Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2016, 19:39   #1
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию 1.2 ТSI странная проблема!!

Народ ХЕЛП! Кто мало-мальски разбирается в моторах? 1.2 TSI. Записался на диагностику на завтра, но хочется услышать Ваше мнение по поводу произошедшего.
Хронология событий: выкатал бенз почти до нуля, в виде крайней меры на 200 руб заправился на АЗС ПТК ( не очень доверяю качеству), спустя 100 м. пути загорелся чек, ещё спустя полчаса поездки машина заглохла и больше не завелась. Открутил свечи, оказались ЧЕРНЮЩИЕ!!! почисти нагар тряпочкой (что нашлось в машине) вкрутил, машина завелась. НО!! При нажатии педали газа обороты стали зависать на 2000! До следующего нажатия, позже и без нажатия сами по себе стали расти до 2000. Дома уже нормально почистил свечи (прокалил и аккуратно вычистил металлической щеточкой). Вкрутил, все ок! Погнал сразу на проверенную АЗС, заправился нормальным бензином. 6 км проехал без проблем, вскоре снова начались проблемы с оборотами. Заглушил. Очередная попытка завестись провалилась ((( свечи выкрутил - снова чёрные!! Сталкивался кто нибудь с подобным?? На что похоже??
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:03   #2
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Slava_S, чек так и горит? Что то со смесью скорее всего
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:13   #3
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Slava_S, чек так и горит? Что то со смесью скорее всего
Чек продолжает гореть. Погуглил, грешу на Лямбду. Но, как многие пишут, одним из признаков выхода из строя кислородного датчика является плохая динамика. В моем случае с динамикой все отлично. Только обороты плавать начинают и свечи чернеют за несколько километров пробега.
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:19   #4
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Slava_S, я думаю это смесь, диагностика покажет все!
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:22   #5
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Slava_S, я думаю это смесь, диагностика покажет все!
Могло из-за растянувшейся цепи это произойти? Зажигание сбилось, или ещё что то вроде того?
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:41   #6
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava_S Посмотреть сообщение
Народ ХЕЛП! Кто мало-мальски разбирается в моторах? 1.2 TSI. Записался на диагностику на завтра, но хочется услышать Ваше мнение по поводу произошедшего.
Хронология событий: выкатал бенз почти до нуля, в виде крайней меры на 200 руб заправился на АЗС ПТК ( не очень доверяю качеству), спустя 100 м. пути загорелся чек, ещё спустя полчаса поездки машина заглохла и больше не завелась. Открутил свечи, оказались ЧЕРНЮЩИЕ!!! почисти нагар тряпочкой (что нашлось в машине) вкрутил, машина завелась. НО!! При нажатии педали газа обороты стали зависать на 2000! До следующего нажатия, позже и без нажатия сами по себе стали расти до 2000. Дома уже нормально почистил свечи (прокалил и аккуратно вычистил металлической щеточкой). Вкрутил, все ок! Погнал сразу на проверенную АЗС, заправился нормальным бензином. 6 км проехал без проблем, вскоре снова начались проблемы с оборотами. Заглушил. Очередная попытка завестись провалилась ((( свечи выкрутил - снова чёрные!! Сталкивался кто нибудь с подобным?? На что похоже??
Попробуем помочь собрату)), тут думаю нужен комплексный подход к решению!
Значит 1. Заливаешь эту отраву (по отзывам весчь ) - Direkt Injection Reiniger арткл. 7554
2. Сам чистишь дрос. заслонку, там все просто - https://www.drive2.ru/l/3304056/ , тут тоже почитай, много полезного найдёшь - http://www.club-yeti.ru/forum/showth...658#post362658
3. Даёшь машинке просраться
4. Дальше по состоянию, может ещё свечи поменять придётся!
Здесь почитай, мотор наш и ситуация как у тебя, только проявляется немного по другому, но не суть- https://www.drive2.ru/l/8226562/

А пробег какой?
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 22:49   #7
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Пробег уже 125000 км.
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 11:38   #8
 
Das Auto - VW GOLF II
Доп. информация
По умолчанию

Может быть что угодно, на самом деле. Лямбда весьма вероятно, сами по себе свечи негодные могут оказаться...датчик расхода воздуха, как вариант.
ivaronin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 15:06   #9
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Slava_S, что диагностика сказала?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 15:25   #10
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Slava_S, что диагностика сказала?
Утром машина завелась отлично. Чек продолжал гореть. Без проблем доехал до сервиса. Диагностика показала ошибку по Лямбда-Зонду (который сразу после турбины), ошибку стёрли, датчик, сказали, под замену при первой возможности. Стоимость детали 8000 руб. Пока так катаюсь, на ходу проблем нет, на ХХ после остановки стрелка тахометра делает 4 небольших колебания прежде чем лечь на минимальные обороты.
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 15:42   #11
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Slava_S, ну вот и все ясно стало. Поменяете и все!!! Пробег то хороший у Вас, снова машина у Вас? Какие проблемы были за столько пробега?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 19:41   #12
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Slava_S, ну вот и все ясно стало. Поменяете и все!!! Пробег то хороший у Вас, снова машина у Вас? Какие проблемы были за столько пробега?
Если не считать замены передних тормозных дисков, катушки зажигания и ПП ступичного подшипника, то за 125000 пробега проблем с машиной не было вообще! Тьфу..тьфу... И это учитывая то, что Плюсик у меня Учебный. Не сказать, что позволяю ученикам иметь его и в хвост и в гриву, но иногда конечно достаётся особенно на площадке "трогание в горку". Сцепление, кстати, тоже родное стоит и пока не беспокоит. По маслу расход есть, что греха таить. Поскольку машина трудится почти в экстремальных условиях, менять стараюсь через 8-9 тыс км. Доливать до 1.5 л приходится, по топливу-же расход как на новой был. В ближайшее время поменяю цепь, наконец то. Время давно пришло, но всё не собраться было.

Деталь заказал. Сейчас катался по своим делам (не с учениками). На ходу все отлично, на ХХ с оборотами беда, конечно. То до 2500 плавно поднимутся, то почти к нулю. На первой стоянке спустя 20 мин завёл со второго раза, а когда приехал к дому, попытка завестись на горячую успехом не увенчалась. Хорошо, что есть вторая машинка в семье (Г6), пока на ней покатаюсь.
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 19:50   #13
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Slava_S, отличный у Вас тогда Гольф! Представление работы учебной машины имею, брат на своей элантре учит, трудются тачки канеш... Значит надежный авто, как бы что не говорили! А лямбду поменяете, и все хорошо будет, ну и как выше сказали, ещё бы дроссель почистить, 125к все таки.
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 18:17   #14
 
Das Auto - GolfPlus 1.2 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Вопрос такой: потребуется ли какая нибудь адаптация (с помощью шнурка) после замены лямбды? Или поменял-сел-поехал? Спасибо.
Slava_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 18:25   #15
 
Аватар для Ivch
 
Das Auto - Golf VI, 1.4, белый, прикольный
Доп. информация
По умолчанию

Slava_S, а, все, вижу, что решил уже.

Последний раз редактировалось Ivch; 03.02.2016 в 18:32.
_________________________________________
If u wanna be OK give me money everyday
Ivch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2016, 17:20   #16
 
Das Auto - VW Golf VI, 1.2 (CBZB), 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava_S Посмотреть сообщение
Утром машина завелась отлично. Чек продолжал гореть. Без проблем доехал до сервиса. Диагностика показала ошибку по Лямбда-Зонду (который сразу после турбины), ошибку стёрли, датчик, сказали, под замену при первой возможности. Стоимость детали 8000 руб. Пока так катаюсь, на ходу проблем нет, на ХХ после остановки стрелка тахометра делает 4 небольших колебания прежде чем лечь на минимальные обороты.

Загорелся чек; дополнительно на холостых оборотах оборотах при прогретом двигателе выдавало "Неисправность ESP" и "давление в шинах".
Сделал диагностику:
P030300 Цилиндр 3 пропуск зажигания
P307A00 Система впускного воздуха: слишком малый поток воздуха - меньше нижнего ограничения
P017100 Бедная топливная смесь

Диагностика другой программой дополнительно показала ошибку лямбда-зонда.
Мне поясняли, лямбда зонд может выдавать ошибку и будучи исправным (из-за наличия отмеченных выше ошибок).
На катушке зажигания почистил от коррозии контакты к проводам на 2-й и 3-й цилиндры - особо не помогло (пропуски остались и чек горит). Жду новую катушку. От неисправности ESP и ошибки давления в шинах избавился, почистив дроссельную заслонку (на форуме клуба ети вычитал про такие же симптомы и способ устранения). После нескольких поездок чек тоже потух (или пропусков зажигания стало меньше, или чистка заслонки помогла?). Приедет новая катушка - проверю снова на компе сначала со старой потом с новой. О результатах напишу.
IvanKon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 21:55   #17
Супер добрый модератор
 
Аватар для лёня 22
 
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
Доп. информация
По умолчанию

сегодня машина затроила, загорелся чек, почитали ошибки

6352-Цилиндр 3
Р030300 [039] обнаружены пропуски воспламенения

свечи местами меняли, провода меняли, ошибка остаётся на 3-м цилиндре
куда копать, ехать дальше?
цилиндры считаются от ремня грм 1234?

Огромное спасибо порутчику, потратил на меня кучу времени
лёня 22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 08:04   #18
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лёня 22 Посмотреть сообщение
сегодня машина затроила, загорелся чек, почитали ошибки

6352-Цилиндр 3
Р030300 [039] обнаружены пропуски воспламенения

свечи местами меняли, провода меняли, ошибка остаётся на 3-м цилиндре
куда копать, ехать дальше?
цилиндры считаются от ремня грм 1234?

Огромное спасибо порутчику, потратил на меня кучу времени
Еще варианты это форсунка и сам модуль зажигания (но это уже дороже).
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
лёня 22 (16.06.2017)
Старый 16.06.2017, 10:31   #19
Супер добрый модератор
 
Аватар для лёня 22
 
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
Доп. информация
По умолчанию

и всё же заказал провода Bremi, не на тот цилиндр был упор при осмотре, да и время им пришло, со 2-го провод в плачевном состоянии, защёлка не держит, аж зелень внутри образовалась. Попробуем поменять.
лёня 22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 10:40   #20
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

лёня 22, сколько пробег сейчас на моторе?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru