Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.10.2015, 13:33   #61
 
Аватар для lovelyevil
 
Das Auto - octavia 1.8TSI+kgv до этого golf V,1.6 BSE AT, 2008
Доп. информация
По умолчанию

у меня масло тоже пропадало когда уровень держал на максимуме щупа.
В итоге всё это масло я нашёл в дроссельной заслонке=) Ещё на одну замену масла его хватит.
вот уже 15т.км уровень держу по середине и "жора/пропажи" масла нет.
ДЗ- чистая.
lovelyevil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 14:42   #62
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao, Конечно же, обследовали сальники валов , в первую очередь. в сервисе , на подъемнике . Сальники визуально были сухими. Но ,все же, скоро совмещу с заменой ремня грм, помпы. А там посмотрим. А " масложер", кольца и т.д. да , не хочу верить, -несчего... Машина в год проходит по 25т. км. , 90% -трасса. Масло меняется 3-4 раза за год Я считаю- это тепличные условия для движка. Есстесвенно ТТТ.
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 20:14   #63
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
Поддон не при чём. У меня через верний сальник РВ просочилось грамм50-70, так весь поддон и перед двигла был в грязи. Это банальный масложёр. Не уговаривайте себя.
+1 поддерживаю. Когда в темах про масло пишут и советуют что может уходить через прокладки и сальники, я всегда улыбаюсь. Наверно люди не видели что творится в моторном отсеке, когда есть реальная большая утечка. Если б с прокладки картера уходило по 300-500 гр на тысячу, все днище было бы в масле. Если жрет больше чем 2 литров от замены до замены, готовимся к замене колец. Рано или поздно она наступит. Причем замечено что у части машин нет проблем даже на родном кастроле с пробегом за 200, а у других уже к 50 начинает поджирать, и чем дальше, тем больше. Раскоксовки, смена масла - временная мера. Видимо были разные партии колец, и кому то повезло, а кто-то обречен на замену. У меня нет другого объяснения.
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sk_npzao (02.10.2015)
Старый 01.10.2015, 21:27   #64
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

Krosavello,
Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Когда в темах про масло пишут и советуют что может уходить через прокладки и сальники, я всегда улыбаюсь
Много движков доводилось перебирать?

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
с прокладки картера уходило по 300-500 гр на тысячу
Это Вы привели пример из головы? В моем случае, Кастрол 5/30, округлю 120 т. км. масленка не загоралась от замены до замены . Я не говорю , что уровень не опускался , но никогда до минимума.Но однажды увидел масленку - удивился и стал присматриваться и анализировать.
Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Если жрет больше чем 2 литров от замены до замены, готовимся к замене колец.
Готовиться можно хоть со дня покупки. Рекомендации к капитале мотористов - 3 л на тысячу.
Конечно я не знаю состояние моих колец ( я не ясновидящий) и конечно не гарантирован от капиталки , но хотел бы заметить , что подобные диагнозы- жор масла и бегом просить поменять кольца , не понаблюдав , что это м.б. ( сальники, др. заслонка или еще что-либо) -это не про меня.

Последний раз редактировалось Xander70; 01.10.2015 в 21:29.
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 21:31   #65
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - VW,BSE,2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolf_ktl Посмотреть сообщение
забыл дописать пробег 195 000

масло кастрол EDGE 5w-30

замена каждые 8000-10000
Может 5w30 для пробега 195000 жидковата?
После 50000 перешел на 5W40,далее 0W40.
Пробег 107000, при езде на скоростях до 120 масло в уровне.
При отжиге до 170 за 5000 км 300гр уходит.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 21:41   #66
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

VW-Kaluga, Как по мне, так я бы хотел такой расход к такому пробегу. Но почему-то не могу решиться на переход на 5/40. Наверно надо уже.
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 21:46   #67
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

все свои 256 000км проехал на 5в40. Масло не ест в принципе.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
wolf_ktl (02.10.2015)
Старый 02.10.2015, 07:51   #68
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xander70 Посмотреть сообщение
Много движков доводилось перебирать?
А Вам?

Цитата:
Сообщение от Xander70 Посмотреть сообщение
Рекомендации к капитале мотористов - 3 л на тысячу.
А вот это реально развеселило.
Я собственными руками два дня оттирал вычищал с поршней, клапанов и камер сгорания последствия угара всего двух(!) литров на 10 тыс. Больше не хочу такой угар.
И вот ещё: замена колец, мс колпачков совсем не капитальный ремонт...а так...средненький.
sk_npzao на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 09:17   #69
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao,
Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
А Вам?
Ни одного ( не считая ладу, много лет назад) .А из машин в семье был лансер с большим расходом масла, на котором , как раз меняли сальники и прокладки и расход упал.

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
А вот это реально развеселило.
Согласен, конечно описался, 3л на десять тысяч.

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
Я собственными руками два дня оттирал вычищал с поршней, клапанов и камер сгорания последствия угара всего двух(!) литров на 10 тыс. Больше не хочу такой угар.
Что сказать, завидую. Я не мастер , разбирающийся в авто. И хоть машин было много, но не всегда бросался давать работу сервису.
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 09:33   #70
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Так, не соримся! Всем МИР, если че, у Антохи есть отличный запасной движок, который он задешево продаст.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
lovelyevil (02.10.2015)
Старый 02.10.2015, 09:47   #71
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
у Антохи есть отличный запасной движок
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 10:52   #72
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
все свои 256 000км проехал на 5в40. Масло не ест в принципе.
Очень круто , что за масло?
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 10:57   #73
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

wolf_ktl, мобил1 онли
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
серёга (13.10.2015)
Старый 02.10.2015, 11:05   #74
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
wolf_ktl, мобил1 онли
Нашел только такое https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...-1-fs-x1-5w-40

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
все свои 256 000км проехал на 5в40. Масло не ест в принципе.
в какой момент перешел на 5w40 ?
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 11:21   #75
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
не соримся! Всем МИР
Согласен, форум- не для ссор. Antoxin случай - это идеал( не подъедает ВООБЩЕ).Для себя, так хотел бы, ну хотя бы от замены до замены не подливать .Все! Ухожу с кострола 5/30!
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 11:51   #76
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xander70 Посмотреть сообщение
Согласен, форум- не для ссор. Antoxin случай - это идеал( не подъедает ВООБЩЕ).Для себя, так хотел бы, ну хотя бы от замены до замены не подливать .Все! Ухожу с кострола 5/30!
Миф или реальность... даже ОД соглашаются , что после 120 западают кольца
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 12:12   #77
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

wolf_ktl,
Цитата:
Сообщение от wolf_ktl Посмотреть сообщение
даже ОД соглашаются
ОД многое утверждает в период действия гарантии , а после окончания срока соглашается , кто же откажется от дорогостоящей работы за деньги! Но , повторюсь, я не говорю , что наши движки-перпетуум мобиле, и кольца не могут залеч .
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 12:40   #78
 
Аватар для lovelyevil
 
Das Auto - octavia 1.8TSI+kgv до этого golf V,1.6 BSE AT, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolf_ktl Посмотреть сообщение
Миф или реальность... даже ОД соглашаются , что после 120 западают кольца
ОД так же говорят масло в акпп залито на весь срок службы авто, и что?)
lovelyevil вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antoxin (02.10.2015)
Старый 02.10.2015, 13:16   #79
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xander70 Посмотреть сообщение
Согласен, форум- не для ссор. Для себя, так хотел бы, ну хотя бы от замены до замены не подливать .Все! Ухожу с кострола 5/30!
Да нет никакого повода для ссор. Просто не надо заблуждаться по поводу говённых колец на BSE. Из пяти моторов только один после 100 тыс масло не жрёт. Вот такая статистика. причём ездят на нём в тошнотворном режиме. А 5-40 картину только размажет, но ситуации не улучшит. Я сотню тыс прыгал с бубном вокруг, расход только монотонно увеличивался. Возможно мой "бубен" (раскоксовки, отжиги, масло MOBIL 0-40) уменьшал угар, но результат один-замена колец. Жалею, что не сделал раньше-дешевле бы обошлось.
sk_npzao на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Krosavello (02.10.2015)
Старый 02.10.2015, 13:32   #80
 
Аватар для valery1961
 
Das Auto - Golf V, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
(раскоксовки, отжиги, масло MOBIL 0-40) уменьшал угар, но результат один-замена колец
Тоже недавно заменил кольца (на пробеге 122000 км).
_________________________________________
valery1961 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru