|
|
Опции темы |
15.01.2009, 09:27 | #1 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
Суппорт передний
менял вчера колодки - еле загнал цилиндр назад (пыльник порвался на левом переднем)
почем б/у? или рем комплект бывает? а если бывает - геморно ставить? |
|||
15.01.2009, 09:31 | #2 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Рем.к. бывает, там манжеты и что-то еще.
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.01.2009, 09:56 | #3 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
менять трудно? (ремкомплектом?)
|
|||
15.01.2009, 09:57 | #4 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Снимать суппор, весь разбирать..чистить.. на чистом и снятом сложного ничего нет.
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.01.2009, 13:20 | #5 | |||
Das Auto - G4 AKL 97
|
Цена рем.комплекта на 1 суппорт в районе 250рэ (по крайней мере в Волгограде)
|
|||
15.01.2009, 18:48 | #6 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
|
|||
15.01.2009, 19:23 | #7 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Можно купить такой же....
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.01.2009, 11:38 | #8 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
Купил ремкомплекты. поставил на передок - нормально. А вот с задним - засада случилась.
Сломался сапун прокачки. - как теперь поступить? |
|||
27.01.2009, 11:52 | #9 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Снимаем и высверливаем.
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.01.2009, 12:48 | #10 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
Жесть. а новый где взять? дефицитная деталь?
|
|||
27.01.2009, 13:51 | #11 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Сам прокачной штуцер нет)) Но если его не высверлить, то менять суппорт.
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.01.2009, 11:29 | #12 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
Короче говоря - высверлить не получилось, нужен суппорт теперь (задн. прав) - сама рабочая часть.
|
|||
30.01.2009, 22:26 | #13 | |||
Das Auto - Golf IV AKL МКПП
|
У меня была похожая ситуация, когда на заднем супорте пробило шайбу, между шлангом и телом,точнее её съела соль. Так вот, поставил я вместо неё нашу медную, а штуцер ключу не поддался. Приличное усилие не сдвинуло его с места. Я не стал рисковать и выгнал воздух, из этой ветки системы, откручивая сам шланг, сливая тормозуху на землю... Может быть всё это достаточно нелепо и примитивно , и с тормозами не шутят, но на стенде машинка тормозила ровненько и до сих пор всё в порядке!
|
|||
07.02.2009, 10:05 | #14 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
если менять трубку - в цилиндр воздух практически не попадет. можно и проливом (через трубу как бы прокачать), а я ж разбирал цилиндр, чтоб пыльник поменять. Тут уж хрен без сапуна прокачаешь. В результате пришлоси б/у суппорт (раб. часть) заменить.
|
|||
|
|