Коврики: резиновые VS ворсовые - Страница 36

DiVO · 26.02.2016, 00:44

Через 40000 км пробега протерся под обеими пятками оригинальный резиновый коврик. Решил попробовать на зиму разрекламированные ворсовые. Купил 3D Seintex (Россия). Легли идеально. А дальше только негатив:
1) Поскольку снег оббить с подошв в наших условиях просто нереально, то его довольно много заносится в салон и втаптывается в ворс. Потом он подтаивает и замерзает буграми, которые отколотить не получается, т.к. этот лед получается армированный ворсом. В результате первые полчаса ноги, управляющие педалями, все время "поскальзываются" на коврике, пока он немного не подтает от печки. Таскать коврик домой для просушки тоже как-то совершенно не прельщает.
2) При температуре ниже -20 коврик задубел так, что стал мешать педали газа возвращаться. Выглядело это так: после езды на 1,5-2000 об. снимаешь ногу с газа, выжимаешь сцепление и стрелка тахометра подскакивает до 3-4 тыс. оборотов. Долбанешь каблуком по ковру в сторону сиденья, передний край коврика как-бы оттаскивается и обороты падают до нормальных. И так ездил около месяца, скользя и постоянно пиная коврик.
3) Наступила относительная оттепель и началась другая беда. Коврик начал оттаивать во время поездки и под ногами стало болото. Поскольку поездки у меня короткие, то это болото совсем не высыхало и после ночного понижения температуры утром я приходил к замерзшему и покрытому сплошной коркой инея ИЗНУТРИ лобовому и боковым стеклам. Кто эксплуатирует TSI, тот знает, что оттаять эту корку, стоя на месте, невозможно за приемлемое время, а ехать не выйдет. Поэтому скребком драешь изнутри стекло, засыпая всю торпеду, приборы, руль и консоль ледяной стружкой. Частично решить эту проблему удалось, оставляя окна слегка приоткрытыми на ночь, что не слишком приятно делать, хотя машина и стоит на охраняемой дворовой парковке.
4) Вдруг заметил, что ворс под левой пяткой протерся до тканевой основы всего за два зимних месяца и примерно 1500 км. "Защитная" накладка не попадает под левую ногу, манипулирующую сцеплением, т.е. протирается одинарный слой коврика. :(

В общем, к следующей зиме снова буду покупать, видимо, оригинальную резину, т.к. для моего режима езды ворс на зиму совершенно не подходит, а к резине не было никаких нареканий. Кроме того, что, в отличие от жигулевских или реновских, прошедших без особых изменений около 100 тыс. км. за 10 лет, эти протерлись относительно быстро.

Kladovchik.2011 · 26.02.2016, 05:47

Цитата:

Сообщение от DiVO

В общем, к следующей зиме снова буду покупать, видимо, оригинальную резину, т.к. для моего режима езды ворс на зиму совершенно не подходит, а к резине не было никаких нареканий.

Думаю в вашем случае надо резину на зиму, ворс на лето. Я так делаю.

adolf88 · 26.02.2016, 07:26

у кого какие способы борьбы от вытирания пятки на ботинке от коврика?

DiVO · 26.02.2016, 09:27

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Думаю в вашем случае надо резину на зиму, ворс на лето. Я так делаю.

Да и я так же делал, пока не протерся резиновый. Только приходилось весь сезон возить в багажнике невостребованный в данном сезоне комплект ковриков. Но, видимо, мне одним комплектом не обойтись.
Хотя можно, наверное, ограничиваться заменой только водительского коврика на зиму, т.к. пассажирские эти 3д вполне себя прилично ведут. Правда пассажиры у меня не особо часто ездят.

Цитата:

Сообщение от adolf88

у кого какие способы борьбы от вытирания пятки на ботинке от коврика?

Иногда менять накладки на каблуках. Т.к. все равно вышаркиваются. Только, пожалуй, кроссовки как-то сопротивляются.

timer · 09.09.2016, 13:12

может кто в курсе, у меня ковры оригинальные с буртиком ворс то ли 5M1061445WGK то ли 1K0061445WGK ... водительский протерся.
вопрос в следующем можно ли отдельно водительский как то заказать от этих комплектов? может есть оригинальный номер?
спасибо.

Макcим · 10.09.2016, 12:16

Отдельно водительский не купить. Я купил подпятник ворсовый на липучке.

На зиму думаю такие купить вместо резины http://www.kupi-kovrik.ru/katalog/volkswagen/
Коллега на работе рекомендовал,пять лет использует.

timer · 11.09.2016, 14:32

Макcим, а что за подпятник? кто производитель?

Макcим · 11.09.2016, 21:29

Цитата:

Сообщение от timer

Макcим, а что за подпятник? кто производитель?

Но нейм.На авторынке где тряпичные чехлы продают покупал,они как доп опция к коврам идут.Прямоугольной формы на липучке. Крепится к коврам, не ерзает.
Типа такого(фото не мое):

Fastoff · 19.09.2016, 16:38

1K1061441HA469 лучшие ковры

Макcим · 20.09.2016, 12:28

Цитата:

Сообщение от Fastoff

1K1061441HA469 лучшие ковры

Спорно.

alex___ · 22.09.2016, 09:39

Цитата:

Сообщение от timer

может кто в курсе, у меня ковры оригинальные с буртиком ворс то ли 5M1061445WGK то ли 1K0061445WGK ... водительский протерся.
вопрос в следующем можно ли отдельно водительский как то заказать от этих комплектов? может есть оригинальный номер?
спасибо.

У меня уже два водительских оригинальных ковра протерлись за 7 лет - ворсовых. Ответ на ваш вопрос - отдельно водительский купить можно артикул такой 1K1 864 435 QEUN
Только стоит он как комплект ворсовых. Поэтому сижу думаю что делать. Оригинальная резина не нравится. А покупать комплект из-за одного коврика это фигня какая-то

Макcим · 22.09.2016, 13:44

Проблема с протертой пяткой решается элементарно.Покупается подпятник на липучке.

timer · 29.12.2016, 17:10

(поставил давно, про тему забыл)
в реале выглядит ВЕСЬМА достойно (на фото как то не очень)
коврик оригинал поштучно, нашел через оптовиков на 200 рублей дешевле чем комплект (как и описывал alex___ )

(ну это как всегда из Бундеса (в автомобильной тематике), из серии зап часть отдельно дороже чем вещь в сборе, или "мы не продаем по отдельности")
закрепился намертво, не двигается, не ерзает, с достаточным усилием можно "оторвать".
внешний вид НЕ портит!

цена вопроса 400 рублей.

огромное спасибо за советы и кто откликнулся!

СтражДорог · 31.12.2016, 11:03

В этом году решил в первый раз оставить на зиму ворсовые ковры (обычно стелю резиновые). Поскольку водительский начал протираться, нашил в профильной конторе на него подпятник из толстого ковролина. Результат - две испорченные пары обуви.
Оказалось, что во время поездки правая нога принимает такое положение, что участок пятки сразу над каблуком соприкасается с мокрым просоленным ворсом. Видимо, острая кромка каблука продавливает ворс и погружается в него довольно глубоко. В итоге через несколько поездок кожа ботинка в этом месте впитывает соль, разбухает, белеет, ну и вообще становится ужасной на вид. Получается пятно примерно 3 х 3 см прямо над каблуком. Сделать с этим уже ничего нельзя.

Kladovchik.2011 · 31.12.2016, 14:53

СтражДорог, В слякоть носите галоши. Рекомендую http://www.galoshi.ru. Очень практично и стильно.

СтражДорог · 31.12.2016, 15:34

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Очень практично и стильно.

Готов поспорить по обоим пунктам. Пошел более простым путем - опять положил резиновый ковер. Правда, надо бы поменять на ковер с бортиком, а то штатные воду совсем не держат - боюсь за сохранность электрики, которая под полом и сиденьями.

Dreamman · 27.01.2017, 20:39

купил оригиналы у дилера $90,00 ; ворсовые не практичны - увеличивают количество пыли в машине особенно когда идет обдув на ноги, да и грязнятся сильнее. Резина однозначно.

Manufacturer Part Number: 1K1-061-554-HA-041
Other Part Number: 1K1061554HA041

Antoxin · 27.01.2017, 21:17

ваговские резиновые очень клевые. Но я эту зиму я ворс положил, посмотрим.

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

В этом году решил в первый раз оставить на зиму ворсовые ковры (обычно стелю резиновые). Поскольку водительский начал протираться, нашил в профильной конторе на него подпятник из толстого ковролина. Результат - две испорченные пары обуви.
Оказалось, что во время поездки правая нога принимает такое положение, что участок пятки сразу над каблуком соприкасается с мокрым просоленным ворсом. Видимо, острая кромка каблука продавливает ворс и погружается в него довольно глубоко. В итоге через несколько поездок кожа ботинка в этом месте впитывает соль, разбухает, белеет, ну и вообще становится ужасной на вид. Получается пятно примерно 3 х 3 см прямо над каблуком. Сделать с этим уже ничего нельзя.

вы на мойке ковры моете? в чистом городе моют и сушат и пылесосят их, каждый раз как новые. ну и это, можно ж мыть обувь раз в неделю хотя б.

СтражДорог · 28.01.2017, 15:25

Цитата:

Сообщение от Antoxin

ваговские резиновые очень клевые. Но я эту зиму я ворс положил, посмотрим.

вы на мойке ковры моете? в чистом городе моют и сушат и пылесосят их, каждый раз как новые. ну и это, можно ж мыть обувь раз в неделю хотя б.

И обувь и коврики можно мыть хоть каждые 5 минут. Но только стоит дойти от подъезда до машины и на протекторе ботинок приносишь в салон грамм 100 воды/грязи (это про чистый город). И так каждый раз. В общем, я для себя вывод сделал: на зиму либо резиновый, либо текстильный, но с резиновым или металлическим подпятником.
Пытаюсь придушить жабу и прикупить евромат 3д - имхо достойные ковры. Только пока не могу разобраться с нужной мне моделью.

Kladovchik.2011 · 28.01.2017, 16:03

СтражДорог, Ай хороши! https://youtu.be/lDFYSg9JAYU
На суперба, думаю также есть.