Вчера купил Golf Plus - сегодня не завелся

[серёга]

покупал машину летом, а сигу ставил зимой... ситуация вышла как у топикстартера....просто ваще никаких движений у стартера после ночи при-20 именно на следующий день после установки сигнализации...
В итоге снял акк, час подержал его в тепле, хотя зелёный глазок был на нем, поставил обратно - завелся с полпинка...видать глюк был с перепадом температуры после автосалона...

[Beliy]

Сообщение от Andy-H

... даю немного прогрется аккумулятору перед тем как заводить включаю габариты на 5 мин. или просто вставляю ключ в замок зажигания и через некоторое время завожу. ...

"Бывалые" говорят, что в сильные морозы надо прогревать аккумулятор, включая дальний свет на 15-30 сек.

[ВиталийБ]

Вот для этого хорошо подходит функция Leaving Home. На подходе к авто снимаешь ее с охраны, включается ближний свет и идет разогрев аккума. Садишься в авто и заводишь.

[Golf 627]

С новым годом форум!
Вы брали машину в салоне. В теплом боксе так можно сказать.
Все машины на продажу стоят какое-то время без запуска все пробуют включать свет, опции и всё такое, АКБ имеет свойсто саморазряжатся, ещё к этому если машина новая из Германии или из Калуги, то АКБ заряжен электролитом, плотность которого 1,27 максимум, я лично встречал от 1,23 до 1,25. Для зимы это мало, нужно 1,29- 1,30. Живу в Сургуте машина в гараже только на 31 декабря и 1,2 января стоит, чтобы пикардами не пожгли. Прлоблем с запуском нет + автозапуск вещь отличная. Морозы до -42 машину с 2008 года не разу неоставлял в гараже и не берег, так как покупал для езды на работу. Под капотом старый проверенный войлок, спереди решатку прекрыл так же войлоком и нет проблем.

[ak1402]

Всем спасибо. После первой ночи ))) такого больше не повторчлось, - на праздники скатались в др. город - за 200 км, - машина вела себя отлично. Скорее все проблема была либо в том, о чем говорил сервисник у ОД, либо тупо в разрядке аккума, потому как действительно прежний хозяин ездил редко и машина около месяца простояла на улице у ОД - не ездила (была на летней резине), а только заводилась для просмотра клиентами.

AK-47 приветы, реально мог не видеть, потому как за 2 года эксплуатации - пробег был 8700, то есть машинка почти не ездила. Пробегу, повторюсь, верю по косвенным признакам. Хотя все, конечно, может быть. ))

[nostromo2021]

Реанимирую тему. Если уже есть ответ, то прошу прощения.
GolfPlus выпуск 2013. 120+ тык. CGGA (1.4 80 бензин, 5МКПП). Первый и единственный владелец. Года 3 назад у региональных официалов менял сцепление. Все было нормально.

А сегодня при попытке завестись... Получил треск с названием KUPPLUNG...
картину можно наблюдать на видео

https://youtu.be/ebI6kkG_re0

Педаль ессно нажимал. В салоне сухо, в бачке тормозухи топ нормы. Педаль ходит нормально.
Вариантов немного - либо проводка, либо ветка управления сцеплением.

Принимаются советы по самолечению на открытой парковке.
Также будут полезны советы КУДА обратиться за починиться. Москва, лучше всего если рекомендации по ремонту в районе примерно Савеловская-Окружная.

ПС. На второй день покупки была ситуация, что "не завелась", т.к. не нажал сцепление.

[sheff]

Акб сдох.

[nostromo2021]

Спасибо за идею, но пока кажется не совсем оно.

Скан ошибок действительно по питанию.

1 Ошибка найдена:
00668 - Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный

2 Ошибки найдены:
01811 - Напряжение питания на блоке управления двери водителя(J386)
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
00109 - Лампа повт. указ. поворота в нар. зеркале на стор. вод.(L131)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи

1 Ошибка найдена:
01812 - Напряжение питания на блоке управления двери пер. пас.(J387)
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный

1 Ошибка найдена:
01813 - Напряжение питания на блоке управления задней левой двери(J388)
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный

1 Ошибка найдена:
01814 - Напряжение питания на блоке управления задней правой двери(J389)
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный

1 Ошибка найдена:
13635840 - Напряжение электропитания
U1011 00 [00001001] - слишком низкое напряжение


Пока все мысли сходятся к тому, что жгуты в дверях неменяные с завода приказали очень долго жить и требуют замены. Отчитаюсь по результатам.

[sheff]

Вы акб зарядите или бустер подкиньте и о чудо! Машина заведется.
Хотя, если план просто заниматься неведомыми поисками неисправностей, то конечно надо еще подумать.

[nostromo2021]

Низкий поклон в пол. Аккумулятору пришло вренмя отправиться в аккумуляторный рай. 12 лет все же срок приличный.

ПС. Но провода все равно буду в дверях менять.

[Шпили вили]

Странно,что не успели раскидать двигатель. Зачем заморачиваться самым простыми проверками,лучше сразу хардкор.