Вчера купил Golf Plus - сегодня не завелся

[ak1402]

купили подержанный из трэйд-ина 2008 года с пробегом в 8700. Плановое ТО-1 ОД сделал вчера в подарок. Вчера покатались - машинкой довольны (после первого фокуса). Сегодня всей семьей уселись.. и не завелись... провобавли раза три.. ни черта- на улице - 21. Позвонили ОД - говорят пробуйте дольше удерживать ключ... Попробовали - завелись. Спрашиваем - в чем дело было? Ответ: Вчера мыли всю машину. В машине влажно. Ночь простояла - на клеммах конденсат.
Часто ли бывает подобное? и методы завода движка в холодную погоду?

[Паш"ок]

ak1402, а не страшно покупать машину из трейд-ина? Диагностику делали?
Просто когда я искал себе авто, посмотрел несколько штук у дилеров, живых машин там не нашел. Я спрашиваю у представителя салона: а как вы такие машины выкупаете, специалисты её не смотрят что ли? Тот в ответ только пожимает плечами.
По теме: для начала почитать ошибки, если их нет, то грешить на топливо или действительно конденсат.
Да, а движок то какой?

[michael_i]

Сообщение от ak1402

Попробовали - завелись.

Слава Богу, что всё удачно!

[D.I.T.]

Ты же ездил на Фокусе.Принцып заводки в мороз одинаковы у всех. Погоняй побольше что бы аком подзарядился,залей проверенный бензин.

[URsuS]

ak1402, нужно после мойки покататься по больше, высушить машину

[vel007]

В трейд ине все же надежней чем на рынке.
Когда сдавал предыдущую машину в салон уж больно дешево забирают – неприятно. Поэтому и не сдал…

[СтражДорог]

Да чото хрень какая-то. Ни на одной машине проблем с запуском из-за мойки не было. А движок не FSI случайно? Хотя, вроде, в 2008 г. их уже не ставили...

[ak1402]

Движок 1,6 102 лошадки. Перед покупкой почитал - считал одним из самых надежных.

При попытке завести такое ощущение, что стартер даже не пытался работать. То есть поворачивали ключ и тишина... минут 10 сидели в машине - ждали отзвона от сервисного инженера. Позвонил - пробуйте говорит, - попробовали - все завелось.

Самое неприятное - завтра на трассу, - на НГ в другой город едем. надеюсь, что все устаканиться.

В Фокусе вообще не парились - зимой заводились так же как и летом. В прошлом году в -40 никаких проблем не возникало.

Диагностику ОД делал перед ее выкупом. Нам в подарок только плановое ТО шло.

Ошибки почитать попытаюсь. Просто сейчас на этапе чтения мануала - если распишите как читать - буду признателен. Сегодня как назло работы много, - рыться по форуму времени нет.

[Alex B]

Блин вы решительные ребята вчера купили юзаную тачку а через день на трассу и в такую погодку! бсе нормальный простой и надежный двигун, думаю все у вас будет нормально. по-моему юзаный бсе я бы увереннее брал чем юзаный тси.
если у вас был фф1 с 2,0л двиглом то конечно динамика у бсе не та, за то сколько места с зади на плюсе!

[Andrewsss]

Сообщение от ak1402

Движок 1,6 102 лошадки. Перед покупкой почитал - считал одним из самых надежных.

При попытке завести такое ощущение, что стартер даже не пытался работать. То есть поворачивали ключ и тишина... минут 10 сидели в машине - ждали отзвона от сервисного инженера. Позвонил - пробуйте говорит, - попробовали - все завелось.

Самое неприятное - завтра на трассу, - на НГ в другой город едем. надеюсь, что все устаканиться.

В Фокусе вообще не парились - зимой заводились так же как и летом. В прошлом году в -40 никаких проблем не возникало.

Диагностику ОД делал перед ее выкупом. Нам в подарок только плановое ТО шло.

Ошибки почитать попытаюсь. Просто сейчас на этапе чтения мануала - если распишите как читать - буду признателен. Сегодня как назло работы много, - рыться по форуму времени нет.

Клеммы аккума подтянуть не пробовали? Может контакт плохой? У мя такой же движок. Никаких нюансов завода в мороз нет. Заводится всегда хорошо.

[Паш"ок]

Сообщение от vel007

В трейд ине все же надежней чем на рынке.
Когда сдавал предыдущую машину в салон уж больно дешево забирают – неприятно. Поэтому и не сдал…

Надежней у частных лиц, с грамотной диагностикой.
Какой смысл сдавать полностью исправное авто на 50-80 тыщ, дешевле рынка?

[Andrewsss]

Паш"ок, да сдает народ и гораздо дешевле. Многим проще сдать и не париться, а брать другую более дорогую машину. Но проверять канеш надо.

[ak1402]

Да... еще... со слов ОД машинка в прежние года зимой не эксплуатировалась. Когда брали - стояла на летней резине. Ездил дедушка 62-х лет до огорода и обратно. Этому верю по косвенным признакам (общее состояние машины, комплектация - фаркоп для тележки, без зимней резины, причем тут же у ОД стоит другой плюс со 140-сильным движком 1,4, тоже 2008 года примерно с той же комплектухой + зимняя резина, но с пробегом за 76 тыс. км. и по цене на 20 тыс дороже).

[Паш"ок]

Andrewsss, да, но таких очень не много и шанс найти приличную машину невелик.

[Паш"ок]

Сообщение от ak1402

Да... еще... со слов ОД машинка в прежние года зимой не эксплуатировалась. Когда брали - стояла на летней резине. Ездил дедушка 62-х лет до огорода и обратно. Этому верю по косвенным признакам (общее состояние машины, комплектация - фаркоп для тележки, без зимней резины, причем тут же у ОД стоит другой плюс со 140-сильным движком 1,4, тоже 2008 года примерно с той же комплектухой + зимняя резина, но с пробегом за 76 тыс. км. и по цене на 20 тыс дороже).

Блажен кто верует.
Но в Вашем случае очень надеюсь, что это какой то кратковременный сбой после мойки.

[koffick]

Сообщение от ak1402

Движок 1,6 102 лошадки. Перед покупкой почитал - считал одним из самых надежных.

При попытке завести такое ощущение, что стартер даже не пытался работать. То есть поворачивали ключ и тишина... минут 10 сидели в машине - ждали отзвона от сервисного инженера. Позвонил - пробуйте говорит, - попробовали - все завелось.

Может продавец помыл движок - влага попала в стартер и подморозилась. Поездите подольше - влага самоудалится и все будет ОК. Как вариант еще конечно нужно проверить клеммы на аккумуляторе и заряд/состояние аккумулятора - может старенький впихнули, поэтому в теплом салоне продавца завелся, а после ночной стоянке при -20 заряд упал ниже критического уровня.

[Andrewsss]

Паш"ок, не надо человека пугать так сразу то :) Он только авту купил - пусть радуется.

Я брал Джетту в октябре с рук. Через месяц поехал на ТО-30тыс. Отдали бумажку, что аккумулятор не прошел тест какой-то. Типа надо зарядить, потом повторить... Не думаю, что кто-то его менял. Скорее предыд. хозяин мог ездить на небольшие расстояния- при этом аккум мог недозаряжаться постоянно. Вот и все. С тех пор так езжу. Ничо не заряжал пока :) С пуском проблем нет. А у топикстартера скорее всего проблема и правда в стартере была.

[СтражДорог]

Сообщение от ak1402

Ездил дедушка 62-х лет до огорода и обратно.

Слушайте, ну это уже даже не банально. Ну смешно просто...
И даже если это действительно так, то это отнюдь не гарантия идеального состояния авто. Например, я бы никогда не купил машину после своего отца. Он за 3 года намотал всего 5 т.км. по маршруту дом - дача + редкие вылазки по Москве и московской области. Внешне машина выглядит нулевой. Зимней резны тоже нет. Однако в реальности она уже 2 раза коцаная. На высшую передачу он обычно переключается на 1,5-2 тысячах оборотов, зато про 5 передачу на трассе иногда просто забывает (у него раньше классический ТАЗ был). Заправляется самым дешевым бензином, несмотря на мои предостережения. Иногда машина стоит по 2 месяца в гараже не мытая, после езды по московским дорогам с их химией. Список можно продолжать... Просто пенсионеры обычно относятся к машине исключительно с потребительской точки зрения: ездит, и ладно.
Я все-таки советую еще раз хорошенько продиагностировать машину у независимых спецов. Особенно, если предстоит дальняя дорога по морозу...

[ak1402]

Сообщение от koffick

... поэтому в теплом салоне продавца завелся, а после ночной стоянке при -20 заряд упал ниже критического уровня.

Когда смотрели машину - она весь декабрь стояла не в салоне, а на улице, - пришли, - машина под слоем снега - видно, что давно не садились, - завелась при нас тут же - никаких проблем.

Сообщение от СтражДорог

Заправляется самым дешевым бензином

Как это ни парадоксально, в нашем регионе самый дешевый бензин = самый качественный ))) , не брендованных заправок почти нет, если заправлялся 92-м, то я был бы только рад... потому как 95-ый у нас - этот тот же 92-ой + присадки.

[ak1402]

Ладно.. всем спасибо... Посмотрим, как машитна поведет себя дальше