|
|
Опции темы |
29.12.2018, 09:31 | #2061 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 122 CAXA
|
Цитата:
п.с. ОД за замену цепи берут 100к в лучшем случае. |
||||
29.12.2018, 11:19 | #2062 | ||||
Das Auto - Touareg R-Line
|
Цитата:
You've got sound of sagging chain, but it's not critical at all. 1-5 seconds on the cold start is ok. There is an oil chain tensioner on CAXA, and it needs time for oil to pump the tensioner on the cold start. Angle in 213 group could be not informative, because default position from the factory is 0 and when chain is sagging it comes to negative values up to -4 which is critical. After first chain replacement at 80-90k km, your default position could have been changed. Better to watch it right after replacement to know from what new default value count 4 degrees. From my point of view, you could calm. Just watch rarely 213 group (try to count to -2.5 -3 degrees) and check the duration of clanging sound on the start until odometer will show you 180-200 k km or you receive check engine. Hope I helped you a little Merry Christmas and Happy New Year!!! |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | TSI inside (29.12.2018) |
29.12.2018, 13:37 | #2063 | ||||
Das Auto - mk6 1.4CAXA over 170kkm
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Кстати, по цепи: менял недавно цепь в ВАГ С на Волгоградке. Они мне звонят и говорят, что было реализовано некое шаманство со старым натяжителем, чтобы цепь не звенела. Машина до этого обслуживалась у ОД и они крышечку открывали для проверки. Шаманство заключалось в установке кольца на шток натяжителя, чтобы цепь была преднатянута... Натяжитель вместе со всеми прочими зч, исключая шестерёнки и фазорегулятор, был заменён. ---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- пробег при замене цепи был 170 000 км, цепь - первая |
||||
29.12.2018, 13:59 | #2064 | |||
Das Auto - VW GOLF MK6 1.4 TSI, CAXA, 6MT, 2009
|
Thanks guys!
linguarex you made a good point, since I don't know the value which was when the chain was changed, but now I do have some reference value for checking this. I use 5w40 oil and that sound is only when cold. During the warm season of the year I haven't noticed anything like that. I don't think it's oil fault either. It's just physics, that oil leaves the tensioner. |
|||
_________________________________________
|
||||
29.12.2018, 16:18 | #2065 | ||||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
|||||
14.01.2019, 14:15 | #2066 | ||||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Цитата:
Для кольца канавку на штоке точить надо, не думаю что оффам это под силу, а мотор точно САХА? |
||||
02.02.2019, 18:27 | #2067 | |||
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
|
Скорее из поршня старого натяжителя срезают кольцо ок 10 мм и вставляют в новый. Чтобы поршень до конца не утапливался.
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t238920.html Последний раз редактировалось and315; 02.02.2019 в 18:34. |
|||
16.02.2019, 12:47 | #2068 | |||
Das Auto - Golf 6
|
Здравствуйте, задумался установить этот самый ремкомплект 03C 198 229 C, пробег 130 тысяч, чеков нет, странный звук сначала есть пару секунд, минуты две тишина, потом тарахтун какой-то до прогрева масла до рабочей температуры. Тарахтун слышен больше от колеса нежели чем из моторного отсека, странно, может вообще это опора двигателя или какой-то элемент защиты об картер колбасит. Но цепь все равно менять скоро придётся. Прочитал кучу инфы и не нашёл единого мнения о сервисе, где смогут грамотно поставить ремкомплект 03C 198 229 C, разве что suslikrus, я ему написал, пока молчит, но вроде там ценник космический. Не подскажете, где в Москве, Калуге или Туле можно найти грамотного специалиста к которому не придётся 5 раз возвращаться с чеком?
|
|||
16.02.2019, 18:13 | #2069 | ||||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Господа, повторяю в стопитцотый раз, ЗВУК мотора при первых минутах, не говорит о неисправности мотора, он говорит о том что из мотора стекло масло, и пока система полностью не наполнится, звук не станет лучше. А наполнятся там есть чему. Цепь нет смысла менять раньше чем загорится ошибка "00022 P0016: Ряд 1, датчик положения распредвала -G40/датчик положения коленвала -G28, несоответствие сигналов." Именно эта ошибка говорит о том что цепь растянулась, и распредвал не проходит по фазам к коленвалу. Самое главное ПОЛЬЗУЙТЕСЬ РУЧНИКОМ, ВСЕГДА!!!! Никогда не оставляйте машину на передаче.
Цитата:
|
||||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
|||||
16.02.2019, 19:11 | #2070 | |||
Das Auto - Golf 6
|
Всю голову уже с этой цепью сломал. Suslikrus ответил - с запчастями 35 тысяч получается. Не очень бюджетно. Вот что мешало ВАГу сделать смотровое окошко для оценки состояния натяжителя?
Последний раз редактировалось alex_MORPH; 16.02.2019 в 19:18. |
|||
16.02.2019, 19:24 | #2071 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Суслик очень жесток.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
18.02.2019, 08:15 | #2072 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
alex_MORPH, там где бюджетно зачастую не понимают что надо делать, ну и не забывайте, что скупой платит дважды, а жадный трижды)
|
|||
18.02.2019, 15:13 | #2073 | |||
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
|
А Суслик стабилен - за 4 года ценник не поменялся.
из минусов только ценник, из + - он не только грамотно, быстро (на все 3 часа), с однозначно не поддельными запчастями, но и надежно это все сделает + ответит на все вопросы и посмотрит все в округе на предмет других косяков. Но каждый решает сам как тратить деньги... |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Goblin (11.06.2019) |
18.02.2019, 19:38 | #2074 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Менять цепь не долго. Для замены нужен набор спец инструмента, без него ну никак. Соответственно случайные люди отсеиваются. Сложного там ничего нет, тупо выполнить скрипт из ЭЛЬЗЫ, с небольшими отступлениями. Не нужно делать из людей богов. По мне так Суслик обычный такой слесарюга, который словил звезду, и на этом делает бабки. Молодец, но мне он не интересен и не авторитет.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | vw-76 (18.02.2019) |
18.02.2019, 19:50 | #2075 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
200 тык. вывалило ошибку по распредвалу за пределами регулирования.
поменяли саму цепь, башмак натяжителя, успокоитель, натяжитель (можно было не менять) прокладка передней крышки это по ваг, сальник тефлоновый коленвала в.рейнц, герметик тоже в.рейнц оригинал, работы часа на 2-3. ес-но масло фильтр и масло еще поменяли колпачек тнвд (был протерт насквозь) и нужен шаблон для фиксирования распредвалов (в инете чертеж есть) микрометр (стойка токарная и спица от велосипеда) это из спец инструмента Последний раз редактировалось vw-76; 18.02.2019 в 19:53. |
|||
18.02.2019, 20:21 | #2076 | ||||
Das Auto - AUDI
|
Цитата:
|
||||
18.02.2019, 20:45 | #2077 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
|
|||
19.02.2019, 08:33 | #2078 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
vw-76, а ещё каша в голове у некоторых "мастеров", мне например, пытались доказать что при замене комплектом звезду на к/в снимать и менять не надо, мол и так всё будет работать... При этом ценник озвучивали точь в точь как у Суслика...
|
|||
19.02.2019, 11:08 | #2079 | |||
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
|
vw-76 - а Вы считаете что чем меньше клиент знает, то Вам проще? чего нибудь не сделать.... или сделать не так как надо....Боитесь что с Вас спросят больше, чем Вы хотите/может предложить? Без суслика и иже с ним так бы все и бегали по официалам и лапшу бы носили из сервиса в сервис.
Лично я ему благодарен, за то что он пытается донести до аудитории тонкости и особенности, при чем не только для клиентов но и для "мастеров ". |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | sk_npzao (19.02.2019) |
19.02.2019, 11:19 | #2080 | |||
Das Auto - AUDI
|
Точно, так бы меняли все только цепь с натяжителем и продолжали трещать...
|
|||
|
|