|
|
Опции темы |
29.01.2016, 19:19 | #1 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.4 AXP
|
Заглох на ходу
Выручайте товарищи. Ехал с работы утром, заглох на ходу. Уже около дома проверил ремни ГРМ, предохранители, все целое. Ошибок в блоке найдено не было. Искра есть, значит нет бензина. Что примечательно, днем, когда дергал зажигание, бензонасос откликался, вечером уже молчал. Скинул фишку с него, включил зажигания, напряжения на фишке не было. Где смотреть, куда копать, подскажите.
|
|||
29.01.2016, 21:14 | #2 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
по реле бензонасоса должна в таком случае быть ошибка, может сделать тест исполнителей в блоке двигателя и проверить ещё раз реле бензонасоса, предохранители цепи?
|
|||
29.01.2016, 21:18 | #3 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.4 AXP
|
Про тест исполнителей я и забыл совсем... Предохранители точно целые. Проверял как визуально, так и прозванивал. завтра хочу посмотреть само реле, на край замкнуть напрямую, силовыми контактами реле являются 17 и 23? извиняюсь за глупые вопросы, после вазовских реле, эти кажутся космосом.
|
|||
29.01.2016, 21:42 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
по контакта, которые надо замыкать, на память не подскажу, у меня всегда с собой в машине запасное реле. (пока не пригодилось)
|
|||
29.01.2016, 21:47 | #5 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.4 AXP
|
Ну по идее силовые контакты должны быть толще. Схема контактов реле есть, а распиновки нет к сожалению. Завтра попробую.
|
|||
29.01.2016, 22:38 | #6 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Alexandr_113, в помощь
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
30.01.2016, 07:57 | #7 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
в руководстве по эксплуатации есть специальный пункт 4.1.7. Проверка реле топливного насоса
цитата оттуда: 1. Извлеките плавкий предохранитель №28 для топливного насоса из блока предохранителей. 2. Подсоедините светодиодный пробник между массой и одним из контактов плавкого предохранителя. 3. Снимите верхнюю отделку в углублении для ног водителя. 4. Включите стартер. При этом должно включиться со щелчком реле топливного насоса. Кроме того, должен гореть светодиодный пробник. 5. Если реле не включается, проверьте электрическую цепь реле. 6. Если светодиодный пробник не горит, но реле срабатывает, подсоедините светодиодный пробник к другому контакту плавкого предохранителя. 7. Если светодиодный пробник все еще не горит, соедините дополнительным проводом контакт 23 реле топливного насоса и контакт плавкого предохранителя. 8. Если топливный насос начинает работать, значит, неисправно реле и его необходимо заменить. |
|||
30.01.2016, 14:14 | #8 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.4 AXP
|
Всем спасибо за советы!! Проблема оказалось глупой. Даже немного стыдно. Всегда когда загорается лампа бензина, сбрасываю одометр и еду на заправку, а на этот видимо заглючило датчик. Зато теперь знаю как работает реле бензонасоса и еще кучу полезных мелочей, которые я нашел на форумах. Еще раз Спасибо!!
|
|||
|
|