Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Вы владелец DSG и ваш случай один из нижеописанных
Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.
Опции опроса
Вы владелец DSG и ваш случай один из нижеописанных

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2016, 13:44   #161
 
Das Auto - VW Golf 6, 1,4 tsi, 2011
Доп. информация
По умолчанию

DSG7 пробег 52 т.км. замена мехатроника на 38 т.км, замена сцепления по гарантии на 50 т.км (профилактика перед истечением гарантии)
Димка88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2016, 14:29   #162
 
Das Auto - Golf 5 GTI Edition30
Доп. информация
По умолчанию

DSG6. На 130тыс.км. отказал мехатрон, был забит стружкой от диффиренциала.
На 150ти тысячах диффиренциал совсем разбило, машина ехала рывками. Диф поменял самостоятельно.
Могу выложить полный фотоотчет по ремонту, делали вдвоем.
Spaun вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
superpahom (22.01.2021)
Старый 05.06.2016, 00:59   #163
 
Аватар для Alexander Pozd
 
Das Auto - VW GOLF VI 1.6 BSE + DSG7
Доп. информация
По умолчанию

[DSG7] пробег 102 тысячи.
Вынужден ездить только в спорт режиме.

В режим драйв после переключения на 3-ю передачу получаю пинок, на приборке номер включенной передачи начинает моргать, машина перестает наращивать динамику, лишь движ пыхтит набирая до 6 тысяч оборотов....

Со спортом немного всё лучше..
Не прогретая коробка в спорте доходит до 5-й передачи, пинок, передача понижается на 4-ю и дальнейшее движение идет только на чётных передачах(2,4 и 6 соответственно)).
Раньше помогал перезапуск двигателя...Теперь через раз.
Прогретая коробка в спорте работает как часы. Главное без резких стартов и оттормаживаний...
Готовлю кровнозаработанные для поездки в сервис. Надеюсь успею насобирать денег быстрей, нежели коробка умрёт.
_________________________________________
Alexander Pozd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 01:02   #164
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Alexander Pozd, гарантия Ек?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 01:10   #165
 
Аватар для Alexander Pozd
 
Das Auto - VW GOLF VI 1.6 BSE + DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Alexander Pozd, гарантия Ек?
Авто 2010 года производства. Кончилась гарантия в том году...Как по расписанию.
_________________________________________
Alexander Pozd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2016, 12:48   #166
 
Аватар для r00t
 
Das Auto - Jetta mk6 votex body kit
Доп. информация
По умолчанию

Езжу на семерке. Машине почти 5 лет, пробег 50.000 км. Вот что вылезло при кикдауне с 7 на 6 передачу.
1 неисправность:
006012 — Фрикцион 2
P177C — 001 — достигнута граница допуска — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 9
Пробег: 49255 km
Обратившись к официальному дилеру Автоцентр-Сити Каширка, получил неподтвержденную информацию, что данная ошибка может быть сигналом к замене двухмассового маховика и игольчатого подшипника. "Нуниxерасебе", подумал я про себя, 50.000 км и маховику наступил абзац?
Машина стоит у ОД, послезавтра будем снимать коробку.
r00t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2016, 12:33   #167
 
Das Auto - golf 6 1,4 2012
Доп. информация
По умолчанию

DSG 7, 4,5 года... 88000 км стала появляться то исчезать ошибка
001851 gear 6
p073b 008 not selectable периодически чек вкл
статус ош 10101000
приоритет 0
частота 3
сброс счетчика 40
----------
не могу найти точного описания, кто говорит что ПО надо обновить, другие что мехатроник заболел ....
ошибка чередуется с ошибкой вакуумной системы усилителя тормозов...
оф дилер божился, что ремонт будет по гарантии
alenn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2016, 00:01   #168
 
Das Auto - Golf bse, 2010
Доп. информация
По умолчанию

Dsg7. 2010год, пробег 89000.
При разгоне с места, были дерганья, и иногда при переходе с 3 на 2 передачу, ощутимый толчок...
Отогнали к дилеру, обновили прошивку акпп.
При трогании с места дерганья стали еле уловимые, а вот при переходе с 3 на 2 передачи, бывает- да толкнется....
Еще заметил, что из района коробки, исходят странные звуки- как будто внутри что-то не закручено. Это слышно и когда стоишь на Х.Х., и когда двигаюсь на маленькой скорости, с открытыми окнами....
Mango-jango вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 22:59   #169
 
Das Auto - Vw6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет кто подскажет в чем дело тому к карме +500.. дело такое, я работаю на сто и вот пришлось столкнуться с dsg7 жены моей дедушка ездит 6 гольфе 1.6тди dsg7 пробег 99000 тыс. Проблема такова включаем D отпускаем тормоз раздается шум из под капота в области коробки шум похож на то когда на автомате шкребут колодки когда не отпускаешь полностью тормоз или на короткое время, как стиральная машина старая, но как только машина набирает скорость км 10 и выше звука нет, и когда при торможении или на сбросе в тот момент когда переключает на нижнюю тоже звук появляется может кто сталкивался???
Vova-Stani вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 19:35   #170
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Похоже на выжимной подшипник первого сцепления))
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 16:16   #171
 
Das Auto - Vw Jetta mkV 1,4 TSI Dsg
Доп. информация
По умолчанию

джетта 2009 год. пробег 115 000. коробка переходит в аварийный режим. ведет себя как всегда. Все переключает, все едет, все хорошо. дилер сказал - мехатроник потек... и сцепление износилось. Буду менять коробку в сборе б/у. так дешевле )
VanWanich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 07:53   #172
 
Аватар для Вихтор
 
Das Auto - VW Golf V+ 1,6 BSE, 2008 - продан; Skoda Fabia 1.2; Skoda Octavia 1.4 tsi 2011
Доп. информация
По умолчанию

Октавия 2011г. пробег 111 000км, начал моргать гаечный ключ(неисправность коробки) внешне себя никак не проявляет. Шнурок показал негерметичность мехатроника. И под коробкой, на защите масляная лужа. Итог - замена мехатроника -45тыр из своего кармана. Гарантия на коробас кончилась в сентябре 2016г.
Вихтор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2017, 20:40   #173
 
Аватар для Jury
 
Das Auto - Golf MK6
Доп. информация
По умолчанию

на мк5 была DSG6 - 250тыщ отьездил (150 из них мои) ремонтов небыло (махавик недавно поменял но это расходник они и в МТ есть) . наблюдалась только вибрация при старте. Поездил бы еще но какойто гнус поджег соседский опель а с ним сгорели еще3 машины и моя Джета. начитавшись подобных тем решил с дсг больше не рисковать и взял мк6 с МТ ))
Jury вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Антон37 (18.08.2017)
Старый 24.07.2017, 21:45   #174
 
Аватар для VVRihter
 
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
Доп. информация
По умолчанию

...

Последний раз редактировалось VVRihter; 31.07.2017 в 10:31.
_________________________________________
Jetta 2012 1.4 CAXA DSG7
VVRihter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 18:47   #175
 
Das Auto - VW Golf VII, 2013, DSG-7
Доп. информация
По умолчанию

поделитесь пожалуйста - похоже у меня такая же проблема со стружкой

---------- Сообщение добавлено в 20:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Spaun Посмотреть сообщение
DSG6. На 130тыс.км. отказал мехатрон, был забит стружкой от диффиренциала.
На 150ти тысячах диффиренциал совсем разбило, машина ехала рывками. Диф поменял самостоятельно.
Могу выложить полный фотоотчет по ремонту, делали вдвоем.
поделитесь пожалуйста - похоже у меня такая же проблема со стружкой
superpahom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2021, 16:38   #176
 
Das Auto - VW Golf VI Plus, 1.2 TSI, DSG-7(NQK), 2012г
Доп. информация
По умолчанию

Поменял сцепление на 10ом году жизни авто (70000км). Стали появляться толчки при трогание с места на прогретой коробке. Поменял на усиленное сцепление от кэдди (602000700 luk). Оказалось первый диск был практически стертым. До 50000км ездил вообще не задумываясь о коробке. После 50000км начал постоянно пользоваться ручными переключениями скорости (перед горками, в пробках и т.п. местах).
KenWood@ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru