|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
|
![]()
Добрый день, сегодня столкнулся с следующей проблемой. Утром как обычно запустил двигатель(климат включен постоянно), проехал 5 километров, вышел из машины(двигатель в рабочем состоянии), на улице +5, работают как сумасшедшие оба вентилятора, заглушив двигатель они продолжали работать в течении 5 минут. Что может быть? подскажите кто сталкивался с такой проблемой.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
![]() Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
![]()
видимо датчик температуры нае...лся. на приборке температура в норме? чек не горит?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
|
![]()
ничего не горит температура в норме.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
![]()
BDD, водных процедур под капотом не было?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
|
![]()
нет ничего не мыл, по лужам не ездил, их у нас уже 2 недели как нет, вообще не понятная какая то ситуация.
---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- уровень антифриза чуть выше минимума. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
![]()
BDD, попробуй прочитать ошибки, может что и понятно будет...за их включение отвечают куча датчиков: температуры, давления хладагента в системе кондиционирования и пр.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
|
![]()
ок, еду на диагностику.
![]() ---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- посмотрел датчики по ценам, их все можно поменять за 1500 деревяных, если только проблема в них. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
![]() Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
![]()
глупый вопрос,но все же. а кондей не включен,чисто случайно?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
![]()
BDD, сажник есть?, если да, то это нормальная работа после регенерации сажника, потом горелым воняет
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - Tiguan/Scirocco
|
![]()
BDD, а год машины какой? ошибки читать и смотреть, могут мозги в большом вентиляторе глюкнуть, тогда замена карлосонов, почитай на тигуанклубе, сам проходил через это.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
|
![]()
провели диагностику, сказали это нормальное явление, пока больше такого не повторялось.
Да сажник есть. год выпуска 2009, пригнан из германии 2013, пробег 130. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
![]()
никак, при регенерации сажник нагревается до 800 градусов, если регенерация не закончена и вы глушите машину, то включается вентилятор охладить подкапотное пр-во, зимой, в туман и пр. регенрация включается чаще, если несколько раз не дать закончить процесс (заглушили машину) загорится желтый значек на приборке
|
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Bogdanovskiy196 (29.12.2017) |
![]() |
#14 | |||
![]() Das Auto - VW Tiguan 2
|
![]()
[QUOTE=oleg509;3245923]никак, при регенерации сажник нагревается до 800 градусов, если регенерация не закончена и вы глушите машину, то включается вентилятор охладить подкапотное пр-во, зимой, в туман и пр. регенрация включается чаще, если несколько раз не дать закончить процесс (заглушили машину) загорится желтый значек на приборке[/QUOT]
Большое спасибо |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
![]()
добавлю: когда горит желтый значек сажника и не тухнет сам по себе :-), некоторые сервесмены и пр. начинают разводить клиента что это накрылся сажник, нужно вырезать, шить мозги и пр. не дешевые удовольствия.
лечится поездкой по трассе, обороты в районе 3 тыщ. (3-2 передача) и расстояние порядка 3-10 км (когда хватит значек потухнет) |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|