Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Шипы? Липучка? Пошире? Поуже?
Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.
Опции опроса
Шипы? Липучка? Пошире? Поуже?

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.07.2009, 00:09   #21
Папо клуба
 
Аватар для Diversant
 
Das Auto - kodiaq
Доп. информация
По умолчанию

По данным завода-изготовителя , любое расхождение со штатным рекомендованным размером колесных дисков , чревато увеличенной нагрузкой на штатные узлы элементов подвески , в т.ч. подшипников ступиц (прим.авт. которые пресуются на заводе и идут в сборе со ступицей и стоя 200 евро )))))) Но.. это не является отказом при наступлении гарантийного случая не касаемого этого узла, да и на ТО никто с линейкой ходить не будет измеряя не соответствие ЕТ и ширину диска.
Другое дело что ВЫ приедете с жалобой на шум подвески и на Вашей машине стоят инородные по дизайну диски ... и неадекватный инженер по гарантии укажет Вам на это, создав Вам некоторое неудобство ,с потерей времени, на доказывание своей правоты в том, что параметры штатные ... поэтому даж незнаю что предпочесть ... может голимые по качеству, но идентичные по дизайну Replica ))) ... это Ваш выбор
Diversant вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andersen (10.08.2009), dark elf (13.07.2010), kay (22.02.2010), mcrandy (26.03.2013), United_Grey (21.03.2011)
Старый 16.07.2009, 09:17   #22
 
Das Auto - GOLF 5
Доп. информация
По умолчанию

спасибо большое за информацию)
Miss61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 13:02   #23
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
Восклицание

Ребята! Что-то немного подзапутался: пришла машинка на штатных штамповках и резине 195/65/ R15, есть желание поставить 205/55/ R16, но в разных местах информация, что диск должен быть 6,5J х 16, а в других - что 7J х 16. Кому верить??? И кстати, при переходе с 15 на 16 радиус - в комфорте как много теряется? Подскажите, пожалуйста, кто менял уже!?
Barzutka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 13:21   #24
Папо клуба
 
Аватар для Diversant
 
Das Auto - kodiaq
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barzutka Посмотреть сообщение
а в других - что 7J х 16
в принципе на твое усмотрение и тот и другой диск встанет под 205/55/r16


Цитата:
Сообщение от Barzutka Посмотреть сообщение
кстати, при переходе с 15 на 16 радиус - в комфорте как много теряется?
координальных изменений не ощутишь
Diversant вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Barzutka (10.08.2009), Kot0fey (09.06.2014)
Старый 10.08.2009, 15:39   #25
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за инфу! Просто меня категорически уверяют, что будет существенно жестче.... Хотя что с чем сравнивать: я езжу на 215/55/17 на турбо субарике - естественно что по ощущениям - это гораздо жестче, но и подвеска совсем другая. Может тогда вообще 17 поставить? - смотрится приятнее....
Barzutka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 09:40   #26
 
Das Auto - VW Golf 6 2009
Доп. информация
По умолчанию

А не подскажете, где их купить в Питере?Мы нигде не можем найти, а у официального дилера дорого....
Incluta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 10:02   #27
ИО Администратора
 
Аватар для CooLEO
 
Das Auto - пИшком хожу
Доп. информация
По умолчанию

оригинал можно найти у меня, пишите в личку что нада

Последний раз редактировалось CooLEO; 21.02.2010 в 17:16.
_________________________________________

КЛУБНЫЙ ТЕХЦЕНТР & МАГАЗИН | +7(495)150-11-15
CooLEO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2009, 21:44   #28
 
Аватар для lexa
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
Восклицание вопрос по колёсам?

и снова здравствуйте
вот хотел узнать о последствиях установки больших диаметров колёс и низкопрофильной резины, хотелось бы проставить 18* дюймов и 40 профиль 225/40 18* или 235/40 18* так вот насколько плохо будет подвеске и мне после установке такого диаметра, и где то даже слышал что на таких колёсах 18* разгон на секунду уменьшится или что то около этого, это правда?
lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 01:14   #29
 
Аватар для sashaa
 
Das Auto - VW Golf VI 1,4T
Доп. информация
По умолчанию

Привет!

Во-первых надо задуматься по каким дорогам Вы ездите! Если у Вас гладь неописуемая на трассах тогда хорошо, а если наоборот, то будете бояться как бы диск не покоцать и резинку не порвать или грыжу не схватить. 18-е диски очень легко по сравнению с 16-ми коцаются об бардюры, парковаться придется аккуратнее...

Во-вторых вес у 18-х обычных оригинальных дисков на порядок больше, чем у тех же штатных 16-х, что приводит к большей нагрузке на подвеску, увеличению расхода топлива, снижению динамики авто, руль крутить становится немного тяжелее. Подвеска станет вести себя жестче, но и машина будет намного устойчивее на дороге при ширине резины и низком профиле...

В-третьих выбирать диски такого радиуса надо строго по штатным параметрам, дабы избежать периодической замены ступичных подшипников, т.к. они убиваются при восемнашках быстро. Ширину резины надо выбирать исходя из ширины диска. Например, если диск с шириной 7,5J то ширина резины должна быть 225, если ширина 8J то 235-ая ширина резины будет в самый раз. Профиль резины при этом должен быть не более 40, а иначе можно услышать разные шарканья в арках. Вылет при ширине 7,5J должен быть примерно 50, а при 8J примерно 47-45...

В-четвертых советую (и сам хочу) заказывать кованные! диски такого радиуса, т.к. они на порядок легче и естественно прочнее литых!

Ну а в-пятых при всех минусах и плюсах всё-таки 18-диски красота ниописуемая!!!!!!!!!!!!!
Удачи!

Последний раз редактировалось sashaa; 01.12.2009 в 01:17.
sashaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 01:18   #30
 
Аватар для Dreamer
 
Das Auto - Ураа - продан!
Доп. информация
По умолчанию

исчерпывающий ответ
мое имхо:

- разгон медленнее
- расход выше
- комфорта меньше
- шиномонтах дороже)

смотреться не будет со стандартной подвеской
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 02:06   #31
 
Аватар для lexa
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

sashaa, спасибо что расписали все в подробностях, да про асвальт ещё стоит задуматся, есть у на участки где на 18* вообше не проехать будет.. но все же дороги усердно улучшают и делают, надеюсь скоро весь город будет ровный =)

Dreamer, это понятно что такой радиус потребует занижения и я тоже понимаю что смотрется не будет =) будет как колесница =) ну и ещё конечно красота требует жертв... комфорт... разгон... расход... увы...
lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 08:35   #32
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Санин ответ не до конца исперчивающий, не в обиду Сане. Но он забыл самое важное - угол развала на 18-х должен быть другой, т.е. все велком на сервисную станцию при замене колесьев с 16-17-х на 18-е.
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 09:02   #33
 
Аватар для lexa
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

deflep, спасибо будем знать =)
lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 09:09   #34
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
Санин ответ не до конца исперчивающий, не в обиду Сане. Но он забыл самое важное - угол развала на 18-х должен быть другой, т.е. все велком на сервисную станцию при замене колесьев с 16-17-х на 18-е.
Почему?
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 09:16   #35
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
Почему?
Вов, ну как тебе сказать? ФВ так говорит
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 09:55   #36
 
Аватар для radge39
 
Das Auto - Golf Я
Доп. информация
По умолчанию

вот тут про развал

http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...E8%F1%EA%EE%E2
radge39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 13:15   #37
 
Аватар для sashaa
 
Das Auto - VW Golf VI 1,4T
Доп. информация
По умолчанию

Я всё лето отъездил без какого-либо дополнительного развала, хотя знал о нем.
Посчитал, уж лучше я его не буду делать, т.к. дяди в автосервисах могут наделать всяческих делов.
После 18-х поставил 16-е, нигде ничего не стучит, руль не ведет, подшипники не гудят.....
sashaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 15:03   #38
 
Аватар для a_n_t_o_n_
 
Das Auto - Golf V 1,4 TSI (122 h.р.)
Доп. информация
По умолчанию

Родные 18-ки идут шириной 7,5
Буду заказывать себе ковку 18-ю. Они идут 8,5х18 и вылет 50
(например АВТ-tuning для гольфа предлагает как раз колёса с такими параметрами, но с резиной 225/40/R18)
с оф. сайта wheel set: 8,5x18 offset 50 with tyres 225/40 R18
a_n_t_o_n_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 15:09   #39
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

a_n_t_o_n_, ээээ... 8,5? а зачем такую ширину? Мне кажется с вылетом 50 может задевать с внутренней стороны.
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 15:32   #40
 
Аватар для excom
 
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
Доп. информация
По умолчанию

sashaa, фото есть на 18 дисках?)) И как 1.6 на 18ках? ширина диска какая?
_________________________________________
excom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru