Двигатель BSE ест масло

[j-coffe]

Доброго всем дня! У меня golf 6 BSE 1.6. Пробег сейчас 70тыс. С самого начала двигатель ел масло. Заметил, когда на 12тыс вдруг загорелась желтая масленка на дисплее бортового компа, т.к. близилось первое ТО - решил его сразу пройти, подумал что обкатка - все дела.
Затем масленка побеспокоила снова, перед ТО-2, также прошел ТО, заменил масло. После этого уровень стал мерять регулярно, уходитт стало от 500мл до литра на 1тыс км.
Езжу регулярно Москва-Ярославль (иногда кручу по трассе и до 140-150км/ч). В сервисе по моим обращениям (два раза заявлял это как проблему), успокаивали что это нормальный расход масла, если я езжу часто по трассе и пугали что они могут сделать диагностику, но она будет со всеми заменами масла стоить до 10к (таких денег не было на тот момент свободных).
Теперь всегда с собой вожу запас, чтобы долить. Гарантия закончилась:(
Но не должен ведь движок BSE расходовать так масло? Или я ошибаюсь?
Посоветуйте стоит ли беспокоиться и делать какую-то диагностику, читал про кольца и колпачки, неужели это оно?

[Andrey737]

j-coffe, это ты 70 тыс проехал и ничего не предпринимал? Интересное кино. У меня пробег перевалил за сотню но масло не ест вообще (ттт) так что эт не нормально.
Вот такая же тема www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=62572

[shall]

j-coffe, я думаю что не должен. на своем BSE проехал 160 тыс. без доливов.
по визуальным ощущениям на щупе кушал 100-150 мл.

А вы уверены что дилер добросовестно вам масло менял ?

первая мысль про кольца! где то есть статья на техническом форуме про BSE на 70 тысячах засели кольца.

[Denis_37]

3 тьфу. Пробег 70К за 2 года. От замены до замены риска на месте.

[j-coffe]

Сообщение от Andrey737

j-coffe, это ты 70 тыс проехал и ничего не предпринимал? Интересное кино. У меня пробег перевалил за сотню но масло не ест вообще (ттт) так что эт не нормально.
Вот такая же тема www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=62572

Ну сперва не напрягало доливать, да и времени много не было этим заниматься, сейчас время появилось и вот думаю что делать. А в этой теме у автора дым с голубым оттенком и его много, у меня из выхлопной ничего не видно..

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ----------

Сообщение от shall

j-coffe, я думаю что не должен. на своем BSE проехал 160 тыс. без доливов.
по визуальным ощущениям на щупе кушал 100-150 мл.

А вы уверены что дилер добросовестно вам масло менял ?

первая мысль про кольца! где то есть статья на техническом форуме про BSE на 70 тысячах засели кольца.

Ну не знаю, офф дилер, Рус-Лан в Ярославле (все ТО у него). Т.е. я лично не проверял что они там заливали, но уровень масла после ТО был на максимуме всё время..

---------- Сообщение добавлено в 16:41 ----------

Кто может быть знает куда в Москве (здесь мне удобнее) можно съездить на диагностику? к ОД?

[DimaS]

j-coffe, в раздел партнеров загляни

[y-u-r-a]

Сообщение от j-coffe

А в этой теме у автора дым с голубым оттенком и его много, у меня из выхлопной ничего не видно..

А ты попробуй пусть другой чел заведет авто, а сам поглазей... И коль у тебя с самого начала жрала масло, поршневая однозначно

[klaster]

на этой модели двига нормальный, не косячный маслоотделитель?

[j-coffe]

Сообщение от y-u-r-a

А ты попробуй пусть другой чел заведет авто, а сам поглазей... И коль у тебя с самого начала жрала масло, поршневая однозначно

Завтра попробую так сделать

[Racer402]

у меня был 1.6BSE проехал 120 тыс, первые 15 тыс сожрал пол литра, далее 200-300мл от ТО до ТО, можно было даже не доливать, так что проблема точно есть

[damir]

j-coffe, Возможно, все дело в манере езды. Автор сам признается, что ездит по трассе и частенько со скоростью 140-150 км/ч. Обороты двигателя при этом порядка 4500-5000 об/мин. Расход масла при таких оборотах двигателя есть всегда. По опыту своего предыдущего гольфа 5 с атмосферным двигателем 1,4 сталкивался с подобной проблемой после езды по трассе. Излечился просто, изменил манеру езды - перестал держать постоянно обороты на трассе больше 4000 об/мин и расход пропал совсем (4000 об/мин соответствуют скорости 130 км/ч на 5-ой передаче).

[sff1t]

посмотри я отписался в соседней ветке, у меня та же проблема, 1,6, 8 клапанов, BSE, 54 000 км. Сегодня встал на ремонт двигателя, колечки поршневые залегли! масло жрал 500 мл на 2000 км, по трассе так 1л на 1000 км..
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...=1#post2491827

[j-coffe]

Сообщение от damir

j-coffe, Возможно, все дело в манере езды. Автор сам признается, что ездит по трассе и частенько со скоростью 140-150 км/ч. Обороты двигателя при этом порядка 4500-5000 об/мин. Расход масла при таких оборотах двигателя есть всегда. По опыту своего предыдущего гольфа 5 с атмосферным двигателем 1,4 сталкивался с подобной проблемой после езды по трассе. Излечился просто, изменил манеру езды - перестал держать постоянно обороты на трассе больше 4000 об/мин и расход пропал совсем (4000 об/мин соответствуют скорости 130 км/ч на 5-ой передаче).

Возможно, попробую перед ближайшей поездкой по трассе залить масло, запомнить уровень, ехать не быстрее 110 и по приезду сверить.
Сегодня еще посмотрю на выхлоп.

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ----------

Сообщение от sff1t

посмотри я отписался в соседней ветке, у меня та же проблема, 1,6, 8 клапанов, BSE, 54 000 км. Сегодня встал на ремонт двигателя, колечки поршневые залегли! масло жрал 500 мл на 2000 км, по трассе так 1л на 1000 км..
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...=1#post2491827

Посмотрел, очень грустная там тема:( Не хотелось бы таких ремонтов конечно...

[Never]

Пробег 95000км. Кручу двигатель всегда. По кольцу езжу 110-130. Бывает и до 150 на ровных и свободных участках. Да и так люблю покрутить движек. Не доливал ни разу. До очередного ТО осталось 5000. Специально посмотрел уровень-как при заливе так и остался.

[lovelyevil]

damir, частенько езжу по новой кашире на платном участке. порядка 50 км со скоростью 150-160 иногда 180. Ну не ест БСЕ так много масла как не крути. 100-150мл масла за 7500км. Т.к. Я при замене заливаю чуть больше середины щупа, и при след. замене как раз остаётся ровна середина щупа.

[y-u-r-a]

Сообщение от sff1t

колечки поршневые залегли!

И только они дают хорошый жор масла.

[damir]

lovelyevil, Возможно, спорить не буду. Я сталкивался с расходом масла только после пробегов длительных по трассе, в городе расход отсутствовал совсем.

y-u-r-a, Так выхлопная труба покажет, если колечки, то там и дым будет и нагар. Но как-то не хочется верить, что такое возможно на автомобиле с пробегом в 70000 км. Что нужно сделать, чтобы колечки залегли? Я своего предыдущего Гольфа 5 продал с пробегом 195000 км и не сталкивался с проблемой расхода масла...

[Aleks-dr]

Сообщение от damir

Что нужно сделать, чтобы колечки залегли?

Постоянно молотить на холостых. Двигателям иногда надо дать просраться.

[dimcher]

Тоже поедает, с новья! Сейчас 60 тыс пробег. Причем первые 5-7 ткм после замены масла уровень практически не уходит, а вот потом начинает падать! Масленка желтая загоралась два раза - при обкатке и вот недавно! Долил 500 мл до середины уровня. Столько съела машина за 1,5-2 тыс пробега... но прикол в том, что это уже порядка 11 ткм пробега на том масле, т.е. опять же к концу интервала. Всегда меняли масло каждые 10 ткм, только в этом году выходит 11 ткм. Только вот не сказать, чтобы на машине пенсионерили. Хоть и ездит мама, но она переключается на 3-4 тыс, по трассе 120-130 ездит, т.е. обороты не низкие вовсе. Лился шелл хеликс у дилера, потом кастрол. Попробую залить сегодня valvoline synpower 5w40, посмотрю за расходом. Если будет уходить, то начну с раскоксовки...

[Fisher_ufa]

смотря как ездить и смотря какая трасса. сгонял в Крым (туда 2500 и обратно так же) в этом году. дороги везде разные. кое где можно как шел так и идти предпочитаю обгонять быстро с 4000 оборотов до 6 бывает с 6,5.
предположу что тем кто едет по трассе 120 на 5 ступке соответствует 3800 оборотов. (Сеат Леон 2012) эта скорость выше потока и сходу на ней легче обогнать если позволяет обстоновка. я еду без нарушения 109. упираешься в кого то (трассы разные у нас в основном М-5) посмотрел/врубил 3ю/ нажал в пол/ обошел залез/ в таком режиме обороты будут до 6 тыщ.
а можно тащиться и ждать ждать и потом не спеша обогнать.
масло имхо должно жрать на высоких оборотах. 15 часов в таком режиме перерыв на сон и второй день так же. туда 200 грам и обратно 200 грам тю-тю. шелл 5в30