|
|
Опции темы |
27.08.2010, 09:46 | #41 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
Cамый последний вариант-это нагар на клапанах!
|
|||
06.09.2010, 15:50 | #42 | |||
Das Auto - Bora, AVU-1.6, 2002
|
Возможно!
Но сначала нужно устранить ошибку связанную с бедной смесью. Так как посмотреть нагар обойдется примерно в 4 000 р., разобрав двигатель Код ошибки 16555 Ряд 1 система впрыска топлива. Сдается мне это все связано с температурой джидкости. т.к. на холодную ничего нет и до определенной температуры 100-110 С все нормально. |
|||
07.09.2010, 05:17 | #43 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
Mixerus, Я у себя решил эту проблему!!!!!!!ездил на диагностику двигателя к официальному дилеру.подключив комп они мне сказали что у меня бедная смесь.проверили показания ДМРВ и сказали что он не работает (хотя в ошибке его нету).сказали 75% что детонация из за него.буду менять.только вот он стоит порядка 8000р.так что съезди тоже на диагностику и пусть внимательно посмотрят показания ДМРВ!!!отпишись потом.
|
|||
06.10.2010, 11:58 | #44 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
Купил оригинальный новый ДМРВ(8500р).поменял.изменений никаких-детонация не пропала .приехал опять к Официалам,сделали повторно диагностику.она ничего не выявила.механики,которые мне пытались решить эту проблему пришли к выводу,что моему мотору конец.присутствие детонации объясняют тем что из за повышенного расхода масла(400-500гр на тысячу)масло попадает в цилиндры и воспламеняется.из за этого и детонация.кто что скажет?
|
|||
06.10.2010, 12:23 | #45 | |||
Das Auto - Golf4 1.6 акпп 2000
|
ты этим механникам в глаз дал.
|
|||
06.10.2010, 12:44 | #46 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
высказал свое недовольствие.толку нету.
|
|||
08.01.2011, 17:55 | #47 | |||
Das Auto - Golf IV, 2000 г.в.
|
Проблема с двигателем
недавно произошла неприятная ситуация с машиной... загорелся чек, началась детонация, потеря мощности(медленнее стала ускоряться). Посмотрел свечи, одна из них оказалась загаженной, после замены детонация исчезла и мощность восстановилась. Свечи менял в ноябре месяце перед зимним периодом. Решил проверить двигатель на всякий случай, диагностика не показала ошибок. Но на следующий день опять та же история загорелся чек и небольшая детонация, при ускорении двигатель как бы дергается.... только свечи все в порядке. в чем может быть причина?
|
|||
08.01.2011, 17:57 | #48 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
может бензин фиговый попался, заправлялись там же где и всегда?
|
|||
08.01.2011, 18:04 | #49 | |||
Das Auto - Golf IV, 2000 г.в.
|
думал тоже от бензина... на лукойле заправился, потом на другой заправке бензин получше заправил... все равно такая фигня...
|
|||
08.01.2011, 18:22 | #50 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
если бензин был хреновый, то какой бы не залил, старый-то останется и пока он полностью не выйдет, так и будет портить (если это из-за бензина конечно)
|
|||
08.01.2011, 19:20 | #51 | |||
Das Auto - Golf IV, 2000 г.в.
|
а если не бензин?
|
|||
08.01.2011, 19:24 | #52 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
насколько я знаю, когда прохаживался по форуму, у всех у кого была детонация (в т.ч и у меня) проблема была с бензином. И свечи нагарают от топлива, в который присадок бухают, чтобы повысить октановое число. Свечам ничего, их можно почистить или поменять, а вот инжектору может быть плохо.
|
|||
22.02.2011, 11:34 | #53 | |||
Das Auto - WV Jetta 2001 год (2.0 115 л/с)
|
залил 92-й бензин стал плохо заводиться и дёргается
Ездил на 95-м ( хотя прошлый владелец говорит что сам гонял на 92 ), начитался информации в инете, и решил заливать 92 ( типа подделок меньше) но мой Г4 стал как то плохо заводиться, обороты плавать начали на холостых ( вплоть до того что двигатель глохнет) и машину потряхивает,. ну и конечно же чек загорелся ( прошлый раз когда залил 92 тоже чек загорелся но диагностика ни каких ошибок не выявила) так вот может кто подскажет что это может быть? бензин плохой ( хотя 95 там всегда заливал проблем не было) или нужно лить только 95, или что ещё более глобальное?
|
|||
22.02.2011, 12:07 | #54 | |||
Das Auto - гольф+
|
Скорее всего "неподделываемый" 92-й оказался откровенным г... Если заливал 95-й с моющими присадками, то, возможно, вся грязь из бака теперь в фильтре бензонасоса и топливной магистрали. А плавающие обороты на холостых - признак засорившегося дроссельного узла.
|
|||
22.02.2011, 12:08 | #55 | |||
Das Auto - VW golf 2003 1.4 BCA
|
А почему решил поменять 95 на 92?
|
|||
22.02.2011, 12:48 | #56 | |||
Das Auto - WV Jetta 2001 год (2.0 115 л/с)
|
да фиг меня знает, насмотрелся передач, что типа 92 меньше подделывают вот и решил для машинки приятное сделать, а получилось как обычно!Буду теперь только 95 заливать, только вот не знаю топливную систему нужно будет прочищать, или необязательно? не подскажите кто сталкивался и на сколько примерно прийдётся раскошеливаться?
|
|||
22.02.2011, 21:01 | #57 | |||
Das Auto - golf VI black ed. DSG
|
терь будеш знать) заливай 95...разница в 30-40 рублей между заправками)
|
|||
_________________________________________
Блэк Эдишн
|
||||
22.02.2011, 21:41 | #58 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
мне когда то отец тоже говорил, лей второй типа тот же пятый только меньше бодяженный, но не стал его слушать, а вообще уже третий месяц мне человек подгоняет бензинчика из Кириши, поэтому я пока что спокоен по поводу бензина
|
|||
23.02.2011, 08:44 | #59 | |||
Das Auto - WV Jetta 2001 год (2.0 115 л/с)
|
всем спасибо не буду больше эксперементировать, буду 95 заливать
|
|||
23.02.2011, 09:34 | #60 | ||||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Цитата:
|
||||
|
|