меня тошнит от киа сид - Страница 29

chigi · 04.08.2017, 15:27

Цитата:

Сообщение от Antoxin

эх, да лучше этих моторов, их долговечности и звука - ничего нет на свете, цена бензина только разочаровывает.

Долговечность и звук - собсна и фсё)

yurgen · 04.08.2017, 15:27

одни пишут что ломучие,другие что хорошие и даже на финике каком то стоит. и саляра очень хорошая нужна.

chigi · 04.08.2017, 15:29

Цитата:

Сообщение от ЛёШик

.. а как всё начиналось то а

Что у вас с Юрой начиналось? Простите за вторжение ))))

ЛёШик · 04.08.2017, 15:33

Цитата:

Сообщение от chigi

Что у вас с Юрой начиналось? Простите за вторжение ))))

обсуждение.

Цитата:

Сообщение от Antoxin

ктонить владел французским 1,5л дизелем?

а есть буковки ДВС, можно пошукать в тырнетах. так же интересно, как зимой эта штука заводиться. Просто на комерческом транспорте нет дизелей французских. Или ивеко или форд или еще что нить.

Antoxin · 04.08.2017, 16:17

ЛёШик, да пока нет, тупо присматриваюсь, у друга хетч дизель меган на ручке, сам пригонял, доволен как слон. Какие-то дикие копейки на топливо, зч как на ладу.
Типа такой штуки
https://auto.ru/cars/used/sale/1052794364-b5e7d/
3.5 литра по шоссе...

Васильич32 · 04.08.2017, 16:22

Цитата:

Сообщение от Antoxin

3.5 литра по шоссе...

Ох уж эти сказочники...

Kladovchik.2011 · 04.08.2017, 16:29

Antoxin, Дастеры на 1.5 D, у меня по работе у одного есть, говорит 80 тык, за три года без проблем , дизель Лук исключительно, несмотря на то ,что работает с тепловозами.

ЛёШик · 04.08.2017, 16:29

Antoxin, таких ни у кого нет. но 3,5 это отличный расход. Правда про обслуживание не совсем корректно. Французов накладно обслуживать, зап части не бюджеттные, да и мастеров мало, к которые за них беруться

Kladovchik.2011 · 04.08.2017, 16:35

В Турции очень много Логанов,Клио, Меганов, Кангу, Цитрамонов ( ситроенов) дизельных, при цене соляры в 75-80 рублей, думаю не спроста..

СтражДорог · 04.08.2017, 16:50

Цитата:

Сообщение от Antoxin

ктонить владел французским 1,5л дизелем?

---------- Сообщение добавлено в 15:08 ----------

Не себе смотрю, по отзывам говорят все хорошо и самое главное она нюхает топливо.

Конкретно про этот не скажу, но вообще бытует мнение, что французы умеют делать дизеля. Малый объем - не гарантия экономичности. Скажем, на тяжелом 2-м супербе дизель 1,6 (в РФ официально не поставлялся), по замерам бюргеров, оказался чуть ли не прожорливее, чем 2-литровый.

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Antoxin, Дастеры на 1.5 D, у меня по работе у одного есть, говорит 80 тык, за три года без проблем , дизель Лук исключительно, несмотря на то ,что работает с тепловозами.

Очень холодно в машине в морозы. В пробке не греется вообще, а фена нет. Это проблема любого дизеля, которая решается установкой котла, но на дастере штатный котел не предусмотрен к заказу в принципе.

Kladovchik.2011 · 04.08.2017, 17:01

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Очень холодно в машине в морозы. В пробке не греется вообще, а фена нет. Это проблема любого дизеля, которая решается установкой котла, но на дастере штатный котел не предусмотрен к заказу в принципе.

Это проблемы всех дизельных автомобилей. На "ведра" ставить котлы не будут по цене пол-машины. Пример с Турцией выше , зимы там нет, как у нас. Соответственно и дизелей как грязи. Экономии никто не отменял на стоимости топлива.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ----------

ТОП-10 самых продаваемых дизельных автомобилей в Украине
http://auto.bigmir.net/autonews/auto...ilej-v-Ukraine
Прикольно!

Antoxin · 04.08.2017, 17:05

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

французы умеют делать дизеля

вот и я слышал.

Joey · 04.08.2017, 17:23

Цитата:

Сообщение от ЛёШик

Чахлик а3, с мотором в 160 сил роботом на рывке от инфинитти q70 уходит на 2 фуры

и как бы ничего, что q70 вдвое тяжелее коробчонки а3) да и двигатели разные у финика и не факт, что тягался с топовым

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ----------

Цитата:

Сообщение от ЛёШик

зап части не бюджеттные

если говорить о ситроене - да, а рено - нет) товарищ много лет работал в сервисе пежо-ситроен, занимался и электрикой, и кузовом, и ходовой, говорит что пежо и ситроен это деньговыкачивалка) правда потом он перешел в ауди и сказал, что по сравнению с немцами французы почти не ломаются

СтражДорог · 04.08.2017, 17:34

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Это проблемы всех дизельных автомобилей. На "ведра" ставить котлы не будут по цене пол-машины. Пример с Турцией выше , зимы там нет, как у нас. Соответственно и дизелей как грязи. Экономии никто не отменял на стоимости топлива.

Ну ты же не сказал, что твоей коллега с Дастером - турок...)) А в Мск хронически холодный мотор - это реальная проблема.

Ну и штатный котел стоит более чем вменяемых денег. На тигуан, емнип, около 50 круб. На бюджетном дастере логично было бы, чтобы он был еще дешевле.

Kladovchik.2011 · 04.08.2017, 17:36

СтражДорог, Был тут товарищ Меркури, его котёл стал больше 100 на 7 Гольфе, как-то так.

СтражДорог · 04.08.2017, 17:38

Цитата:

Сообщение от Joey

по сравнению с немцами французы почти не ломаются

Логаны - да. А вот пежо 307-308 немало крови попили у владельцев. АКПП и моторы там не менее известны, чем ДСГ и ТСИ. Ну и про гидроподвеску ситроена С5, наверное, не слышал только слепоглухнонемой.

Joey · 04.08.2017, 17:39

СтражДорог, мне вот просто любопытно, сильно ли 1,4 тси теплее 2.0 дизеля?) по мне так он вообще не греет

СтражДорог · 04.08.2017, 17:40

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

СтражДорог, Был тут товарищ Меркури, его котёл стал больше 100 на 7 Гольфе, как-то так.

Возможно, на гольфе и 100. Но на новый тигуан по конфигуратору - 50. Кстати, примечательно, что до кризиса было 40, т.е. подорожание незначительное.

ЛёШик · 04.08.2017, 17:40

Цитата:

Сообщение от Joey

и как бы ничего, что q70 вдвое тяжелее коробчонки а3) да и двигатели разные у финика и не факт, что тягался с топовым

333 лс. не весит инфинити 2880 кг. На 1 кг у инфинити больше л.с. Я явно указал, что динамика за счёт прогрессивного робота, который в мгновение на колёса закидывает максимальный крутящий момент, позволяя оторваться на некоторое расстояние.

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ----------

Цитата:

Сообщение от Joey

правда потом он перешел в ауди и сказал, что по сравнению с немцами французы почти не ломаются

Езжу на ауди. 320 тыс. робот имеет родное сцепление, родной мехатроник и масло, залитое еще заводом. Так же он имеет родную подвеску. Что я делаю не так?

СтражДорог · 04.08.2017, 17:42

Цитата:

Сообщение от Joey

СтражДорог, мне вот просто любопытно, сильно ли 1,4 тси теплее 2.0 дизеля?) по мне так он вообще не греет

Смотря какой ТСИ. Моторы 3 поколения греются быстро, плюс на гольфе фен раньше в базе был. Сейчас не знаю.
Ну и смотря какой дизель. У ВАГа в РФ все дизеля с феном в базе идут. Для особых мерзляк занедорога предлагают котел. На мой суп он стоил 40 круб.