Ошибка по лямбда зонду\ датчик кислорода.

[khue]

Сообщение от calter33

Извиняюсь за вопрос ,может уже есть темки подробные. Распиновку подскажите по цвету на 1 -ой лямде. Там 5 проводков и все разного цвета и какие отвечают за подогрев а какой сигнальный непонятноЯ просто в электрике неопытен,хочу померить мультитестером. За ранее спасибо.

:

""]

[Alex_ka]

Сообщение от calter33

Извиняюсь за вопрос ,может уже есть темки подробные. Распиновку подскажите по цвету на 1 -ой лямде. Там 5 проводков и все разного цвета и какие отвечают за подогрев а какой сигнальный непонятноЯ просто в электрике неопытен,хочу померить мультитестером. За ранее спасибо.

на первом зонде мультом только можно подогрев и посмотреть. Читай принцип действия первого зонда.

[дрон4х4]

Ребят нужна небольшая помощь по гольф5 1.6 BSE. Ситуация такая Машина тестя я ее привожу в порядок он видимо у себя на Селигере где то на пузе проехал оторвал со второй лямды (после катика) провода вместе с разъемами. Нужна фотка или хотя бы распиновка по цвету проводов которые приходят в разъем. А то есть лямда но у нее цвет проводов не такой как на проводах которые приходят к разъему. Самого разъема на машине нет все с корнем оторвано только торчат провода. Если не сложно помогите можно скинуть на вацапп 89166851313

[Alex_ka]

С зонда, 1, 2 два белых, из них на 1 должно быть +12 при включенном зажигании. 3-серый, 4-чёрный. Если и вторая фишка оторвана, то тогда дай свои цвета. Если там два коричнево-красных, черный и синий, то белые с коричнево-краснымии, чёрный с чёрным, серый с синим.

[дрон4х4]

Я под машину смогу наверное только в след вых тк. сегодня отогнал машину к товарищу в сервис будут менять шестерни 5 передачи.У тестя сорвало стопорное кольцо и срезало шестерню

[Alex_ka]

Сообщение от дрон4х4

Я под машину смогу наверное только в след вых тк. сегодня отогнал машину к товарищу в сервис будут менять шестерни 5 передачи.У тестя сорвало стопорное кольцо и срезало шестерню

Так позвонил, пусть посмотрит.

[Putsejko]

Подскажите что брать FAE или NKG. Соглашусь что писали выше за один NKG можно взять 2 FAE и поменять оба датчика . Кто ставил FAE как по качеству ?

[владимир76]

Putsejko, из личного опыта: по качеству хуже как минимум в 2 раза. как правило выглядит запчасть данного бренда нормально, но вот срок эксплуатации до очередной поломки короткий.

[weter80]

Значит так, ребзя: ездил я с китайской лямбдой с Али за 1900 руб с января 2019 года. Покупка была осознанно экспериментальная! Купил кучу опыта за смешные 1900 руб.
Ну вот осенью, где-то с сентября начал напрягать повышенный расход бензина. Пробеги у меня 95% трасса. 100 км ежедневно. Ну вот традиционно заправленных 35 литров мне стало хватать на 300-320 км. Маловато, подумал я
Поменял термостат и крышку расширительного бачка. В машине стало заметно теплее, прям Ташкент. Расход бензина упал и стало хватать на 400 км, т.е. примерно 8.5 л/100.
Проездил еще месяц и поменял лямбду на NGK. Отъездил 2 заправки по 35 литров. Первый раз хватило на 470 км, второй раз на 430. Второй раз ездил и по городу, а первый раз только трасса.
Нужно учитывать, что 2 раза в день работает вебасто. Это тоже доп.расход бензина. Если летом расход вернется к 6,5-7 л/100, то задача выполнена.
В целом, я заметил, что машина стала резвее.

[Kovkir]

Всем привет! У меня двигатель 1.4 tsi 170 сил BLG. У меня такая проблема: решил я тут двигатель в порядок привести, поставил даунпайп, т к катализатор умер, прошился на евро 2, заменил все клапана, даже крышку декоративную поменял, т к в ней есть резервуар, который управляет вихревыми заслонками. Перед этим цепь, помпу поменял.
Но как мне казалось, что машина все равно не едет как раньше, на средних и высоких оборотах подтупливает и расход по городу был около 11 литров, по пробкам, стиль езды активный, но в рамках разумного и пдд. И тут я решил поменять лямбда зонд первый на новый оригинальный. И тут машина поехала лучше, как будто легче, расход упал. Я довольный ездил не более недели. Нужно было переварить даунпайп, потому что он флянцем тер об трубу интеркулера. Поехал я к горе мастерам, даунпайп сделали, но после этого машина стала ехать также как и на старое лямбде, хуже. Как думаете что могло случиться с лямбдой? Я предполагаю, что на нее попал антифриз, либо вдшка. Потому что горе мастера зачем то сняли около турбины шланг с антифризом и он мог попасть на лямбду.
Пробег 176000. Пробег на новой лямбде около 200км((((
Ошибок по компу не было и нет.

[Георгий22]

Купил авто двигатель bse. Оторваны провода от дк-1. Купил другой. 07с 906 262 BH, но фишка не подходит. И расположение проводов на ней по разному. На родном белый серый чёрный жёлтый синий. А на покупном с разбора белый серый чёрный жёлтый красный. И по цифрам на фишка провода по разному расположены. Можно кто знает какой провод с каким правильно соединить? Цвет к цвету, а красный с синим?

[indigo__blue]

Лучше взять ту оторванную фишку, поехать на разборку и купить соответствующий датчик. У меня была аналогичная ситуация, датчик чувствительный и при неправильном подключении сразу выходит из строя.

[Георгий22]

В ответной части белый и синий самые толстые провода, они идут на подогрев? Нет возможности побыть на разборах. Я от них далеко, поэтому этот заказывал через интернет. Мне главное найти подогрев и питающий провод, а дальше методом тыка. На гольфах 5 питающий провод какой идёт? Не знаешь?

[indigo__blue]

К сожалению не смогу подсказать. У меня четырех контактный стоит. Да и цвета там другие. Знающие форумчане обязательно подскажут.

[Георгий22]

Ещё такой вопрос, на bse перед катализатором должна быть завернута такая вот втулка из шестигранника? Что то похожее на механическую обманку. Датчик я подключил, пару часов ездишь и вылазят две ошибки:
Р2626 — Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода
P0130 – низкое напряжение в цепи датчика кислорода
Может это быть из за того что дк вкручен не прямо в коллектор а в эту втулку?

[Denis_37]

Сообщение от Георгий22

Ещё такой вопрос, на bse перед катализатором должна быть завернута такая вот втулка из шестигранника? Что то похожее на механическую обманку. Датчик я подключил, пару часов ездишь и вылазят две ошибки:
Р2626 — Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода
P0130 – низкое напряжение в цепи датчика кислорода
Может это быть из за того что дк вкручен не прямо в коллектор а в эту втулку?

Не должно быть никаких втулок. На мех обманку похоже, но, зачем она здесь? Если и выбит кат, из ставят на 2дк.

[Георгий22]

Вот и я думаю, какой смысл от обманки дк1, если этот датчик корректирует смесь. А открутить не могу эту втулку, коротким ключом сил не хватает, длинный не влазит. Мне кажется из за обманки этой ошибки летят.

[Denis_37]

Сообщение от Георгий22

Вот и я думаю, какой смысл от обманки дк1, если этот датчик корректирует смесь. А открутить не могу эту втулку, коротким ключом сил не хватает, длинный не влазит. Мне кажется из за обманки этой ошибки летят.

Мне тоже в нескольких местах не могли открутить дк1 при замене. Коллектор не хотелось снимать. В итоге нашел человека в сервисе с руками "кузнеца". Победил! Там не только сила нужна, хороший инструмент тоже решает. Сам тоже не смог.

[weter80]

Там ВД-ка решает. Побрызгал на ночь, потом еще утром и через минут 15 откручивается

[Andreiru]

Подскажите! Я запутался
Какой датчик кислорода взять на WV golf plus bse (2007год) пробег 175 000, расход 17 литров
датчик лямбда-зонд - первый

NGK
Hella
Bosch
может есть какие ещё?