Гольф 1.4 TSI MT vs Тигуан 1.4 (122) МТ

[лёня 22]

Приора,нормальная пацанская машина,всегда уступаю.От них всего можно ждать,поэтому ну на.

[zakkerone]

заметил, что к гольфам они не равнодушны, все пытаются на себя внимание обратить. Была другая машина, с приорами "чорныме" обстояло несколько по-другому, сейчас просто караул

---------- Сообщение добавлено в 10:31 ----------

Не смеши,чего Тигуану уступать:D:D:D

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ----------



Человек ездил и ему понравилось-бери и не парься(по деньгам вообще)

Знаете, на любой машине можно вести себя достойно, главное как себя воспринимает человек за рулем. Если он сборник комплексов, пацанских гоп-ужимок и прочего, то конечно он будет ссаться и течь при виде дорогого паркетника. Ну а чтобы не так стремно жить было, закроет личико шторой как гюльчатай. Ей богу дорога это как учебник по психологии, и наиболее незамутненный разум это нетонированное авто и боже упаси без шторок, за которыми толи фикус толи водитель:D

[dedanten]

Сообщение от FedkO

Встает, если длительное время стоишь на месте, примерно минут через 5-10, точно не замерял... Снимается нажатием на педаль газа.

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ----------

По теме соледарен с mistep-1


На счет дизеля хз, сейчас на него я думаю смотреть особо не стоит, ибо ценник на дизельное топливо вырос конкретно, да и на трассе я думаю не везде он хороший, хотя и в городе можно нарваться на некачественное топливо.
А вообще ТИГ очень хорошая машина!

Да ничего ни куда не встает, если не активирован ручник. Не вводите людей в заблуждение, почитайте лучше мануал.

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ----------

И еще, смех-смехом, но на Пассате меня реально реже пытались зажимать в городской толчее чем на ГТИ...

[Shtanoff]

Сообщение от dedanten

И еще, смех-смехом, но на Пассате меня реально реже пытались зажимать в городской толчее чем на ГТИ...

Машина длинная, пользуется уважением. Кто готов в лепешку расшибиться о том что гольф пропускают и не морщут, просто не ездили на чем то более длинном или не отечественном. Гольфу или фокусу или мазде нефиг спешить, а если спешат пусть справа обгоняют.

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ----------

Сообщение от TDA

я вообще не уступаю если мне мыргают. А вот если культурно догоняют , тогда всегда пропущу.

Может просто правила учить? И тупо не занимать левый ряд? тогда и мыргать никто не будет.
Буквально вчера возвращался с дачи по Риге, упырь на пассате СС выехал в левый ряд ехать 130, там где надо ехать 169

[OZA]

Сообщение от gapa76

а так же при изьятии ключа из замка зажигания(без всяких автохолдов)т.ч. при выходе из машины она всегда стоит на ручнике,даже если ты его не ставил!

у меня он так не делает)))

[лёня 22]

Сообщение от Shtanoff

упырь на пассате СС выехал в левый ряд ехать 130, там где надо ехать 169

Зря ты так на Diversantа то,обкатывает пока,поэтому и медленно.))

[Shtanoff]

Сообщение от лёня 22

Зря ты так на Diversantа то,обкатывает пока,поэтому и медленно.))

Это был не Антон 146%

[kalugin519]

Возвращаясь к теме...
Когда покупал свой гольф+ (1.4tsi на мкпп), примерял на себя и тигу, на тот момент мне показалось, что в салоне это близнецы, только тига выше и с капотом. Ну и по деньгам конечно разница была. А вот вчера я делал первое ТО и пока ждал свой гольф присел в тигу, она была более дорогой (почти максималка с ценником 1460000) чем та в которую я садился год назад, и мне уже не показалось, что это близнецы. На сегодняшний день я пока думаю, но уже склонен продать свой + и взять тигу в конце года со скидками, но только это будет хорошая комплектация на DSG и 2 литра двигатель.
По прошествию года экслпуатации гольфа я понял, что мне нужна машина повыше и по солиднее чтоли. Хотя мой плюсик меня не разу не подводил и выполнял все требуемые от него задачи, хоть 20 пачек ламината на дачу, хоть весёлые старты со светофоров, хоть выезды на природу с комфортной ночевкой в авто. Ещё рассматривал пассат в комфортлайне, там внутри всё хорошо и даже лучше чем у тиги, но повторюсь, хочу сидеть повыше имея клиренс побольше.

[Мусса]

В этом году новый Тигуан выйдет. Мне кажется лучше подождать его. Даже если возьмете старый, то с очень хорошим дисконтом.

[SSW]

В этом не выйдет, если в конце 2014 и то хорошо, сначала выйдет ПЛЮС!

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ----------

Сообщение от kalugin519

Возвращаясь к теме...
Когда покупал свой гольф+ (1.4tsi на мкпп), примерял на себя и тигу, на тот момент мне показалось, что в салоне это близнецы, только тига выше и с капотом. Ну и по деньгам конечно разница была. А вот вчера я делал первое ТО и пока ждал свой гольф присел в тигу, она была более дорогой (почти максималка с ценником 1460000) чем та в которую я садился год назад, и мне уже не показалось, что это близнецы. На сегодняшний день я пока думаю, но уже склонен продать свой + и взять тигу в конце года со скидками, но только это будет хорошая комплектация на DSG и 2 литра двигатель.
По прошествию года экслпуатации гольфа я понял, что мне нужна машина повыше и по солиднее чтоли. Хотя мой плюсик меня не разу не подводил и выполнял все требуемые от него задачи, хоть 20 пачек ламината на дачу, хоть весёлые старты со светофоров, хоть выезды на природу с комфортной ночевкой в авто. Ещё рассматривал пассат в комфортлайне, там внутри всё хорошо и даже лучше чем у тиги, но повторюсь, хочу сидеть повыше имея клиренс побольше.

Интерьер все равно такой-же,не надоел? и внутри он маленький за такие деньги! Лучше подождать, много интересных машин выйдут в 2014г!

[kalugin519]

да меня в гоьфе всё устраивает, минус только в том, что он всё же бюджетный, в него даже кожу не заказать. И всё же тига повыше... Повторюсь, что в максималке тига и гольф+ уже не одно и тоже! Новый тиг в России после 2014 года пойдет в продажу или в начале 2015, к тому времени можно и эту тигу продать, если будет необходимость конечно)

[dedanten]

Сообщение от SSW

и внутри он маленький за такие деньги!

А почему обязательно надо быть "большим"?
Да и кроме корейцев ничего "крупнее" за эти деньги не взять, про китайцев и Патриот не пишу:D

[SSW]

Сообщение от dedanten

А почему обязательно надо быть "большим"?
Да и кроме корейцев ничего "крупнее" за эти деньги не взять, про китайцев и Патриот не пишу:D

это смотря какой сам!Жопель Антара больше например!

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ----------

Сообщение от kalugin519

да меня в гоьфе всё устраивает, минус только в том, что он всё же бюджетный, в него даже кожу не заказать. И всё же тига повыше... Повторюсь, что в максималке тига и гольф+ уже не одно и тоже! Новый тиг в России после 2014 года пойдет в продажу или в начале 2015, к тому времени можно и эту тигу продать, если будет необходимость конечно)

Если не жалко тугрики , почему и нет! хотя кожа вещь спорная-проверенно!

[dedanten]

Сообщение от SSW

это смотря какой сам!Жопель Антара больше например!

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ----------



Если не жалко тугрики , почему и нет!

В курсе на базе чего он построен?
Антара такой же немец, как Скроссер француз

И что значит "какой сам", типа очень крупный? Так размер авто далеко не показатель простора в салоне.

[SSW]

Сообщение от dedanten

В курсе на базе чего он построен?
Антара такой же немец, как Скроссер француз

Да нормальное и шустрое авто, особенно дизель 184 лошади у друга ездил -тихо, резво-конечно не ВАГ, но человек очень доволен-за 1215 !

[dedanten]

Сообщение от SSW

Да нормальное и шустрое авто, особенно дизель 184 лошади у друга ездил -тихо, резво-конечно не ВАГ, но человек очень доволен-за 1215 !

Я рад за человека, но это не немецкое авто, я писал про это, а не про то что оно плохое.
А кто-то и Черри Тигго доволен, это его право.

[SSW]