56

Цитата:

Сообщение от Роман51

Восстановленная с браком

вот этого ждал меньше всего и надеялся что не будет такого....сча ждать рекламацию....

и теперь вопрос - что купить, чтобы не было такого
выбор:
Meyle, Metelli и SKF

Роман51 · 22.03.2019, 21:21

sergey-bartex, Серёж, всё Китай, СКФ чуть приятнее внешне, дальше как повезёт...(ты уже понял)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте