Корейцы догоняют? - Страница 3

haxum · 30.01.2012, 12:03

SAS99, вы все никак от нового года не отойдете наверное...

SPARC · 30.01.2012, 12:23

Ну вот. Набросил и ушел. Такие скучные тролли стали :D

yurgen · 30.01.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от SAS99

Дождемся лета, когда снова начнут сыпаться супер пупер ТСИ.

это конечно грустно что цепи из гавна сделали,и кукишь не первый к сожалению.у меня и многих обладателей тси с наступлением тепла начинает греметь мотор при заводе,это косяк сто пудов,сам щас изучаю вопро по замене цепи пока хуже не стало) хотя грохот не напрягает,но за качество обидно.

haxum · 30.01.2012, 12:43

yurgen, грохот, свист, улюлюканье... пока звук себя не проявил это как война с мельницами...

Нытья много довольно на форуме... Как итог могу сказать вот что:

Если бы (чисто гипотетически) у вас в гараже стояли все автомобили С-класса (корейцы, японцы и т.д.), и вы бы хотя бы по 10тыс. на каждом откатали, то выбор в пользу гольфа бы был, ну или Ауди/мерс/БМВ

Просто когда купил одно и столкнулся с его эксплуатацией, то все новые авто кажутся привлекательными и конечно если вдруг ломается что-то, то всегда виноват производитель, никогда же водитель не виноват... так у нас в РФ заведено предками... пить брагу, да ругать барина..

SPARC · 30.01.2012, 12:53

Кукиш вообще не показатель. У него автомобиль просто развалился. Вот просто.

yurgen · 30.01.2012, 12:56

[QUOTE=haxum;786598]yurgen, грохот, свист, улюлюканье... пока звук себя не проявил это как война с мельницами...

ну ну,ждать пока клапана все позагибает?и попадос на дорогой ремонт? я с мельницами не воюю,я говорю о явных косяках вага,мотор это не пластик панели торпедо.

SPARC · 30.01.2012, 13:04

а что? какой косяк? и почему обязательно летом?

yurgen · 30.01.2012, 13:37

SPARC, тебя наверно не каснётся,только 1.4 тси 122л.с. САХА,летом видимо масло жидкое и натяжитель не успевает цепь натянуть,поэтому когда заводишь тарахтит как трактор секунды 3-5,у меня началось через год после покупки,как продавать с таким звуком машину я без понятия...видимо зимой придётся))

Виталик · 30.01.2012, 13:40

yurgen, А какие у тебя претензии к цепи? Просто гидронатяжитель нельзя сменить что ли?

Les Paul · 30.01.2012, 13:48

корейцы молодцы, догнали японцев и темпы не снижают,
но
1) по ценам они уже почти европейцы (самомнение ого-го!)
2) по технологиям - не понятно зачем говорить про технологии если на машинах идут 4-х ступенчатые автоматы, бюджетные типа Соляриса - вообще 100% эконом вариант - даже многорычажку ставить не стали как на Акценте (который в США просто бы не стали брать с балкой), там где чуть сложнее - подвеску доводят немцы, сварка солярисов - с дефектами (расходились сварные швы на некоторых машинах). Где технологии? Может краска лучше или бензина едят меньше? или чище выхлоп?
3) Дизайном занимаются или корея (уродцы типа почти всех хендаев) или итальянцы и перекупленные немцы (киа сид, спортейдж, киа куп). При этом i30 по дизайну - как сказал Стиллавин - "неугоняемая машина"

) обмылок унылый, внутри кожа подозрительно похожая на кожзам. А если он и стоит дороже Сида (аналог почти 100%) - вообще неясно кому нужна такая машина.

Смотрю журнал - сейчас гольф 2011 года тренд на ручке с противотуманками и зимним пакетом стоит 620 тыщ рублей!!!

а то что руководитель ФВ сидит в корейце и нашел что то что можно похвалить - ну так люди воспитанные. Представьте клоуна который бы сел и перечислил и указал пальцем журналистам десяток косяков новой машины. Было бы очень некрасиво.
Сел бы в калину - сказал что дети у Вас хорошие :)

Ruzoff · 30.01.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от yurgen

оэтому когда заводишь тарахтит как трактор

многие авто тарахтят!!! это уже не раз обсуждалось......

Цитата:

Сообщение от SPARC

Машину без допов не купить.

я вообще не могу понять!!!! как можно выпускать авто, когда на дворе 21 век, если локера надо ставить у ОД, антикорозийку делать у ОД, это я про солярис говорю!!! такое чувство что это ВАЗ какой-то!!!! Авто специально для РФ, но защита картера в базе не идёт!!! специально денег сорвать на последующем обслуживании хотят????
с такой хитростью они долго догонять будут!!!!

Les Paul · 30.01.2012, 14:03

Ruzoff,
это общие, так сказать, правила торговли - чем дешевле машина изначально - тем больше бабла с тебя попросят за всякую муру при получении и сервисе (ковры, музыка, шумка, антикор, сигналка, защита картера, замена масла на первых 5 тысячах и т.д.). Некоторые корейцы типа Гетца и Матрикса били рекорды по стоимости владения в первый год. Мерсы отдыхали

Ruzoff · 30.01.2012, 14:18

Les Paul, вот я и говорю, народ потихоньку очухается от такого сервиса и пошлёт его!!!!

Кукиш · 30.01.2012, 14:25

Европа на данном этапе разменивает свою репутацию на деньги. То есть продает за дорого то что того не стоит. Отбивают стоимость бренда. Корея продает своё чуть дешевле европы, но при этом бренда у них нету, и продавать им по сути нечего. Самым интересным для рядового потребителя нынче является китайский производитель, только они нынче работают на репутацию. Есть очень большой шанс что купив какой-нибудь грейтвол, вы со временем станете обладателем легендарно не убиваемым авто.
Европейцы такого уже не дадут. Все что выходит из под их пресов, ломается, и ломается очень дорого.

андронио · 30.01.2012, 14:30

Кукиш, А что у тебя авто развалилось?((

SPARC · 30.01.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от yurgen

SPARC, тебя наверно не каснётся,только 1.4 тси 122л.с. САХА,летом видимо масло жидкое и натяжитель не успевает цепь натянуть,поэтому когда заводишь тарахтит как трактор секунды 3-5,у меня началось через год после покупки,как продавать с таким звуком машину я без понятия...видимо зимой придётся))

Подумаешь, у меня 1.4ВСА стучали гидрокомпенсаторы на холодную. Продал как их пушки. На скорость не влияет

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Кукиш

Есть очень большой шанс что купив какой-нибудь грейтвол, вы со временем станете обладателем легендарно не убиваемым авто.

Нет никакого шанса. Нельзя автомобили из бумаги делать.
У нас одно время был бум - грейтвол адмиралы покупали. Так вот, они все через год начали разваливаться как твой гольф. После трех лет их не стало совсем - по оврагам догнивают.

yurgen · 30.01.2012, 14:59

[QUOTE=Ruzoff;786723]многие авто тарахтят!!! это уже не раз обсуждалось......

ну обсуждалось вед уже,в теме пятых гольфов,растягивается цепь,накрывается регулятор фаз,меняют всё сразу включая натяжитель,поищите дна из тем http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...EF%F3%F1%EA%E5

SPARC · 30.01.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от yurgen

ну обсуждалось вед уже,в теме пятых гольфов,растягивается цепь,накрывается регулятор фаз,меняют всё сразу включая натяжитель,поищите дна из тем http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...EF%F3%F1%EA%E5

А что насчет шестыхъ? Я как-то все не догоняю, что 2008 год может быть пятый гольф

SAS99 · 30.01.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от SPARC

А что насчет шестыхъ?

Все хорошо у шестых...
Пока пробеги никакие :D

SPARC · 30.01.2012, 15:27

Цитата:

Сообщение от SAS99

Все хорошо у шестых...
Пока пробеги никакие :D

Да я-то не собираюсь жить вечно.
Кроме того, чегой-то пробеги никакие? Его уже пять выпускают.